geçmiş olsun kardesım bu tutkunun kotu yanını cabuk tadmıs oldun daha garanti şekilde toplanırsa guzel sonuclar elde edılecek bellı oldu daha fazla kac psi basmayı dusunuyorsun
Printable View
geçmiş olsun kardesım bu tutkunun kotu yanını cabuk tadmıs oldun daha garanti şekilde toplanırsa guzel sonuclar elde edılecek bellı oldu daha fazla kac psi basmayı dusunuyorsun
burak geçmiş olsun malesef butür işlerde oluyor ama ben daha arp 2000 nin bile gevşediğini görmedim siz 625+ arıyorsunuz muhtemelen usta hatası bu yaşadığın hayırlısıyla daha iiyisini yaparsın..
geçmiş olsun.Böyle aksilikler ve talihsizlikler herkesn başına gelebiliyor.21inde parça geldi 22sinde ayara çıktık yazmışsın.Rodaj yapmadan mı ayar yaptınız. odaj tamamlanlan 15 psi ve 7000 rpm biraz fazla değilmi arabaya?
@edit rodaj az yapmışsınız gözümden kaçmış yeni gördüm.
Sagol Serdarim hep birlikte gorucez, daha sen gelicen seni gezdiricez :)Alıntı:
yellows2kturbo Nickli Üyeden Alıntı
Sagol kardesim.Alıntı:
ardacngns Nickli Üyeden Alıntı
Evet onceden cok motor kirdik ama bu kadar erken hic olmamisti.
Heeralde 28 PSI falan basariz diye dusunuyorum ama pistte 28 PSI'la donmicez tabiki.
Sagol Cem abim.Alıntı:
stlegal Nickli Üyeden Alıntı
Kol civatasi gevsemis ama biz malzemede hata aramadik direk motoru toplayan elamanin sucu.
Biz ne olur ne olmaz diye garanti olsun diye 625+ Age'lere donucez.
Kardes cok gecmis olsun. Allah beterinden saklasin. Daha yeni okudum. Cok uzuldum kardesm cok cok gecmis olsun tekrardan.
Eywallah kardesim.Alıntı:
gokhan Nickli Üyeden Alıntı
Leon ne zaman bitiyor?
cem bende uzun sureler oyle diyordum fakat guc ve basinc artinca 2,3 kere 2000 in gevsedigini degil, zaten gevsemez ama koptugunu gordum, zaten sadece civata kaynakli ariza tespiti cok zor cunku, civata kopup kol, mol ne varsa darmadagin oldugunda civatanin sebep oldugunu anlayamiyorsun;) ama burak`in basina gelen ya toplama hatasi, ya imalat ozuru cunku o guc ve devirde oem saplama bile acilmaz, kopmaz;)Alıntı:
stlegal Nickli Üyeden Alıntı
korhanım bende o bastıkları basınçta olmuycağını dedim zaten ama ben eminim kesinlikle toplama hatası...Alıntı:
khan Nickli Üyeden Alıntı
Cok sukur Leon bitti kardesim rodaj yapiyorum. Az kaldi rodajin bitmesine. Kazasiz belasiz Rodajda bittiginde İnsallsh en kisa zamanda video paylasirim.Alıntı:
Burak Kasim Nickli Üyeden Alıntı
Sevindim kardesim, rodaja basladigini bilmiyordum.Alıntı:
gokhan Nickli Üyeden Alıntı
Isallah en kisa zamanda videolarini izleriz :)
bir gelişme var mıdır tekrar toplanmıştır umarım
Sağlık olsun cana gelceğine mal rektefiyeciye gelsın...kolay gelsin bro
gelismeleri merakla bekliyoruz burak
umarim butun sıkıntılarını halletmisindir
Birazcik aksadi verilen gunden onun disinda bi problem yok arkadaslar.
Gec olsun guc olmasin, acele ettirmek istemiyoruz, ***** sacma bi problemden dolayi kirildi motor.
Keyif ala ala yapilsin biz disimizi sikmaya alistik :)
Gelmeden su gun gelicek diye bi aciklama yapmak istemiyoruz ama gelince direk yazicaz buraya resimlerizde zaten.
En kisa zamanda donucez yollara kimsenin suphesi olmasin :)
Bayadir update yapmiyorduk konuyu.
Motorumuz 3 hafta once geldi ama malesef is ve okul bi turlu zaman bulamadigimizdan ancak bugun cektirebildik R41'i arkadasimizin garajina.
Kanada'dan direk Longblock seklinde geldi motor bu sefer.
Tek egzantrigimiz cizilmisti ve Cat Cams bize zamaninda ulastiramadigi icin, bizde AGN Egzantrikleri kullandik simdilik rodaja basliyalim dedik yazdan once.
Muhtemelen rodaj bittikten sonra, fine tune'dan once Integrated Engineering yeni cikarmis oldugu Race Cam'leriyle yola devam edicez.
