BRK Motorsports 1.8T Project ~ R41

Alıntı:

---

Spook Nickli Üyeden Alıntı

Normal abi, düzeltirsiniz. Dr halleder verir avansı basıncı benzini :D
Olucak ya, sonuçta tamamen aykırı işler yapıyoruz. Biraz zaman alıyor ama eminim çok güzel olacaktır. İçinize sinsin gerisi hikaye.

En başından beri dön diyorum dbc ye ama yok diyosun abi :)

---

Isallah duzelicek Alper, walla Ozgun araci cok iyi yerlere getirdide malesef uzaktan bi yere kadar.

Sole dusun biz aractayiz otoban kenarinda ozgunde baska bi yerde falan ole yardim ediyor, yane teknolojiye sukur etmek lazim ;)

Keske yani basimizda olsa ama malesef.

Walla artik biraz daha cozulmesse geceriz kardesim, problem degil deniyoruz, olmassa cok cok daha ustune gitmeyiz ama olmicak bisey olmasa gerek.

Bu arada Vi-PEC'ten iyi bir haber war, show'da IE Stand'inda Vi-PEC 1.8T icin PNP EMS wardi, test etsinler diye yollamislar.

Keske bizimkide ole olsaydi, gercekten cok hosuma gitti.

Onumuzdeki aylarda piyasaya surucekler.

Alıntı:

---

Oz` Nickli Üyeden Alıntı

hızlı bir bağlantı olsa tabiki :D

---

Kanka elimizden geleni yapiyoruz ama bi yere kadar sende biliyorsun, 4G bile yetmiyor :D

Genede cok sagol kardesim, her zaman yanimizdasin tesekkur ederiz.

Alıntı:

---

JapanTuner Nickli Üyeden Alıntı

Burak merhaba fotograflar super.yakıt ne kullanıyorsunuz.

---

Eywallah Kaan.

Fotolari bizim ortak Oguz cekiyor, ona tesekkur etmek lazim, bana kalsa anca Iphone fotolari gelir haha

Yakit olarak VP Racing C16 117 Octane kullaniyoruz.

Alıntı:

---

Burak Kasim Nickli Üyeden Alıntı

Isallah duzelicek Alper, walla Ozgun araci cok iyi yerlere getirdide malesef uzaktan bi yere kadar.

Sole dusun biz aractayiz otoban kenarinda ozgunde baska bi yerde falan ole yardim ediyor, yane teknolojiye sukur etmek lazim ;)

Keske yani basimizda olsa ama malesef.

Walla artik biraz daha cozulmesse geceriz kardesim, problem degil deniyoruz, olmassa cok cok daha ustune gitmeyiz ama olmicak bisey olmasa gerek.

Bu arada Vi-PEC'ten iyi bir haber war, show'da IE Stand'inda Vi-PEC 1.8T icin PNP EMS wardi, test etsinler diye yollamislar.

Keske bizimkide ole olsaydi, gercekten cok hosuma gitti.

Onumuzdeki aylarda piyasaya surucekler.

---

Özgününde eline sağlık ozaman. zor iş hakikatten görmeden uzaktan..
Belki Dr u kandırıp getirmenin bi yolu vardır :D
Benimde şuanki aklım olsa standalone alırdım. en büyük pişmanlığım. Neyse ki test imkanın var abi. olmadı değiştirirsin istediğin gibi olana kadar.

Alıntı:

---

Spook Nickli Üyeden Alıntı

Özgününde eline sağlık ozaman. zor iş hakikatten görmeden uzaktan..
Belki Dr u kandırıp getirmenin bi yolu vardır :D
Benimde şuanki aklım olsa standalone alırdım. en büyük pişmanlığım. Neyse ki test imkanın var abi. olmadı değiştirirsin istediğin gibi olana kadar.

---

Walla bu kadar baglanmasi sevindirici, millet adami Turkiyede bulamiyor haha :D

Keske gelse ama zor walla o kadari acikcasi ki bi kere gelmek degil surekli gelmesi lazim, sonucta biz ayri eyaletlerde yarisicaz ve hava sartlari standalone icin cok onemli.

Las Vegas'ta 42 derece sicak altinda IAT cok yukseldi sapitti arac birazcik acikcasi ama sonra soguga gelince kendine geldi.

Standalone istersen, bizimkini sana veririz base mapi ile icinde, bizde PNP'ye geceriz :p

Savas abinin harnessi bizimkinden daha iyi olmus, kiskandim :D

Moruk sizde parça sıkıntısı yok ama yapacak adam da yok koşulları değişsekmi diye düşündüm bir an ama yok kalsın :D

42 derece dış sıcaklıkta IAT ne durumdaydı abi ? bu arada meth inj aktif mi şuan ?

Evet pist kovalayacağınız için tune işi çok zahmetli.Bence biraz eğil konuya kendin öğrenirsin Dr unda yardımıyla. Piste havaya neme ota boka göre ayar yapar çıkarsın walla :D

Alıntı:

---

Spook Nickli Üyeden Alıntı

Moruk sizde parça sıkıntısı yok ama yapacak adam da yok koşulları değişsekmi diye düşündüm bir an ama yok kalsın :D

42 derece dış sıcaklıkta IAT ne durumdaydı abi ? bu arada meth inj aktif mi şuan ?

Evet pist kovalayacağınız için tune işi çok zahmetli.Bence biraz eğil konuya kendin öğrenirsin Dr unda yardımıyla. Piste havaya neme ota boka göre ayar yapar çıkarsın walla :D

---

Sen pist ne demek bilin mi la? :D

Hamdolsun... :D

Alıntı:

---

Spook Nickli Üyeden Alıntı

Hamdolsun... :D

---

Merak ettim kankacım yanlış anlama :D

Burak, takipteyiz, bi "2-3-4 şöylesine" video foruma yakışır :D

Alıntı:

---

Spook Nickli Üyeden Alıntı

Moruk sizde parça sıkıntısı yok ama yapacak adam da yok koşulları değişsekmi diye düşündüm bir an ama yok kalsın :D

42 derece dış sıcaklıkta IAT ne durumdaydı abi ? bu arada meth inj aktif mi şuan ?

Evet pist kovalayacağınız için tune işi çok zahmetli.Bence biraz eğil konuya kendin öğrenirsin Dr unda yardımıyla. Piste havaya neme ota boka göre ayar yapar çıkarsın walla :D

---

IAT 79'larda geziyordu, Oil Temp'te 58'lerde.

Normalde bizim IAT, San Francisco'da 53 ustu olmuyor.

Meth'i biz coktan soktuk, Race Gas kullaniyoruz diye.

Walla ogrenmeye calisioruz Ozgune bakarak biseyler kaptik ama o kadar hakim olamayiz daha.

Zamanla illaki ufak defek ogreniriz ama daha cok erken ilk defa Standalone kullaniyoruz bizde.

Alıntı:

---

ukku Nickli Üyeden Alıntı

Merak ettim kankacım yanlış anlama :D

Burak, takipteyiz, bi "2-3-4 şöylesine" video foruma yakışır :D

---

Utku rodaj bitsin, sonrasindan suphen olmasin ;)

Biz araci surmek icin yaptik, rafa kaldirmak icin degil.

Roll Bar'imizda SLR olucak sabit sekilde 2 tanede Go Pro desteklicek.

Heralde yeterli olur diye dusunuyorum ;)

Alıntı:

---

ukku Nickli Üyeden Alıntı

Merak ettim kankacım yanlış anlama :D

Burak, takipteyiz, bi "2-3-4 şöylesine" video foruma yakışır :D

---

şöylesine :D

Moruk amaç piste çıkmak değil yanlış olmasın :P

Alıntı:

---

Burak Kasim Nickli Üyeden Alıntı

IAT 79'larda geziyordu, Oil Temp'te 58'lerde.

Normalde bizim IAT, San Francisco'da 53 ustu olmuyor.

Meth'i biz coktan soktuk, Race Gas kullaniyoruz diye.

Walla ogrenmeye calisioruz Ozgune bakarak biseyler kaptik ama o kadar hakim olamayiz daha.

Zamanla illaki ufak defek ogreniriz ama daha cok erken ilk defa Standalone kullaniyoruz bizde.

---

Zamanla olur yaw. cooler vs de var abi çok yüksek bence iat ya.. kendi loglarımla karşılaştırarak söylüyorum gerçi özgün daha iyi gözlemlicektir. Metili oktan için değilde soğutma amaçlı kullanmak mantıklı olabilir belki.

