corsa c dti ile ilgili bir kaç soru?

[R.I.P]

kronik problem benim bildiğim mazotun pompa beyninde nem yapması gibi birşey vardı? tam olarak nedir nasıl önlenir? başka neler vardır?
dti olarak geçen 75 hplik motorun kodu nedir Di olan motorun ki nedir?
bir araç sahibiyle konuştum ruhsatta 1,7 cdti olarak geçtiğini söyledi hiç görmedim duymadım ama 2003 corsalarda 1.7 cdti var mı?

[R.I.P]

y17dt intercooler 75hp 165nm
y17dtL intercoolersız 65hp 130nm miş

[berkay_aydin]

1.7 dti olanlar y17dt .. 1.7 cdti var ama Tr'de galiba yok ..

[R.I.P]

araç sahibi çok konuya hakim değil ruhsatta 1.7cdti yazıyordu dedi ruhsattan motor kodunu alıcam yarın. peki kronik arıza olarak neler var?

[berkay_aydin]

araç sahibi çok konuya hakim değil ruhsatta 1.7cdti yazıyordu dedi ruhsattan motor kodunu alıcam yarın. peki kronik arıza olarak neler var?

1.7 cdti olacağını zannetmiyorum ruhsata genelde yanlış yazıyorlar kronik benim bildiklerim direksiyon kutusu , beyine veya diğer sensörlere mazot gidiyor birde tam emin değilim ama volan problemi var.. Bende sadece direksiyon kutusu problemi var balans tam olmasına rağmen tıkırtı değilde çekme yapıyor, tamir takımı almak gerekiyormuş

[erh]

corsa c de 1.7 cdti yok.. 1.7 dti var y17dt kodlu. mazot pompa beyni sıkıntı cıakrıyo.. mazot kacıyor içine.. motor beyni de sıkıntı cıkarıyo falan.. temiz değilse araba sac bas yoldurur..

[CocoRe]

bence beyine mazot kaçması tam bi şehir efsanesi.. normalde bu beyin motor blogunun arka tarafında ve baya aşşagılarda bi yerde takılı oluyor.. şehir efsanesine göre içine mazot kaçan beyin tamir edildikten sonra aynı yerine degil arabanın kaportasında bi yere baglanıyor boylesı daha iyi abi deniyor.. bikaç tane bozulmuş beyin gördüm içleri açık hiç bi sıvı teması oksit vs bişey yoktu içlerinde..

[erh]

bence beyine mazot kaçması tam bi şehir efsanesi.. normalde bu beyin motor blogunun arka tarafında ve baya aşşagılarda bi yerde takılı oluyor.. şehir efsanesine göre içine mazot kaçan beyin tamir edildikten sonra aynı yerine degil arabanın kaportasında bi yere baglanıyor boylesı daha iyi abi deniyor.. bikaç tane bozulmuş beyin gördüm içleri açık hiç bi sıvı teması oksit vs bişey yoktu içlerinde..

sehir efsanesi deneden once biraz daha tecrube etseydin keske.. 2003 yılında sıfır km 1.7 aldım. onun ustune elimden sayısız 1.7 gecti.. sehir efsanesi değil

[berkay_aydin]

Erhan abi 1.7 cdti Tr'de mi yok yoksa böyle bir model mi yok ? Katalogda vardı galiba

[R.I.P]

corsa c de 1.7 cdti yok.. 1.7 dti var y17dt kodlu. mazot pompa beyni sıkıntı cıakrıyo.. mazot kacıyor içine.. motor beyni de sıkıntı cıkarıyo falan.. temiz değilse araba sac bas yoldurur..

bunu kesin önlemenin bir yolu yokmudur?

[aliergun]

1.7 cdti var. ama corsa c lerde yok.. Belli bir km den sonra combolarda ve astra h larda çıktılar. sanırım comboda satışı devam ediyor.

[CocoRe]

@erh
1.7 ile ilgili tecrübe sahibi oldugumu sanıyordum..

edit
@erh
umarım tecrübelerimizi bir gün test edebiliriz.

[berkay_aydin]

Ben yanlış biliyorum galiba



1.7 cdti corsa c


Edit:
Opel Corsa C 3-door Engine specifications
1.7 CDTI Ecotec 2003–2005 I4 1686 cc 100 PS (74 kW; 99 hp) @4400 rpm 240 N·m (177 lb·ft) @ 2300 rpm VGT

[erh]

Erhan abi 1.7 cdti Tr'de mi yok yoksa böyle bir model mi yok ? Katalogda vardı galiba

Tr de yok.. 1.7 cdti arkadasın da soyledigi gibi tr de combo ve astra h larda kullanıldı. combodaki ve astra h taki 1.7 cdti lar da aynı motor değil zaten. birisinde denso digerinde bosch kontrol unitesi kullanılıyor en basitinden ve daha bircok farklılıkları var..

[erh]

@erh
1.7 ile ilgili tecrübe sahibi oldugumu sanıyordum..

edit
@erh
umarım tecrübelerimizi bir gün test edebiliriz.

nasıl test edicez ? 10 soruluk bi sınav kagıdı olustursun opel tr bizde cevaplayalım ole mi olsun

[erh]

bunu kesin önlemenin bir yolu yokmudur?

esasında sadece mazot girmesi değil sıkıntı.. içine mazot giriyor, içindeki trafolarla guc 30.000 volta kadar cıkarılıyor (ki bence cok gereksiz o kadar yuksek voltaj. tamamen dizaynhatası.. daha dusuk voltajla calısabilen bi sistem yapabilirlerdi).. mazot içerideki lehimleri bir sure sonra bozur ve bu kadar yuksek voltaj isteyen bi yerde de zamanla soguk lehim olusuyor.. sıkıntı da bundan kaynaklanıyo. ilk etapta lehimlerin yeniilenmesiyle kurtarabilirken bir sure sonra tamamen cop oluyor. piyasada sıfır olarak cin malları var mesela onlar da hiç tamir olmuyor bozulduktan sonra. orjinalleri yine tamir edilebiliyor en azından..

motor beynine de mazot kacıyor ve bu sefer içindeki ekipmanlara zarar veriyor. piyasada oldukca pahalı ve kolay bulunmuyor.

[efe_]

germeyelim ortamı erh bey

[erh]

germeyelim ortamı erh bey

kes indiririm 85 hp ye

[Eyup Duygun]

Pompa beynı degilde , motor beynı cok para.Motor beynı ıcın sadece 1.7 diye genellemez isek diger beıznlı opel ecularıda bozuluyor.Astra G , Meriva , Corsa 1.2 1.4 vsvs..

İkisininde tamiri mümkün cok ellenmemişse. 1.7 si olan herkesin basına gelebilecek yüksek ihtimalli arızalar..Üstteki beynın altına bir süngermi desem yada baska bi parca ile motorla arasına bi tabaka falan yapılırsa belki önlenebilir.