KAT İPTAL/ 2 orta spor tip ve sona spor egzoz.redline sorusu?

[rebel]

araç passat b5 1.8 N/A 131k da .

aracı kısaca özetleyim yakında videoda çeker koyarım. önce kat iptali yaptım ve yerine tüp orta taktık sonada spor egzoz. aracın orj. ortası yerine ford escort clx susturucusu takmışlar daha önceden.bu şekilde 3 ay kullandım. aracı biraz sıkıyodu ama bu şekildeyken orjinal haline göre devirlenme baya iyileşti.vizeden geçtim ve bugun o dandik orta susturucuyu söküp yerine tüp susturucu taktırdım. şuan daha önceki setuptan daha iyi oldu son sürat deneyemedim.

manifoldtan sonra kat yerine tüp susturucu hemen ardından bi tüp susturucu daha + oem kendi boruları ve sonda spor tip son susturucu. orj. oem filtre var.


uzun oldu biliyorum ama şuana aracın devirlenmesi çok iyi kalıba göre fakat araç elektrik kesme denilen olayı yapmıyor redline da . redline limit 6800 . launch control yada elektrik kesme gibi bişeyler yapabilirmiyiz ? aracın şuanki sesi gayet tok .

elimde hks replika mantar filtre var takmak için aldım fakat pek fırsat bulamadım. şuanki durumda egzoz hariç hiç birşey yok . cai yapıp hks yi taksam fark edermi ? yoksa oem filtre devammı edeyim

[emre_]

Cai yapip hks filtre yaparsan soguk hava alabilecegi bir yere monte edersen gayet iyi iyi olur sesin biraz daha artsa sknti olmaz dersende kat yerine taktigin tupu sok orta ve son kalsin verim baya artar suana gore

[rebel]

emre verim artmadı çıkardık denedik araç traktör gibi oldu sonrasında zaten tüp orta taktık. hks yi aşşağı sisin oraya alsam çok farkedermi ?

[rebel]

devir kesici sesi sadece telli kelebektemi olur ?

[metin onur]

traktörde iyiymiş

[TurboJDM]

devir kesici sesi sadece telli kelebektemi olur ?

kesici telli kelebekte olur derken? araçta kesici yok mu?

[cXe]

traktörden anladığım kadarıyla araba dizel dizellerde kesici olmuyor diye biliyorum daha doğrusu benzinli gibi ses çıkarmıyor sadece belli devirde takılı kalıyor

[rebel]

yok yav arkadaşlar konu yanlış yerlere gitmeden açıklama farz oldu araç 1.8 125 ps . ortayı çıkarınca ses bildiğin apaçi style oldu tam hanzo ergen işi orta tüp koyunca ses bariz düzeldi tok bi ses oldu

manifold-----orta tüp----orta tüp--------spor son bu şekilde. devirlenme gayet tatminkar . silencırsızken ses te gayet tok . çok sesli egzoz sevmiyorum şuan tam istediğim gibi

kesici olayına gelirsek araçta kesici var tabiki . sadece devir, kesiciye gelince vutututut yapmıyo (başka nasıl anlatabilirim bilemedim ) sonra biraz araştırdım da kendi cevabımı kendim buldum elektronik gaz kelebeği olan araçlarda devir kesici sesi olmuyormuş mekanik yani telli kelebeğe sahip olan araçlarda oluyor vutututu bizimki sona gelincee dınnnnnnn yapıyo ve yığılıp kalıyo , ibre redlineda oynamıyor sabit kalıyor

[Anu]

Vw lerin çoğu maalesef böyle Benim arabada telli kelebek var ama aynı. Bizde devir sınıra gelince direk sabitlenir, atraksiyonlara girmez

[rebel]

anlaşıldı yeni heycanlara gerek yok videoyu çekip koycam bikaç güne yorumları bekliyorum. boğaz kelebeği 70 cm , hks mantar 80 cm giriş . onu adaptörle bağlayıp boru çekicem fakat plastik elastik boru ile aliminyum arasında seçim yapıcam ses olarak bariz fark varmıdır ? yoksa elastik boruyu koy hafif bi izole et tampon altına indirmi diyosunuz ?

[cXe]

benim corsa da da elektronik gaz pedelı var, belli devirde sabit kalıp yığılıyor vutututu yok malesef ama allahtan yok diyorum aslında bir yandan da

[iz_sport]

benim corsa da da elektronik gaz pedelı var, belli devirde sabit kalıp yığılıyor vutututu yok malesef ama allahtan yok diyorum aslında bir yandan da

o seste adamı cezbediyor be ben dün bi konu açtım benim araç hakkında orada 1. vitesden 2 ye gecerken biraz redline girmiş tatlı bir ses

[iz_sport]

http://www.techturkey.com/forum/vide...13-accent.html konuda bu

[drago]

b5te filtrenin ısınma problemini aşmadan filtre işi yapmak çok zor, ben çok kafa patlatmıştım.sonunda green storm intake kit yaptım ucunu da aşağıya verdim.sıcaktan bir nebze korumak içinde araya hazne uydurdum ama yine de filtrenin üstündeki malzeme baya ısınıyordu.