Ebay'de şuan türk lirası ile 1.272 lira. 38 dolarda shipping.1.370 lira.Fark yok ki orda da pahalı bi insanın memleketinde dolar 2.5 olunca :@
Sizin Maymun Olmanıza Darwin de Şaşkın.
Belly Detail
şimdi bu filtre kiti stok bir gti'ı 2 boy ileri götürür mü?
Şimdi,Ben eski aracıma filtre almadan önce en az 2 ay kadar bu filtre olayını araştırdım.Bir çok yurtdışı vag forumlarına üye oldum bir çok kişiyle konuştum.Öncelikle ben önce ki aracımda BMC CDA almıştım.Filtre araştırmaya bile başlamadan önce de bir abimin vw racing'ini kullanmıştım 2 hafta kadar.
Araştırma yaptığım sitelerde sürekli karşılaştırmalar Vw racing-bmc cda-Forge-itg arasında dönüyordu.Yurtdışında bir çok tsi kullanıcısı Forge'un Cai'sini kullanıyor.Boyut olarak diğerlerinden küçük neden bunu kullanıyorsunuz diye sorduğumda bir çoğu iç yapısından kaynaklı demişti.Tam forumun ismini hatırlamıyorum fakat skoda forumuydu sanırım bir abimiz tüm filtreleri almış(aracı fabia RS) ve çıkmış dyno ya.Test ettiği filtreler İTG(vw racing olandan)-Forge-BMC birde bir marka daha vardı tam hatırlayamıyorum.Güç olarak ITG diğer rakiplerine göre yaklaşık 4-5 hp daha fazla çıkartmıştı.Adamla hemen irtibata geçtim.Durumu anlattım neyi tavsiye ettiğini sordum.Adam bana filtrelerin nereydese hepsinin birbirinden farkı olmadığını,itg'nin 4 hp daha fazla çıkartmasını kafama takmamamı sadece ITG'nin sünger yapısından dolayı biraz daha fazla soğuk hava çektiğini ve bununda turbonun basıncını ısınsa bile düşürmediğini söylemişti.Bu araştırmaların sonuncunda kafam tammen karışmıştı.Hatta ebayden forge bile sipariş ediyordum.Sonrasında btg maslağa gittim. Fiyatlarını sordum,elinizde varmı diye sordum bmc'de vw racing'te var dendi. BMC 800 vw 1.550 dedi.Arada ki fiyat farkında değer mi peki bana bunu açıkca söyleyin hangisini derseniz onu alıcam dedim.Onların dediği ki (heralde pahalı olan ürünlerini satmak isterler).Kardeşim belki bi çamurluk veya çook çok yarım boy bile farketmez bmc al dediler.Onlarda öyle diyince gittim sebo abi'de bmc cda yaptırdım. Ama bana vw racing hissi vermedi.Tabi montaj önemli vw racing direk uyumlu geliyor araçlara ben bmc nin ön ızgaraya bağlanan yerini yaptırmamıştım.
Şimdi sonuca bağlarsak,hepsi aslında aynı bokun laciverti.Benim vw racing isteme sebebim ***** şuan ki durum işte.Arıyorum yok filtreyi.Bugün kullanayım satmak istiyim neredeyse aldığım fiyatlara veririm.Birazda bu yönünden dolayı istiyorum.Elimde param varken vw racing aliyim.Henüz tam karar da vermiş değilim.Başka filtre konusunda bulduğum araştırmalar olursa ve hangi filtreyi alırsam yazarım konuya tekrar
Sizin Maymun Olmanıza Darwin de Şaşkın.
Belly Detail
Stok yazılımda filtre neredeyse hiçbir şeyi değiştirmiyor.
Denedik, log aldık hiçbir fark gözlemlemedik.
Ama stg1 yazılım dahi olsa filtre işe yarıyor, hangisini takarsın deseler filtreye 1.550tl vermem derim.
Megane 3 RS / 2.17 @İstanbulPark
Fk8 Type-R (stock) / 50.68 @Körfez
Megane 3 RS / 49.60 @Körfez
Yusuf abi ciddi yüklü araçta tek eksiği filtre iken orijinalden vw racinge geçip ciddi verim aldı. Bu biraz yanıltıcı olmuş olabilir belki bmc ye geçse onda da fark çok olacaktı haksızmıyım Yusuf abi? Çok kaliteli olması kuvvetle muhtemel ama fiyat performans oranı olarak değer mi diye düşünüyorum..Bmc de iş görür sanırım. Standart araçta hiç etkisi yok ama onu söyleyebilirim.
abi süre koşan ciddi hızlanmak isteyenlerin yorumları farklı farklı olabiliyor
mesala bizden Ekin bmc aldı 800 tl sanırım ücret verdi 2 ay sonra vw racing aldı üstüne
o mesala bir yorum yaparsa güzel olur neden bmc aldında 2 ay sonra beğenmedin veya yeterli görmedin de vw ye geçiş yaptın
2 saniye hızlanmak için 10 bin tl para harcayanlar var aramızda
filtre 1 ile 1.5 saniye kazandırıyorsa filtreye verilen paralar çok komik kalıyor denebilir
Montajı aynı bu şekilde olacak şekilde yine bmc alıcam sanırım.Bu fotoğraf bmc takacaklar için güzel bir örnek montaj açısından.Adminim bu işi biliyor
Sizin Maymun Olmanıza Darwin de Şaşkın.
Belly Detail
bu vw racing'in montajı kolay mıdır?
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)