Alıntı:

---

Spook Nickli Üyeden Alıntı

Zamanla olur yaw. cooler vs de var abi çok yüksek bence iat ya.. kendi loglarımla karşılaştırarak söylüyorum gerçi özgün daha iyi gözlemlicektir. Metili oktan için değilde soğutma amaçlı kullanmak mantıklı olabilir belki.

---

Burasi icin mi diyorsun orasi icin mi?

Bence burasi icin gayet tatminkar IAT ama Vegas'ta cidden cok kotuydu araba sasirdi zaten kendini bi ara :)

Pistte surekli cikanlarin dedigin gore ne kadar az komplike o kadar iyi, bakalim gorucez zamanla bazi seyleri tecrube ederek, herseyi duyarak ogrenemeyiz.

Biseyleride tecrube etmemiz lazim ama illaki piste cikanlarin bi bildigi wardir, ondan onlari dinleyerek baslamak en iyisi.

Biz bu araci pist icin yaptik ama yane ole sampiyona kovalamak gibi bi hedefimiz yok suan.

Kendimizi tatmin etmek icin yaptik, ondan carsamba gunleri olan free run draglara gidip 1-2 sikip kendimizi tatmin edebiliriz. :D

Burak bahsettiğin IAT dereceleri çok yüksek değil mi ya ? Rolantide durduğu yerde okuduğun değerler mi yoksa hareket halinde mi o değerleri okuyorsun. Hava sıcaklığı üzerine + 10 dereceler falan normalde senin baya yükselmiş ya :s

Alıntı:

---

Burak Kasim Nickli Üyeden Alıntı

Burasi icin mi diyorsun orasi icin mi?

Bence burasi icin gayet tatminkar IAT ama Vegas'ta cidden cok kotuydu araba sasirdi zaten kendini bi ara :)

Pistte surekli cikanlarin dedigin gore ne kadar az komplike o kadar iyi, bakalim gorucez zamanla bazi seyleri tecrube ederek, herseyi duyarak ogrenemeyiz.

Biseyleride tecrube etmemiz lazim ama illaki piste cikanlarin bi bildigi wardir, ondan onlari dinleyerek baslamak en iyisi.

---

abi eğer bu idle filan değilse ,yük durumunda 80 derece IAT her araç için çok yüksek diye düşünüyorum ben.Gerçi bende yıllardır ilgilenmiyorum bu işle ama okuduklarım,aldığım çeşitli loglara dayanarak söylüyorum.Detonasyona sebebiyet verebilir. Dr en güzel şekilde yönlendirir.

Tabi tecrübelerden yararlanmak lazım.

Alıntı:

---

douu Nickli Üyeden Alıntı

Burak bahsettiğin IAT dereceleri çok yüksek değil mi ya ? Rolantide durduğu yerde okuduğun değerler mi yoksa hareket halinde mi o değerleri okuyorsun. Hava sıcaklığı üzerine + 10 dereceler falan normalde senin baya yükselmiş ya :s

---

Walla bizim oturdugumuz yerde hava sicaliginin yillik ortalamasi 14 - 15 C oluyor genelde, araba icin bicilmis kaftan kisacasi bu havalar.

Bole bi yerde ayar yaptirip, 42 C col sicagina gidince aracin sasirmasi cok normal, degerlerin bu kadar cikmasina bizde sasirdik.

Aslinda biseylerin degisicegini biliyorduk ama bu kadar olucaginin farkina varmamistik.

kardesım resımlere hayran kaldım bı golf bu kadar guzel olur ınsallah sorunsuz sıkıntısız bınersınız

drag tı tıme trıal di vıdeolarını beklıyoruz ...

Abi farkındaysan çözmüşsün demektir zaten sıkıntı yok :) 41 kere maşallah. güzel bi nazar boncuğu sticker filan şart bak söylemedi deme :)

Alıntı:

---

Spook Nickli Üyeden Alıntı

abi eğer bu idle filan değilse ,yük durumunda 80 derece IAT her araç için çok yüksek diye düşünüyorum ben.Gerçi bende yıllardır ilgilenmiyorum bu işle ama okuduklarım,aldığım çeşitli loglara dayanarak söylüyorum.Detonasyona sebebiyet verebilir. Dr en güzel şekilde yönlendirir.

Tabi tecrübelerden yararlanmak lazım.

---

SF'deyken problem yok idle halinde IAT 51 civarinda surekli, o sadece Vegas icin gecerli rakamlar.