Golf 6 aracımda K-Sport Coilover var. Ve amortisör en kısa ayarda, Yayda sonuna kadar indirdim alt aparatını. Fakat çamurluk ile lastik hala birleşmedi.. 1-2 parmak mesafe var. Ön taraf çok güzel düştü ama arka ciddi anlamda yukarıda.? Düşürmek için ne yapılması gerekiyor. Benim yanlış yaptığım birşey mi var acaba?
on tarafta motor var agırlıgından ınıyor arkayada ıkı kısı oturdun mu olay cozulur tam dıbe kadar ınse taş mı bu ıllakı esneyecek
bnce sıkıntı yok coıloverda sonucta bellı bır ındır kaldır mesafesı olan bı parca.
Daha önce KW'da kullandım ama bundan daha aşağıdaydı..ruudvan Nickli Üyeden Alıntı
Golf Superturismo pictures by mrtsnr7 - Photobucket
burada fotoğraflar mevcut, arkayı beğenmediğim için pek belli etmedim ama, yine de gösteriyor kendini
coilde daha cok dusmesi lazım sanki,golf 6 yayı farklı ama yaylı olupta arkası bundan dusuk leon-a3 filan gördüm
Onur HR 5.5 bundan daha çok düşürüyor..
Urun sizin araciniza goremi?atiyorum dizel versiyonu veya gti icin olabilir.
OEM+
coilover'ın ayarlama tablası var ya, dişli gibi olan, onu direk sök, normal lastik takozların üstüne otursun yay.
hatta googleda coilover perch remove diye aratırsan yurtdışı forumlarda o yerlerde sürünen araçların o perch denilen dişliyi takmadığını , hatta bazı coiloverlarda 2 tane yay üst üste gelip adı helper spring olanı hiç takmadıklarını görürsün.
yerlerde sürünsün diyorsan çözüm bu.
bence tam kıvamında olmuş ön arka, eğer arkayı basarsanız bence önüde biraz indirmeniz gerekir...
Ürün benim aracıma göre, zaten dizel diye bi ayırım yok. 2WD 4WD diye ayrım var ksportta...
Onu bende düşündüm, belki bugün onu çıkarıp denerim, ama o zamanda çok düşebilir çünkü ayarlama tablasının 4-5 cm yüksekliği var en düşük konumda bile
Arka lastik ile çamurluk arasında mesafe var.. 1 parmak mesela, o olmasın istiyorum.. Ayrıca aracın içinden yana baktığımda, ön taraftan kaldırımı görürken, arkadan duvarın en alt taşını bile göremiyorum
ksport un golf mk 6 için toplam 3 modeli var.
2wd olanın 2 versiyonu var,biri 50 diğeri de 55 olarak geciyor.
4wd olanı ise 55
http://www.k-sportracing.com/type-sh...tml#VOLKSWAGEN
OEM+
50-55 dediği mm
bendeki 55mm lik.. Zaten disk çapı 280mm olanlar için 50mm, 288-312 olanlarda 55mm
buda arkadaki ayar tablasını çıkardıktan sonraki hali...
e süper olmuş, konfor kaybı da yoksa devam böyle. ki biraz kullanımdan sonra daha da inecek.
Abi çok iyi de, sanki çok düştü gibi geldi.. Hani lastik biraz daha görünce azıcık daha.. Çok iyi olcak gibi geldi..
H&R 5 yay taksam nasıl olur acaba diye düşündüm..
bence arkaya oturanın yoksa mükemmel olmuş hiç dokunma.
Oturanım çok nadir var
kw tawsiye ederim. kullanıyorum güzel =)
Aquila non captat muscas!
b16vtecturbo#gizlituning #hondateam#cilacılaranlamaz
Leonumda KW v2 vardı, k-sport'a göre kıyaslarsak oldukça sertti.. Düşürmesi aynıydı.. Arkayı istediğim seviyede düşürüyordu..
Leon 1.2 tsi olduğu için 50mm amortisör vardı, uymadığı için onu satıp bunu aldım
bende hr var .low version diye geçiyor,golf 6 yayı farklı geçiyor ama bendekinin ürün kodu 260-1 diye bişey.
ön tarafı vogtland ın daha düşüktü.bunun arkası daha düşük.vogtlandın 5 liği var istersen onu dene bence en cok dusuren yay o a3 te öyle en azından istersen kodunu atayım
ama tablayı sökünce fazlasıyla inmişte bu tabla sökmenin bi zararı yok mu fabrikadan neden sökülü gelmiyor?
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
