User Tag List

Sayfa 1/18 12311 ... SonSon
339 sonuçtan 1 ile 19 arası

Konu: Maximum Yağ Sıcaklığı

  1. #1
    dilbata - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    45
    Şehir
    İSTANBUL
    Mesaj
    58
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Maximum Yağ Sıcaklığı

    Mobil1 0-40 tam sentetik yağ kullanıyorum.Bugün şehir içine trafiğe girdim.Uzun süre trafikte seyrettim fakat çok yavaş ilerlemelerle diyeyim.Yağ sıcaklığım maximum 205 Fahrenhaytı gördü.(Yaklaşık 96 derece) Bu maximum seviyenin sınırı nedir? 96 derece yağ için çok aşırı bir derecemidir?En önemlisi 0-40w gibi bir yağın bu derecede özelliği acaba değişir mi? Motora yataklara bir zararı olurmu merak ediyorum.Tşk ederim..

  2. #2
    Osman Bahadır - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    2.758
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Mobil 1 0w-40 100 derecede 13.5 cSt viskoziteye sahip ki o sıcaklıklarda çok rahat yağlama sağlar. Bu yağ 150 dereceye doğru 3.8 mPa'ye düşer ki 150 dereceye doğru yağ artık özelliğini kaybeder.
    Your car is your story. So don't let someone else write the book...

  3. #3
    JDM VTİ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2009
    Şehir
    -
    Mesaj
    8.743
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    castrol edge 5w-40ta ne olur abi? 100 ve 115 derece
    Bazen ne kadar küçük olduğunu anlamak için iyice yükseğe çıkmalısın

  4. #4
    Ome_RS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2008
    Yaş
    34
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    9.894
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    10 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    edge 5w 40 full sentetik bu yagın özellikleri ve maximum yağlama sıcaklıgı hakkında bilginiz varmı?
    www.vava.cars

  5. #5
    dilbata - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    45
    Şehir
    İSTANBUL
    Mesaj
    58
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı o.b.k Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Mobil 1 0w-40 100 derecede 13.5 cSt viskoziteye sahip ki o sıcaklıklarda çok rahat yağlama sağlar. Bu yağ 150 dereceye doğru 3.8 mPa'ye düşer ki 150 dereceye doğru yağ artık özelliğini kaybeder.
    teşekkür ederim korkulacak bir sorun yok o zaman....zaten 96 derecenin üstüne hiç çıkmadı çıkmıyorda...

  6. #6
    Osman Bahadır - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    2.758
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Castrol Edge 5w40, 0w40'a göre soğukta biraz daha kalındır. 40 derecede Mobil1 0w40 75 cSt viskozite sağlarken, castrol edge 5w40 84 cSt viskoziteyle daha zayıf bir akışkanlığa sahiptir.

    Ama sıcakta mobil1 0w40 ile hemen hemen aynı performansı gösterir. 100 derecede 14 cSt viskoziteye sahip. O da aynı şekilde 150 dereceye doğru yağlama özelliğini kaybeder.
    Your car is your story. So don't let someone else write the book...

  7. #7
    Satış Bölümü Sorumlusu Yogi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2008
    Yaş
    35
    Şehir
    İstanbul/Ataköy
    Mesaj
    2.615
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    39 Post(s)
    Tagged
    2 Thread(s)
    CASTROL 5-40 EDGE ne derecede ozelliğini kaybeder?

  8. #8
    Osman Bahadır - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    2.758
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı yogi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    castrol 5-40 edge ne derecede ozelliğini kaybeder?
    #6^^^^^^
    Your car is your story. So don't let someone else write the book...

  9. #9
    Ome_RS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2008
    Yaş
    34
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    9.894
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    10 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    abi fazla olmassa birde mobil veya edge 10w 60 sormak istiyorum bunun özelliği nedir digerlerine nazaran daha iyi koruma sağlaması mümkünmüdür kıs sartlarında cokmu kalın gelir
    www.vava.cars

  10. #10
    Osman Bahadır - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    2.758
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Mobil1 10w60 VS Castrol edge 10w60 dersek;

    Önce soğuk;

    Mobil1 10w60 40 derecede 150 cSt viskozite ile 174 cSt viskoziteli castrol edge'den daha akışkan, daha iyi yağlayıcıdır. Yani soğukta mobil1 10w60 daha başarılı.

    Sıcak;

    Her iki yağ da 100 derecede 23-23.5 civarında cSt'ye sahip. Yani sıcakta her ikisi de aynı akışkanlığa sahip. Ve sıcak motordaki bu akışkanlık çok güzel yağlama sağlar.

    Sonuç;

    Mobil1 10w60 soğuktaki düşük direnci, yani yüksek akışkanlığı ile castrol edge'i döver. Sıcakta ikisi de aynı.

    Eğer aracın gerçekten 10w60 yağa ihtiyacı varsa soğuk motorda katliam yapmamak için mobil1 tercih edilebilir. Ama benim tavsiyem kışın en fazla mobil1 5w50 kullanmaktan yana. Tabi iklim de çok önemli. Eğer eksi dereceleri hiç görmüyorsanız 10w60'a devam
    Your car is your story. So don't let someone else write the book...