Tabi bikac degisiklik daha olucak, onceden aklimizda kalan keske surasi sole olsaydi gibisinden dusundugumuz yerleri degistiriyoruz.
Gelismeleri yazicaz, isallah bu sefer mutlu sonla tamamlicaz ;)
http://img406.imageshack.us/img406/2...orrebuild2.jpg
hayirli olsun insallah bu sefer agiz tadiyla binersin, allroad la aran nasil? 2003 2,7t var bnde de...
Bizimkisi sanzimaninda sorun cikardi ama genede seviyoruz, cok kahrimizi cekiyor gercekten :)
Hantal ama genis ve rahat bi arac.
torque converter bende de arizali:) konuyu daitmayayim, hayirli olsun tekrardan...Alıntı:
Burak Kasim Nickli Üyeden Alıntı
Burağım hayırlı olsun, AGN egzantrikler çok popüler. Çok güzel feedbackler bekliyorum senden çok bakınmıştım bende AGN egzantrik upgrade ine :)
Allah kaza,bela uğursuzluk vermesin. Şansınız yanınızda olsun.
Kronik hastalik, tamiri $5K'li rakamlara geliyor ona gore dikkat et :)Alıntı:
izo Nickli Üyeden Alıntı
Eywallah Alper tesekkur ettim.Alıntı:
Spook Nickli Üyeden Alıntı
Suan yokluktan dolayi AGN Egzantriklere gectik, IE'yle dun konustum yazin sonuna dogru cikicakmis egzantrikler piyasaya, ondan beklicez bizde malesef.
Her iste bi hayir wardir demisler, alistik beklemeye nede olsa sorun yok, araba yollara ciksin tek istegimiz o suanda.
Bu arada aracta yapilicak degisiklikleri yaziyim, bilgilendirmek acisindan;
Blockumuzun silindirlerindeki cizilmelerden dolayi block degisti.
Egzantriklerimiz AGN'ye gecildi simdilik.
Supertech Stroker Pistonlar Mahle Motorsports Stroker Pistonlariyla degisti ama Supertech zaten pistonlarini Mahleden alip ustune kendi markasini basiyor ondan farklilik olmicak speclerde.
Pauter Kollarimiz Age +625 Rod Bolt upgrade yapildi.
Debriyaj catalimiz yamulmustu, zaten kronik bi hastalik 1.8T'lerde onu IE Reinforced Clutch Fork ile degistirdik.
Arac yatak sardigi icin Oil Cooler degisiyor.
Turbo ve Oil Cooler'a giden hattalarin uzerine Earl's Filtreler takiliyor ki bidahaki kotu bi durumda Oil Cooler veya Turbo cop olmasin diye.
Wastegate firewall'a cok cok yakindi carpmiyordu, solid kulaklarimiz oldugundan dolayi ama genede icimize pek sinmemisti.
Onu ATP'den aldigimiz V-Band Router Dirsekle asagiya aldik gene ATP'nin screamer pipe'i ile guzel yol yaptik ona.
Intercooler Pipinglerini kullanmayin dememize rahmen ebay'den alinan cin isi borular ve hortumlar kullanilmisti onlarida Vibrant borular ve Tial Silikon hortumlara ceviriyoruz.
Sagolsun Korhan abimizin yardimiyla, ona guzel bi proje cizdik, guzel bilgilerde ogrenmis olduk, cok daha guzel ve saglam olucak bu sefer ;)
Turbonun intercooler outletine vibrant 90 derece dirsek kaynattiriyoruz, hortum atma vs gibi seyleri onlemek icin.
034 Motorsports'tan aldigimiz benzin rayi SEM Intake Manifold'a oturmadi, SEM Motorsport Fuel Rail'a gectik.
Tein Euro Damper'larda Top Mountlar olmadigi icin, Ground Control'le ile Steve Nyguen'in ortak calismasi olan Camber ve Caster ayarili top mountlar alindi.
NRG Quick Release, Sparco Competition Quick Release ile degisildi.
Bu arada heralde yanlis anlasilmadan dolayi oldu.
Biz Vipec V88 & PnP Harness olarak siparis vermistik ama malesef piggyback olarak paralel baglandi Oem Ecu'ya, Ozgun simdi ben demistim diyecek olsada :D
Suanda aklima gelenler bu kadar, aklimizda kalmicak insallah hic biseyde bu sefer.
Yazdan sonra gene duruma gore ufak defek eklemeler olabilir, egzantrik vs. gibi :)
bi daha yaşamazsınız inşallah bu tarz sıkıntı. düzenlemeler güzel gibi görünüyor. işçlikle alakalı sıkıntı olmaz inşallah.
Hadi hayırlı olsun tekrar, Vipec i neden piggyback olarak girdiler Burak ? birde sen DBW den DBC ye dönmemişmiydin ?Alıntı:
Burak Kasim Nickli Üyeden Alıntı
Tuner'la direk konusmuyorduk siparis verdigimizde, arkadas araciligiyla konusuluyordu heralde orda bi yanlis anlasilma oldu ama ziyani yok.Alıntı:
Spook Nickli Üyeden Alıntı
Kabloya hic bir zaman donmedik, Electronic kelebekle devam ediyoruz, zaten arabayi calistirirken sabahlamamizin tek nedeni buydu :)
Merhaba Burak agn ile ne devir dönmeyi planlıyosunuz bu setup'ta??inşALLAH bir daha problem yaşamazsınız..
şimdilik yazdığınıza göre rodaj'da kullanıp daha sonra değiştireceksiniz galiba
sonrasında hangi egzantrik'leri kullanıcaksınız ?
kol'lar daha güçlendiği için basınç açıp max hp'yi daha yukarıya çekmek gibi bir düşünceniz varmı ?
Selamlar kardesim,Alıntı:
JapanTuner Nickli Üyeden Alıntı
AGN'ye gitmemizdeki amac setup degisikliginden ziyade, Cat Cams'lerimizin cizilmis olmasi.
Yoksa ozel olarak secmedik bunlari ama suan elde olanin en mantiklisi gibi gozukuyor.
Dynoda ayar yapicagimiz icin kendimiz gorebiliriz diye dusunuyorum hangi devir bandinda karar kilicagimizi, 7800-8000-8200 sekilde switchler olucak ve hangisinden en iyi performansi alirsak onunla devam edicez.
Stock camlere gore daha agresif ama Cat Camslere gore daha mildler, kisacasi birazcik deneme yanilma yontemine gidicez.
IE Race Cams kullanmak istiyoruz ama yazin sonuna doru cikicagi haberi geldi dun.Alıntı:
volume81 Nickli Üyeden Alıntı
Ondan planlar birazcik degisti acikcasi.
Kollar ayni sadece kol civatalari degisti ve bizim donucegimiz devir ve basinclar icin aslinda biraz extra oldu.
Biz pist donmeyi dusundugumuz icin 15-16 PSI yane 1 Bar civari basinc acmayi dusunuyoruz, belki duzluklerde switchlerle 28 PSI'lara cikariz kisa muddetler icin.
Bu projenin kesinlikle cok beygir aliyim gibi rakamsal bir handikapi yok, hedefimiz verimli ve gucu yere aktarabilen bi arac yapmak.
Hedefimize ulastigimiz andan itibaren ve arabayi tam potansiyel surmeye alistigimiz zaman daha guclenmesi icin biseyler yapmaya calisabiliriz.
Daha yolun cok basindayiz.
Dön gitisn bilader, Vems in PnP harness i ile mutlu son wallahi, ESP filan ne işin olur pistte :DAlıntı:
Burak Kasim Nickli Üyeden Alıntı
Suanlik bu kadar degisiklik yeter, tunerimizin dedigine gore zaten traction control gibi ozellikleri war Vi-PEC'in hepsini kullanmaya calisicaz bakalim zaman icinde.Alıntı:
Spook Nickli Üyeden Alıntı
Degisik seyler denemessek farklarini anlayamayiz, kabloya donmek kolay yolu secmek olur ki, kolay yolla isimiz yok :)
Kolay gelsin ozaman :)
Alıntı:
Burak Kasim Nickli Üyeden Alıntı
zaten okudum oraları tekrar buyuk geçmiş olsun agn nin tabiki daha agrasif olduğunu biliyorum merakım acaba size ne kadar yeterli olucak diye sormak istemiştim aslında takip ediyorum projeni yani :D
Eywallah.
Dedigim gibi suan baska caremiz olmadigi icin elimizdekinden en iyi sekilde yararlanmaya calisicaz, hep birlikte gorucez sonuclari :)
IE'ler ciktiginda, Alper kardesimiz motorunu yaparsa AGN'leri ona hediye ederiz :D
kardesım tekrardan hayırlı olsun emın adımlarla ılerlemeye dewam araban bıtınce cok merak edıyorum bol bol vıdeo beklıyecegız senden ...
Allah yaptırmasında, egzantrikleri pnp kullanabilirim :DAlıntı:
Burak Kasim Nickli Üyeden Alıntı
Gerçi turbom zaten erken geliyor, üst devir dönsem basınc olmadan ne değişecek :) gt2x & 3x için bolt-on upgrade için ilaç AGN egzantrikleri :)
Alper bulursan ben hayır demem AGN egzantriklere :DAlıntı:
Spook Nickli Üyeden Alıntı
Walla bizden solemesi sarti koyduk, gerisini sen dusun :)
burak wg yi 38 mi kullaniyorsun 44 mü gt30 setup icin merak ettim ?
44mm kullaniyoruz.Alıntı:
outlaw Nickli Üyeden Alıntı
Sona yaklasiyoruz.
http://img18.imageshack.us/img18/8074/newpiping.jpg