User Tag List

Sayfa 30/41 İlkİlk ... 20282930313240 ... SonSon
771 sonuçtan 552 ile 570 arası

Konu: 2.0 TFSI Tune Önerileri/Tecrübeler

  1. #552
    Cem.B - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2006
    Yaş
    41
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    7.092
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Levent Y. Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    350 hp lik setup 10 sn civarlarinda 100-200 yapar; 400 hp lik setup 8,1 yapmisti ki daha da hizlanabilirdi. Egim -2.6 idi

    40-50 hp 2 sn civarlarında indiriyorsa çok iyimiş,ben 10.4 yapabildim sökme vs yok -280 eğimde hep 9 sn ler yapar diye düşünüyordum ama 8 lere inerse çok güzel olur tabi
    Team PAŞAOĞLU

  2. #553
    Levent Y. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2012
    Yaş
    31
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    1.049
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Cem.B Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    40-50 hp 2 sn civarlarında indiriyorsa çok iyimiş,ben 10.4 yapabildim sökme vs yok -280 eğimde hep 9 sn ler yapar diye düşünüyordum ama 8 lere inerse çok güzel olur tabi
    Bende oz jant vardi birde dsg faktorunu unutmamak lazim. 400 den fazladir 8.1 yaptigim hali. 9 sn yi kesin gecer o setup eminim

  3. #554
    Cem.B - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2006
    Yaş
    41
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    7.092
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Levent Y. Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bende oz jant vardi birde dsg faktorunu unutmamak lazim. 400 den fazladir 8.1 yaptigim hali. 9 sn yi kesin gecer o setup eminim
    jant alıcaz bizde ya illaki bir şekilde şuan ara hızlanmadan dolayı topspeed e yöneldim minide yapılmayanlar ) kavacık yolunda 292 yaptım ama pek güvenli olduğunu söyleyemem
    Team PAŞAOĞLU

  4. #555
    Levent Y. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2012
    Yaş
    31
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    1.049
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Cem.B Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    jant alıcaz bizde ya illaki bir şekilde şuan ara hızlanmadan dolayı topspeed e yöneldim minide yapılmayanlar ) kavacık yolunda 292 yaptım ama pek güvenli olduğunu söyleyemem
    sway bar yay spacer ile ciddi fark ediyo; sway bar i on arka kesinlikle tavsiye ederim asiri fark ediyo onden kayma egilimide baya azaliyo

  5. #556
    Cem.B - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2006
    Yaş
    41
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    7.092
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Levent Y. Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    sway bar yay spacer ile ciddi fark ediyo; sway bar i on arka kesinlikle tavsiye ederim asiri fark ediyo onden kayma egilimide baya azaliyo
    spacer aldım,yay olarak eibach aldım almanyadan s3 için sadece ön yay veriyor arkalar orj kalıyormuş
    sway barı yektada çok ii olduğunu söyledi o alacakmış bir alsın taksın görelim alırız belki
    Team PAŞAOĞLU

  6. #557
    cnatkr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2013
    Yaş
    32
    Şehir
    Gebze
    Mesaj
    360
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Herkese merhaba,
    forge dv ve gfb dv arasında hangisini önerirsiniz.Bircok kişi gfb için olumlu konusuyor.
    Daha önce thp motor aracımda gfb kullandım fakat tfsı için kararsız kaldım.

  7. #558
    Cem.B - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2006
    Yaş
    41
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    7.092
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    stage 2+ da hangi bujiyi takıyordum oem mi ?
    Team PAŞAOĞLU

  8. #559
    speed_blue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2011
    Yaş
    37
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    273
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı cnatkr Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Herkese merhaba,
    forge dv ve gfb dv arasında hangisini önerirsiniz.Bircok kişi gfb için olumlu konusuyor.
    Daha önce thp motor aracımda gfb kullandım fakat tfsı için kararsız kaldım.
    Forge dv kullanioz biz tfsi da
    Alıntı Cem.B Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    stage 2+ da hangi bujiyi takıyordum oem mi ?
    Pfr ile baslayan biseydi ya tam hatirlamiom kodu
    Alıntı PAUL WALKER Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling

  9. #560
    Cem.B - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2006
    Yaş
    41
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    7.092
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı speed_blue Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Forge dv kullanioz biz tfsi da

    Pfr ile baslayan biseydi ya tam hatirlamiom kodu
    pfr ile başlayan oem di sanırm ben bkr8 iridyum falan kullanılıyormu die merak etmiştimde
    Team PAŞAOĞLU

  10. #561
    alicancalis - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2009
    Yaş
    47
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.018
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Buji Ngk pfr8s8eg
    Ali Can Calis

  11. #562
    TechTurkey Yekta - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    35
    Şehir
    İst/ataköy
    Mesaj
    2.011
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    19 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Oem olarak gelen buji PFR7S8EG.
    7 veya 8EIX takılabilir, ben 7EIX kullanıyorum şuan stg 2 ile.
    Genelde 7EIX takılıyor veya oem kullanılıyor yüksek basınç basanlar daha kısa sürede değiştiriyorlar. Stg 4-5 te oem kullananda var. Sorun yoksa oem devam et bence uzman veya 7eix
    Birkaç yerde buna benzer yorumlar da gördüm ama ngk nın kendi sitesinde birşey bulamadım, sadece oem bujiyi gösteriyor.

    I've scoured the threads for what people are using when running higher boost on stock or larger turbos. I come across NGK 7E or 7EIX Iridium plugs (NGK does not recommend), the Audi PFR8S8EG platinum plugs (recommended by NGK for higher boost) and the NGK PFR7Q plugs (recommended by APR).
    YouTube
    DR.ECU

  12. #563
    Cem.B - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2006
    Yaş
    41
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    7.092
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Yekta Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Oem olarak gelen buji PFR7S8EG.
    7 veya 8EIX takılabilir, ben 7EIX kullanıyorum şuan stg 2 ile.
    Genelde 7EIX takılıyor veya oem kullanılıyor yüksek basınç basanlar daha kısa sürede değiştiriyorlar. Stg 4-5 te oem kullananda var. Sorun yoksa oem devam et bence uzman veya 7eix
    Birkaç yerde buna benzer yorumlar da gördüm ama ngk nın kendi sitesinde birşey bulamadım, sadece oem bujiyi gösteriyor.
    PFR7Q iridyummu yekta ?
    Team PAŞAOĞLU

  13. #564
    TechTurkey Yekta - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    35
    Şehir
    İst/ataköy
    Mesaj
    2.011
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    19 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yok uzman pfr ler platinyum 7 orjinalde çıkan, 8 de 1 derece soğuğu.
    eix olanlar iridyum.
    YouTube
    DR.ECU

  14. #565
    Cem.B - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2006
    Yaş
    41
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    7.092
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Yekta Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yok uzman pfr ler platinyum 7 orjinalde çıkan, 8 de 1 derece soğuğu.
    eix olanlar iridyum.
    ok dir yektacım saolasın
    Team PAŞAOĞLU

  15. #566
    Cem.B - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2006
    Yaş
    41
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    7.092
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bu arada s3 te önde oem kule gergisi varmı çok anlayamadım
    Team PAŞAOĞLU

  16. #567
    aligoldenstone - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2010
    Yaş
    43
    Şehir
    İZMİR--İSTANBUL
    Mesaj
    126
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Mrb 2.0 tfsi Sport araca kutu içi filtre önerirmisiniz yazılım kat iptali dp yapmayı düşünüyorum sadece
    -----> NO S T O C K

  17. #568
    rockford34 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    40
    Şehir
    tr/ist
    Mesaj
    267
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı aligoldenstone Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Mrb 2.0 tfsi Sport araca kutu içi filtre önerirmisiniz yazılım kat iptali dp yapmayı düşünüyorum sadece
    kesinlikle aem kutu içi acık filitrelerde okumada hata veriyor kutu içi daha saglıklı oluyor bu durumda

  18. #569
    Anti - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    38
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    862
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı rockford34 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    kesinlikle aem kutu içi acık filitrelerde okumada hata veriyor kutu içi daha saglıklı oluyor bu durumda
    Nasıl bir hata bu detayını paylaşır mısınız? Ben Aem (dry flow) açık filtre kiti kullanıyorum.
    Alıntı JenGoO Nickli Üyeden Alıntı
    Olm dayanamıyorum ya k20 olmadan hayatın tadı yok

  19. #570

    Üyelik
    Jan 2011
    Yaş
    37
    Şehir
    Adana
    Mesaj
    3.628
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı rockford34 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    kesinlikle aem kutu içi acık filitrelerde okumada hata veriyor kutu içi daha saglıklı oluyor bu durumda
    hata filan verdiği yok dünya kadar kullanan insan var , hata kodu olarak ne veriyor ?yazarsan yardımcı olalım elimizden geldiğince

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •