1993 Doğan Slx şu anda safkan stock
Planlar var ama doğana bile modifiye yapmak için para lazım.
Proje
Komple Boya
Motor
Borular Büyüyecek
Ön Taraf
Tampon-Panjur-Farlar
Arka Taraf
Komple Egzost
Yeni Arka Tampon(Belki)
Yan
Marşpiyeller
Kapı Çıtaları İptal
Nacizane Projem Bu benim 2.tofaşım tofaşcı arkadaşlardan önerileri bekliyorum.
Saygılar.
Chip Tuning nasıl yapmayı düşünüyorsun
Biilmiyorum usta uymuyormu bu motorlara?
uyması için öncelikle arabada bi beyin olması lazım oda senin arabada yok
Ok.usta sağol unutmuşum bi anda.
Beyinsiz bizim arabalar
Adana 4 lüsü tavsiye ederim şahinler amerikan gibi çalışıyorlar valla hırhırhır diye
1.6tdi.
Ecutech.
kazasız belasız kardesım ins yaparsın ıstedıklerını
Usta nasıl oluyor bu adana 4lüsü?3rk4n Nickli Üyeden Alıntı
@
Musty35 Kardeşim teşekkür ederim para ve zaman herşeyi halleder.
kazasız belasız
Teşekkür ederim Burhan Kardeşim.
4.1 demek istedı syan ıcın senın egsoz manıfoldun 4.2.1 manıfoldu deıstırıp yerıne 4 tane boru baglanıo o boruda tek bıtane genıs boruya baglanıo acıp ses cıkıo ama gazda 400ykr yakıo bnden solemesı ama bnde yaptırcam o kadar malıyetlı deıl ben 4.1 ve cift vanalı egsoz takıcam 220 lira masraf cıkardı kazasız belasız
Usta 40 krş yakıosa kilometrede can dayanmaz ona.
Biraz daha büyütsek boruları artış olmazmı performanstta.
aem fic baglayın bence daha performanslı olur..
Daily Drive : VW Polo 1.6 TDI
Race : Honda Civic TypeR FK2
Ne kadara patlar bize?
Ne gibi artış olur performansta.
Benim için performans ilk sırada fakat o kadar şey yaptıktan sonra normal bi ses almak işime gelmez açıkcası.
ahahahaa
Tango-1 never dies.
Burda bir arkadaşım var.
Şahini var onunda boruları büyüttüm sadece dedi yakıtı arttı ama performansı ii falan dedi detayları görüşeyim onla ben.
5,6 hp verse bıle performans bazında pek bısey hıssedemessın sen en ııyısı 2,5 3 milyara turbola arabyı performance ıstıosan
Turbolamayı çok düşündüm.
Arabanın bende ne kadar süre olacağını kesinleştiremedim henüz ya bu arabayı hepten değiştireceğim ya da bunu satıp daha iyi bir tane alacağım.O yüzden pek işime gelmedi turbolamak gerçi boruları da büyütsek yine masraf açacak başımıza.
Dereceli egzantrik mili uygulaması düşünüyorum şu anda az önce şöyle bir yazı okudum gerçekten bu şekilde bir etki yaratırmı araçta bilmiyorum ama eğer uygunsa neden olmasın.
''Dereceli Egzantrik Mili Neye Yarar?
Dereceli Egzantrik Mili motordan daha yüksek güç ve tork elde etmeye yarar. Motor modifiyesi için zaten temel amacımız artı beygir gücü elde etmek değil midir?
Dereceli Egzantrik Mili Nasıl Çalışır?
Dereceli Egzantrik Mili, sistem olarak subaplar üzerindeki bir modifiye ve tuning uygulamasıdır. Subapların açılıp kapanması ve subapların açık kalma sürelerini değiştirmek, Dereceli Egzantrik Milinin yaptığı işi kısaca özetleyecektir.''
vallahı ısın ustaları bu sıtede ben pek anlamam ama sadece derecelı egzantrık veya egsoz boruları buyumende senı tatmın etmeyecek onu soylemeye calısıorum vallahı bursada 2.0 155 hp atmosferık sahın var acaip makına 6.5 mılyar para harcadı tatmınkar bı performance ıstıosana para harcamak sart
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı