User Tag List

Sayfa 2/8 İlkİlk 1234 ... SonSon
142 sonuçtan 20 ile 38 arası

Konu: Ars2000 turbo

  1. #20

    Üyelik
    Jan 2009
    Yaş
    43
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    3.297
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Maşallah arda tez zamanda yollarda goruruz insallah.
    eskisinden hızlımı olacak aynı ayardamı olacak bu malzemelerle sence ?

  2. #21

    Üyelik
    Jan 2007
    Yaş
    40
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    856
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ardacngns Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    oz un uyumadıgından haberım yok benım araba cıkınca verıyım ona hem gezsın hem ayar yapsın
    yok olm onun aklı ITB de kaldı
    BATIKAN

  3. #22
    TechTurkey Oz` - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2005
    Yaş
    42
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    8.562
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı TURBO_S2K Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    1.4 bar da o turbo ile motorda 600hp ulasilabilir bir rakam. tabi ozzy kesin kiskanclik yapar olmaz vs baslar simdi. en son benim arabaya bindiginden beri neden benim s2000 im yok diye geceleri uyuyamiyormus
    batikan amerikalılaşma gene anladın sen onu :d
    www.drecu.com
    Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!

  4. #23
    TechTurkey Oz` - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2005
    Yaş
    42
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    8.562
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı yavuz364 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Aracı kocaelinde pişmaniyecinin önünde hep görüyordum demek turbolanacakmışta o yüzden öyle sakin sakin yatıyormuş

    Open air dediğiniz, filtre ile direk dışarı dimi ?
    2 konudur ben de bunu soruyordum turbo arabada direk havaya vermenin hiç bir zararı olmaz herhalde dimi ?
    Genelde open air yapılmadığı için turbo basıncı ile üst kapak basıncını eşitleme flan yapıyor die düşünmüştüm..
    open air olmasının faydası su olur kranktaki basınc direk atmosfere çıkıcağından çekim işimize yaramıyor açıkcası havalandırmalarımzı büyütmemiz gerekli okadar güzelbir cath tank ise yağ buharını oraya toplamak için Atmosfereverdiğin zaman zarar olmaz fakat biraz yağ buharı kokusu alırsın her zaman
    www.drecu.com
    Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!

  5. #24

    Üyelik
    Nov 2008
    Yaş
    37
    Şehir
    İstanbool
    Mesaj
    5.637
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    örnekdeki gibi ...


  6. #25
    Cihan Çizmeci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2009
    Yaş
    37
    Şehir
    İzmit / Bodrum
    Mesaj
    3.053
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    O kadar zaman ağzımı tuttum engeç konuyu gören ben oldum

    Parçaları bende yeni görüyorum maşallah kanka hayrı olsun tekrardan bugünde görüştüğümüzde söyledim sabır mis gibi olcak sen şimdiden ufak şeylere takılma

    Ağız tadıyla bin kardeşim.

    Bu arada bence a ve b konusunda bu kadar erkenci olma 1.4 1.6 olmasın sora
    PUG 106 - 306 , Honda Vti EP3

  7. #26
    SERHAN
    Misafir
    masallah hayirlisi olsun.. turbo 6262 mi?

  8. #27
    ardacngns - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2009
    Yaş
    37
    Şehir
    kocaeli
    Mesaj
    1.140
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı SERHAN Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    masallah hayirlisi olsun.. turbo 6262 mi?
    saolun evet 6262 spr modeli

  9. #28
    SERHAN
    Misafir
    cok basarili bir turbo kendi aracimda kullaniyorum emin ol cok seveceksin.. bu turbo garrett in gtx serisine gecmesinin tek sebebi.. arkasi kac mm acaba?

  10. #29
    ardacngns - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2009
    Yaş
    37
    Şehir
    kocaeli
    Mesaj
    1.140
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı SERHAN Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    cok basarili bir turbo kendi aracimda kullaniyorum emin ol cok seveceksin.. bu turbo garrett in gtx serisine gecmesinin tek sebebi.. arkasi kac mm acaba?
    turbonun gırışi 62 mm benım bıldıgım cıkısı 68mm okudum turbonun uzerınde bu turboyu daha iyi bilen varsa yazsın

  11. #30
    Sinan'S2k - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2006
    Yaş
    40
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.899
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    sc6262spr lerin compressor ve turbine kısmı palleri 62mm dir.
    Ms2k
    Powered by BES Servis - Mapped by US Performance
    100-200km 5.15sn
    561.7 RWHP - 690.9 CRANK HP - 614.2 NM - MUSTANG DYNAMOMETER

  12. #31
    SERHAN
    Misafir
    arkasini 58den 82mm ye kadar secebiliyorsun diye biliyorum ben 68mm kulllaniyorum...

  13. #32
    Sinan'S2k - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2006
    Yaş
    40
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.899
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Alıntı SERHAN Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    arkasini 58den 82mm ye kadar secebiliyorsun diye biliyorum ben 68mm kulllaniyorum...
    bu turbolar ortalama gt3582r büyüklüğündedir. 3582nin comp pali gibi 61.4 mm inducer dır 82mm exducer dır. Precision da ise 62-82 şeklindedir. Turbine palleri 3582 de 68mm dir. 6262, 62mm 6265 ise 65mm dir diye biliyorum.
    Ms2k
    Powered by BES Servis - Mapped by US Performance
    100-200km 5.15sn
    561.7 RWHP - 690.9 CRANK HP - 614.2 NM - MUSTANG DYNAMOMETER

  14. #33
    gorke - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2006
    Yaş
    40
    Şehir
    Ist
    Mesaj
    2.028
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    emeğinize bütçenize sağlık. sinan arkadaşımız genel bilgiler vermiş sağolsun ama precisionu garrett ten ayıran en büyük özellik nedir? s2k ların devir bandını tam bilmiyorum fakat düşünülen devir bandı nedir..? turbo dolumu ve redline özellikle 2k cc araçta spool up'ı ne olacaktır.? mesela gtx serileri gtlere göre daha iyi turbo basıncı ve yüksek flow sağlıyor bu turbolarda işler nasıl gidiyor acaba ? umarım istediğiniz gibi biter projeniz ağız tadıyla binersiniz.
    Sakin güç...

  15. #34
    mami_makinen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2009
    Yaş
    45
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    3.962
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    maaşallah ardacım rodaja beklerim

  16. #35
    SERHAN
    Misafir
    valla 6262 35r dan daha iyi bi turbo ama teknik olarak hic verileri okumadim bildigim 30 40 hp daha fazla guc aliyo ve billet dual ballbearing olmasi aralarindaki fark

  17. #36
    Sinan'S2k - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2006
    Yaş
    40
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.899
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Alıntı gorke Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    emeğinize bütçenize sağlık. sinan arkadaşımız genel bilgiler vermiş sağolsun ama precisionu garrett ten ayıran en büyük özellik nedir? s2k ların devir bandını tam bilmiyorum fakat düşünülen devir bandı nedir..? turbo dolumu ve redline özellikle 2k cc araçta spool up'ı ne olacaktır.? mesela gtx serileri gtlere göre daha iyi turbo basıncı ve yüksek flow sağlıyor bu turbolarda işler nasıl gidiyor acaba ? umarım istediğiniz gibi biter projeniz ağız tadıyla binersiniz.

    Şuan bende henüz rodajdayım benimki 2.2lt fullrace manifold ve sc6265spr var. Önceki turbom precision sc6031s (garrett t60-1) idi. o turbo şu ankinden küçük olmasına rağmen bariz alt devirlerim çok daha dolu araba 2000 devirde bile bastın mı gidiyor. Yani 60km ile 6. vites çok rahat gidebilirsin. Ben baya beğendim. Arada 5000dd-6000dd lere %30 throttle yapıyorum gayet başarılı buldum açıkcası. Ardanınkide turbine in 3mm küçük olması ile 2.0lt de aynı sonucu verecektir zaten. S2000 için şimdilik ideal turbo seçimi diyebilirim Turbo 3500-4000 lerde dolu dolu geliyor. 5000dd ye gelmeden full boost yapabilir bence. Ayrıcana turbo dolarken çok güzel bir ıslığı var ayrıcana mest ediyor

    Precision un garrett dan avantajlı olduğu nokta palin billet olması bu yüzden de tasarımı daha başarılı onun için aynı büyüklükteki turbolarda dahi hatta turbine palleri garrett gt serisinden daha küçük olsa bile hem flow açısından daha başarılı hem daha erken doluyor hemde top end de bariz güç + sı var. Ben alırken gtx serisi çıkmamıştı o yüzden onun hakkında bilgim yok ama onlarda billet sanırım.
    Ms2k
    Powered by BES Servis - Mapped by US Performance
    100-200km 5.15sn
    561.7 RWHP - 690.9 CRANK HP - 614.2 NM - MUSTANG DYNAMOMETER

  18. #37
    ömeRC - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2009
    Yaş
    37
    Şehir
    TÜRKİYE/TRABZON
    Mesaj
    199
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    kazasız belasız gazlamalar arda inşallah diğer araçların gibi olur maşallah...

  19. #38
    ardacngns - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2009
    Yaş
    37
    Şehir
    kocaeli
    Mesaj
    1.140
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ömeRC Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    kazasız belasız gazlamalar arda inşallah diğer araçların gibi olur maşallah...
    saol omer kardesım trabzona gıdıp gelsem rodaj biter

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •