project 005: 2004 ep3 K22 N/A

[timmaah]

Maşallah bro egzantrik için başka alternatif yokmuydu

vardı tabi ama abartmak istemedim dediğim gibi benm derdim kendimle beni tatmin etsin yeter..
yapılabilcek ne vardı subap-yay-şapka-stage2 yada 3 egzantrik başka bişeye ihtiyaç yok ama günlük okula git gel sıkılınca bas tarzı bir araç için yeterli sanırım
bazooka20 de geliyor inş yakında sapıkça emellerimizi onunla gerçekleştiririz Allah'ın izniyle...

[miniks]

hedeflenen normal typer speclerinden yaptığımız kadar fazlasını alabilmek.. haa rakam olarak da soruyosan tahminimce 200 standartı olan bi araçtan olsun olsun 240-245 olsun...
güç dışında da az yaksın çok kaçsın typerdan başka ne beklenir ki aile arabası diil sonuçta amaç belli rollinglerde utandırmasın,canım sıkılınca çıkayım otabana sorunsuz gaz açayım stresimi atiim haftada 1-2 gün yeter.
öle suda gitsin kanat takayım uçsun ferrarilere gider yapayım değil yani niyetim beni az çok tanıyanlar bilir kimseyle bi derdim olmaz fanatik de değilim typer şöledir böledir dicek kadar ama bindiğim arabaların da hep normallerinden güç ve görünüm olarak farklı olmasına dikkat ettim şimdiye kadar..
sadece bu nacizane bi typer yani...

Hepsi istedigin gibi olur inşallah

Bu sıkıştırmaya başka egzantrik düşünme en güzeli JDM tercihin dogru ilerde ince conta falan takarsan ozaman da aynı egzantrikler ile devam

ama daha fazla artırırım piston degiştiririm dersen JDM ler turbo yapan birine satılmalı yerine biraz daha agresif olanlar alınmalı

bu spec lerde cıkartıcagın güç aşagı yukarı 240 ile 250 arası bir HP ama önemli olan tayparı yürütenin beygir degil tork oldugunu hepimiz biliyoruz

bu yüzden de 5.000 km gazladıktan sonra aracın esas nasıl gittigini görmüş oluruz

[Hector]

Hepsi istedigin gibi olur inşallah

Bu sıkıştırmaya başka egzantrik düşünme en güzeli JDM tercihin dogru ilerde ince conta falan takarsan ozaman da aynı egzantrikler ile devam

ama daha fazla artırırım piston degiştiririm dersen JDM ler turbo yapan birine satılmalı yerine biraz daha agresif olanlar alınmalı

bu spec lerde cıkartıcagın güç aşagı yukarı 240 ile 250 arası bir HP ama önemli olan tayparı yürütenin beygir degil tork oldugunu hepimiz biliyoruz

bu yüzden de 5.000 km gazladıktan sonra aracın esas nasıl gittigini görmüş oluruz

araba bende bı kac gundur 3500 km oldu rodaj 5800 de kesici var alt devirler cok ıyı su durumda gıdıcek heralde bu araba

[timmaah]

Hepsi istedigin gibi olur inşallah

Bu sıkıştırmaya başka egzantrik düşünme en güzeli JDM tercihin dogru ilerde ince conta falan takarsan ozaman da aynı egzantrikler ile devam

ama daha fazla artırırım piston degiştiririm dersen JDM ler turbo yapan birine satılmalı yerine biraz daha agresif olanlar alınmalı

bu spec lerde cıkartıcagın güç aşagı yukarı 240 ile 250 arası bir HP ama önemli olan tayparı yürütenin beygir degil tork oldugunu hepimiz biliyoruz

bu yüzden de 5.000 km gazladıktan sonra aracın esas nasıl gittigini görmüş oluruz

bakalım torktan umutluyuz bizde şuan bile hissettirior kesici 5k de olmasına rağmen altlar güzel..
işte beklenmeyen aksilikler yüzünden headerın gelmesi uzadı buda mecburi rodaj süresini uzattı ama sanırım önümüzdeki salı-çarşamba gibi elimde olucakmış ondan sorası Özgün'e kalmış..
benm öle kendimi kasma gibi problemlerim yok bitince burdan kadran videolarını eklerim inş. iyi kötü hep beraber yorumlarız.Amaç kötü de olsa fikirlerle iyi olana ulaşmaya çalışmak bende forumun amacı budur fakat yanlış anlamayın bu sitede bile çekemeyen fesat insanlar var ne yazık ki ne yaparsanız yapın b.klanmaya çalışıyorsunuz bu üzücü bir durum...siz bunu benden iyi biliyorsunuzdur zaten piyasanın içinden birisi olarak..

[chiefkadir]

vardı tabi ama abartmak istemedim dediğim gibi benm derdim kendimle beni tatmin etsin yeter..
yapılabilcek ne vardı subap-yay-şapka-stage2 yada 3 egzantrik başka bişeye ihtiyaç yok ama günlük okula git gel sıkılınca bas tarzı bir araç için yeterli sanırım
bazooka20 de geliyor inş yakında sapıkça emellerimizi onunla gerçekleştiririz Allah'ın izniyle...

Stage 2 ile sıkıntısız işe veya okula gidilebilir,egzantrik olup olmadığını herhangi bir şekilde anlamak mümkün değil ..Rol typer gazlama + normal kullanım 9lt/100 km ortalama ile gidiyordu

[timmaah]

Stage 2 ile sıkıntısız işe veya okula gidilebilir,egzantrik olup olmadığını herhangi bir şekilde anlamak mümkün değil ..Rol typer gazlama + normal kullanım 9lt/100 km ortalama ile gidiyordu

bakalım abi bi önümüzü görelim de sonuçta proje nasıl olcak belli değil daha önü açık yani bn yeterli kısmını güç olarak söledim o kadar emek ve paradan sonra kim takar ne yaktığını ama yakıosa da gitmeli makina

[miniks]

Stage 2 ile sıkıntısız işe veya okula gidilebilir,egzantrik olup olmadığını herhangi bir şekilde anlamak mümkün değil ..Rol typer gazlama + normal kullanım 9lt/100 km ortalama ile gidiyordu

Abi motor oturana kadar bu şekilde kullanıp gazlamasında fayda var

sonra yavaş yavaş hızlandırır nede olsa motorun altı hazır üstünü yapmak tan kolay ne var

bu arada rodajı bırakın artık yagını falan yenilediniz dimi rodaj yagı ile dolaşmıyorsunuz inşallah

bence istanbula ugrayın bir ayar ceksin özgün başlayın gazlamaya 3800 km rodaj mı olur yaa

headers gelince de bir ayar cekersiniz olur biter

[ardacngns]

headers pazartesı gelıyor 70 mm duz boruda tamamdır.artık bı ayar kalıyor ,yağı degıstırın hılmı

abıde solemıs,araba adem abıde yako aradı benı gel test et dıye bursaya gıdıyorum.pazartesı

donmen cok geç

[timmaah]

headers pazartesı gelıyor 70 mm duz boruda tamamdır.artık bı ayar kalıyor ,yağı degıstırın hılmı

abıde solemıs,araba adem abıde yako aradı benı gel test et dıye bursaya gıdıyorum.pazartesı

donmen cok geç

olm amma yaptınız yimişim arabasını sizden gıymatli mi baaa git bak bakam nası olmuş makine sen anlarsın bu işlerden
yağı suyu tuzu özenle kontrol ediliyor..mecburi oldu bizim 1000den sonrası

[miniks]

olm amma yaptınız yimişim arabasını sizden gıymatli mi baaa git bak bakam nası olmuş makine sen anlarsın bu işlerden
yağı suyu tuzu özenle kontrol ediliyor..mecburi oldu bizim 1000den sonrası

sakın

1000 km de bir yag degiştirmeyin min 5000 maks 10.000 kullanın yagınızı tabi 10/60 kullanıyorsanız ki ben bunu tavsiye ederim

yag da esas işlevini belli bir km gectikten sonra tam yerine getiriyor kendileri bile yazarlar bunu üreticlerin

boşa masraf yapmanıza gerek yok

fakat her gün sabah marşa basmadan yada her gazlama öncesi yine sogukken marşa basmadan bir yagını suyunu kontrol dip yola cıkarsan Allahın izni ile hiçbişicik olmaz

[timmaah]

sakın

1000 km de bir yag degiştirmeyin min 5000 maks 10.000 kullanın yagınızı tabi 10/60 kullanıyorsanız ki ben bunu tavsiye ederim

yag da esas işlevini belli bir km gectikten sonra tam yerine getiriyor kendileri bile yazarlar bunu üreticlerin

boşa masraf yapmanıza gerek yok

fakat her gün sabah marşa basmadan yada her gazlama öncesi yine sogukken marşa basmadan bir yagını suyunu kontrol dip yola cıkarsan Allahın izni ile hiçbişicik olmaz

normalde 10-60 kullanıyoruz zaten ama şimdilk rodaj için 10-40 koyduk yağı 2500-3000 km oldu gazlanmadan kullanıldı araba..
header gelmiş bugün sonunda p.tesi yağı değişir salı header boru egsoz işi biter sora ayar Allah'ın izniyle sıkıntısız devam

[timmaah]

Walla gözümle görmesem o gömlekler nasıl sığmış oraya diyecem ama sığmış işte

Maşallah sıkıntısız binersiniz umarım

Peki şunu sorucam bu kadar incelmişken gömlekteki birkaç nokta bundan kaynaklı sıkıntı olmasından çekinmiyor musunuz?

Arda insan benide alır bu arada

dartonun 89'la sıkıntısız kullanılabileceğini araştırıp öğrendikten sonra niyetlendik zaten bu işe Savaş Paşaoğlu en güzel veririm 86 ya da 89 da alınacağını sölediği için cesaret ettik biz de Allah yüzümüzü kara çıkarmaz inş...

[timmaah]

fotoları ilk sayfaya ekleyemedim fotoğraf limiti yetmemiş son fotoları buraya ekledim.Dün itibarı ile araca exedy stageII debriyaj-exedy hafif volan-stoptech hava kanallı fren diskleri ve balatalar-70lik krom boru taktık sonlara doğru ilerliyoruz

[YH199]

yakup 8100 out 9100 in

dön baba dön dööööön

dönmezsen başka türlü dönersin

[Oz`]

Temizledim Beyler DEwam Thanks Buttonu Kullanımı PLS