  11. #11
    Ome_RS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2008
    Yaş
    34
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    9.894
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    10 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Anladım cok tesekkür ederim ben mobil 10w 60dan devam edeyim
    www.vava.cars

  12. #12
    Satış Bölümü Sorumlusu Yogi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2008
    Yaş
    35
    Şehir
    İstanbul/Ataköy
    Mesaj
    2.615
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    39 Post(s)
    Tagged
    2 Thread(s)
    bende sorayım teknik den okdar anlamadım kusura bakmayın
    aracım corsa 1.7 dti chipli istanbuldayım
    motor ısınmadan hiç gitmem gibi bişi 5-40 edge koydum ve bu yağ hakkında bilgi verirseniz çok sevinirim
    teşekkürler

  13. #13

    Üyelik
    Oct 2009
    Yaş
    38
    Şehir
    İSTANBUL
    Mesaj
    61
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı o.b.k Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    mobil1 10w60 vs castrol edge 10w60 dersek;

    önce soğuk;

    mobil1 10w60 40 derecede 150 cst viskozite ile 174 cst viskoziteli castrol edge'den daha akışkan, daha iyi yağlayıcıdır. Yani soğukta mobil1 10w60 daha başarılı.

    Sıcak;

    her iki yağ da 100 derecede 23-23.5 civarında cst'ye sahip. Yani sıcakta her ikisi de aynı akışkanlığa sahip. Ve sıcak motordaki bu akışkanlık çok güzel yağlama sağlar.

    Sonuç;

    mobil1 10w60 soğuktaki düşük direnci, yani yüksek akışkanlığı ile castrol edge'i döver. Sıcakta ikisi de aynı.

    Eğer aracın gerçekten 10w60 yağa ihtiyacı varsa soğuk motorda katliam yapmamak için mobil1 tercih edilebilir. Ama benim tavsiyem kışın en fazla mobil1 5w50 kullanmaktan yana. Tabi iklim de çok önemli. Eğer eksi dereceleri hiç görmüyorsanız 10w60'a devam
    üstad senın gıbı bılgılı birini sorunca uzun süredır aklıma takılan bı soruyu sormak istiyorum izninle 6 sılındır 3,25 aracıma 20-50 yag yerıne mobil 1 10-60 yag koysam zararı ve fatdası sence ne olur bı kaç kişiden duydum aracım gidişi ve motordakı seste azalma ve duman atıyorsada kesme yapıyormuş sencede mantıklımıdır

  14. #14
    Osman Bahadır - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    2.758
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı yogi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bende sorayım teknik den okdar anlamadım kusura bakmayın
    aracım corsa 1.7 dti chipli istanbuldayım
    motor ısınmadan hiç gitmem gibi bişi 5-40 edge koydum ve bu yağ hakkında bilgi verirseniz çok sevinirim
    teşekkürler
    Genel olarak İstanbul ikliminde gayet yeterli bir yağlama sağlar. Çok soğuk havalarda en azından 1-2 dakika yüklenmeden yürü veya ısıt.
    Your car is your story. So don't let someone else write the book...

  15. #15
    dilbata - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    45
    Şehir
    İSTANBUL
    Mesaj
    58
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Sanırım güzel bir konu açmışım ben ve çoğu arkadaş "o.b.k" nickli arkadaşın sayesinde bilgilenmiş oldu halada soranlar var.Cevaplayan arkadaşa çok teşekkür ediyoruz..

  16. #16
    Osman Bahadır - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    2.758
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı akiiin Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    üstad senın gıbı bılgılı birini sorunca uzun süredır aklıma takılan bı soruyu sormak istiyorum izninle 6 sılındır 3,25 aracıma 20-50 yag yerıne mobil 1 10-60 yag koysam zararı ve fatdası sence ne olur bı kaç kişiden duydum aracım gidişi ve motordakı seste azalma ve duman atıyorsada kesme yapıyormuş sencede mantıklımıdır
    20w50'den 10w60'a geçmek öncelikle bütçeni sarsacaktır 20w50 mineral bir yağdır ve günümüzde kesinlikle kullanılmasını tavsiye etmem.

    Şu güne kadar 20w50 kullanılmış araçta 10w60 çok rahat iş görür. Üstelik çok daha iyi yağlama sağlar. Soğuk motorda da diğer tam sentetiklerden daha verimsiz olmasına rağmen 20w50'den çok daha iyi yağlama sağlar.

    Bütçeni sarsmayacaksa senin aracında kullanılmalı.
    Your car is your story. So don't let someone else write the book...

  17. #17

    Üyelik
    Oct 2009
    Yaş
    38
    Şehir
    İSTANBUL
    Mesaj
    61
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı o.b.k Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    20w50'den 10w60'a geçmek öncelikle bütçeni sarsacaktır 20w50 mineral bir yağdır ve günümüzde kesinlikle kullanılmasını tavsiye etmem.

    şu güne kadar 20w50 kullanılmış araçta 10w60 çok rahat iş görür. üstelik çok daha iyi yağlama sağlar. Soğuk motorda da diğer tam sentetiklerden daha verimsiz olmasına rağmen 20w50'den çok daha iyi yağlama sağlar.

    Bütçeni sarsmayacaksa senin aracında kullanılmalı.
    performans açısından ve aracı rahatlatması açısından iyi ise kemer sıkıcaz ve o yagı alıcaz başka yolu yoktur
    tekrardan t.ederim

  18. #18
    Satış Bölümü Sorumlusu Yogi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2008
    Yaş
    35
    Şehir
    İstanbul/Ataköy
    Mesaj
    2.615
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    39 Post(s)
    Tagged
    2 Thread(s)
    Alıntı o.b.k Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Genel olarak İstanbul ikliminde gayet yeterli bir yağlama sağlar. Çok soğuk havalarda en azından 1-2 dakika yüklenmeden yürü veya ısıt.
    çok teşekkür ettim

  19. #19
    dark - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2008
    Yaş
    35
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.109
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    beki yüksek sıcaklıklara 0 30 mu daha dayanıklıdır 5 30 mu ? aracımda 220 Fahrenhayt gibi sıcaklığı görüyorum uzun süreli sıkıştırmalarda araç cupra tdi ?

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •