rodaj egz li mi egz siz mi?

[brkkksln]

selamlar arkadaşlar.

uzun bekleyişler sonunda ıvır zıvırımızı tamamladık.

yakın bir zamanda aksilik olmazsa açıyoruz motoru.ama öğrenmek istediğim bir şey var.

motor toplanırken egz lerin montajı yapılmalımı? yoksa egz ler takılmadan rodaj atıp sonramı takalım?

ayarlı mekanik iticilerin takılıp ayarının yapılabilmesi için silindir kapağının tekrar sökülmesi gerektiğini söyledi ustamız.bende kapağı rodajdan sonra tekrar açmak istemediğim için egz lerle birlikte rodaj atma fikrine sahip oldum bu şekilde.

nasıl yapalım? varmıdır fikri tecrübesi olan?


unutmuşum eklemeyi. egz ler 290 derece 11.2 lift

[PPR engineering]

egzantiriksiz oem egzantirkle stabil bir rodaj yapmanı öneririm.

[brkkksln]

egzantiriksiz oem egzantirkle stabil bir rodaj yapmanı öneririm.

egz ler için ilk ve 2. rodaj aşaması var.bu evrelerden sonra 1 er kere yağ değişimi yapıcam.

3000 devirde sabit giderken patırdama silkeleme yaparmı?

rölantide büyük dert olacağı kesin ama diğer sürüş esnası nasıl olur mesela?

[PPR engineering]

egz ler için ilk ve 2. rodaj aşaması var.bu evrelerden sonra 1 er kere yağ değişimi yapıcam.

3000 devirde sabit giderken patırdama silkeleme yaparmı?

rölantide büyük dert olacağı kesin ama diğer sürüş esnası nasıl olur mesela?

sabit devirde rodaj yapmanı tavsiye etmiyorum 3000 devirde sotun yaratırmı o derecede egznin 3 bin devirde sorun yaratacağını sanmıyorum.

[brkkksln]

sabit devirde rodaj yapmanı tavsiye etmiyorum 3000 devirde sotun yaratırmı o derecede egznin 3 bin devirde sorun yaratacağını sanmıyorum.

tabiki tabiki sabit 3000 devir 1500km gittim rodaj bitti mantığına bende karşıyım.

ısıtma soğutma tekniğiyle gerektiğinde kompresyona bindirerek çeşitli devir bantlarında kullanarak rodaj en temizi.
ama işte güç bandı 4500- 8500 olan egz ile 3000 devirde nasıl bir sürüş olur deneyimim olmadığı için yorum yapamıyorum.

[Kaaner]

tabiki tabiki sabit 3000 devir 1500km gittim rodaj bitti mantığına bende karşıyım.

ısıtma soğutma tekniğiyle gerektiğinde kompresyona bindirerek çeşitli devir bantlarında kullanarak rodaj en temizi.
ama işte güç bandı 4500- 8500 olan egz ile 3000 devirde nasıl bir sürüş olur deneyimim olmadığı için yorum yapamıyorum.

Bana soracak olursan oem egz ile rodajımı yaparım sarsıntılar silkelemer vs haricinde stabil bir şekilde yapmış olursun.egz lerin sıfır ise 100 km de onlarla gezersin..

[brkkksln]

Bana soracak olursan oem egz ile rodajımı yaparım sarsıntılar silkelemer vs haricinde stabil bir şekilde yapmış olursun.egz lerin sıfır ise 100 km de onlarla gezersin..

egz ler sıfır.
rölantiyi aslında yükseltip sabitleyip çok sarsıntılı çalışmasını önlesek?
sonuçta 900 rölantideki gibi patara kütere bi rölanti olmaz 1200 1300 lerde.

ama asıl kafayı kurcalayan konu işte 3000 devirde sabit gazdada patara küteremi çalışıyor? geçen bir gti sahibi geldi gayet agresif çalışıyodu. dedim sabit gazda giderken nasıl? demez olaydım baya dertlenmiş arkadaş. sürekli bi sarsıntı var silkeleme var dedi. devirli giderken problem yok ama normal seyir halindeyken yakasım geliyo diyince aha dedim bu şekilde olursa rodaj olmaz...

[Murat]

900 devirde çalışmak mı o egz ile? hayal kurma

o arkadaşın timing sorunu olabilir. yada ateşlemesi kaçırıyordur. üstte belli olmaz ama ateşleme sorunu sabitte belli eder.

[brkkksln]

900 devirde çalışmak mı o egz ile? hayal kurma

o arkadaşın timing sorunu olabilir. yada ateşlemesi kaçırıyordur. üstte belli olmaz ama ateşleme sorunu sabitte belli eder.

o zaman tak egz lerı al rolatını 1200e oylemı yap dıyosun rodajını

[melih]

valla pistonlu pt52 li araçlar 1 hafta boyunca bol trafikte rodaj yaptık ist trafiginde sen düşün artık dur kalk devamlı alt devirlerde öle dedin gibi bişede yaşamadık ustan iyi ise ve timing güzel yaparsa bi sorun olmaz.

ama egzt.siz yap derim rodajını neden dersen benim görüşüm önce normal calışma düzenine alışsın parçalar ve sonra agresif adıma atlarsın .

[SLH]

basamakları yavaş yavaş çıkmak lazım egzt.siz rodajı yap herşey normal durumda düzene girince egzt. takıp düzeni boz