Dişli hesaplamasında yardım gereklii

[sametozt]

Bicicletta Elettrica Video Manuale Gratis EBE Kit Electric Bike FREE Video User Manual - YouTube

Bu linkteki gibi bir uygulama yapmaya hazırlanıyorum. Biraz hesap kitap yapayım istedim. Ortalama motorun devrini 2000 rpm olarak aldım. Motorun üstündeki dişlinin 11 dişi var. Tekerlekte takılı olan dişlinin diş sayısını videoda vermemişler ama onda da boyuta bakılcak olursa 44 dişlili çarka benziyor. Hal böyle olunca motorun devri 4 te 1 oranında düşmüş oluyo yani 500 rpm e geriliyo.Tekerleğin çapı da 66 cm. Bundan sonra bisikletin ulaşacağı maksimum hızın hesaplamasını yapamadım. Yapmaya çalıştıysam da çok astronomik rakamlar çıktı. Herkese şimdiden çok teşekkürler

edit: Video çok uzun ilgisini çekmeyen arkadaşlar için resim de burda. Ön tekerleğe takılacak motor ve dişliler.

[punto_multijet]

62,172km/h surat

[sametozt]

Hesaplamayı nasıl yapıyoruz biraz bilgi verseniz ? Göründüğü üzere çok yüksek hız çıkıyor.

[punto_multijet]

tekerlek cevresixdevir(dakikadaki)x60 o kadar cıkan sonucuda km cevirmen yeterli mesela bunun için

66x3,14x500x60=6617200cm/h=66,172km/h

[ef186]

500 x 60 = 30.000

2 x 31,14 x 33 = 207,24

30.000 x 207,24 =6217200

Ama hatirlayamadigim birkac bisi vardi dislilerin calismasi ile alakali dogrulugundan emin degilim ...

[DOHC]

44 değilde sanki 80 civarı diş varmış gibime geldi büyük çarkta...........

[sametozt]

44 değilde sanki 80 civarı diş varmış gibime geldi büyük çarkta...........

Benim de diş sayısı hakkında tereddütüm var ama boyut olarak baktığımızda 44t dişliye yakın duruyor.Aslında o pek de önemli değil benim kullancağım dişli 44t olcak.

[sametozt]

tekerlek cevresixdevir(dakikadaki)x60 o kadar cıkan sonucuda km cevirmen yeterli mesela bunun için

66x3,14x500x60=6617200cm/h=66,172km/h

500 x 60 = 30.000

2 x 31,14 x 33 = 207,24

30.000 x 207,24 =6217200

Ama hatirlayamadigim birkac bisi vardi dislilerin calismasi ile alakali dogrulugundan emin degilim ...

Pratikte değerler baya yüksek görünüyor.Bu işin içine benim ağırlığım + akü + motor ağırlığını kattığımızda o son hız baya düşçek gibi geliyor. Zaten 30 40 km/h seviyelerinde olmasını istiyordum. İlk pedalla kalkışı yapıp daha sonra motoru devreye almayı planlıyorum

[ef186]

Motor devrini ayarlayarlayabileceksen yavas yavas yukseltirsin bir anda 2000 rpm donmeye baslarsa sorun yasarsin muhtemelen

[sametozt]

Motor devrini ayarlayarlayabileceksen yavas yavas yukseltirsin bir anda 2000 rpm donmeye baslarsa sorun yasarsin muhtemelen

Onu rahatlıkla halledebilirim. Sadece pwm devresi ve güzel bi mosfet sürücü gerekli. Peki dikkat etmem gereken başka onerileriniz var mı ? Dişli kombinasyonu olarak şunu yapsan daha kolay kullanım olur gibisinden ?

[TaGo]

Dişli çark en az 66 lık beyler.

Dişlici geldiii haaaanıııım

[sametozt]

Dişli çark en az 66 lık beyler.

Dişlici geldiii haaaanıııım

Abi seni bana allah gönderdi ya hem de izmirdesin bi yardımcı ol el at lütfen şu dişli konusunda

[ef186]

Onu rahatlıkla halledebilirim. Sadece pwm devresi ve güzel bi mosfet sürücü gerekli. Peki dikkat etmem gereken başka onerileriniz var mı ? Dişli kombinasyonu olarak şunu yapsan daha kolay kullanım olur gibisinden ?

Kesinlikle frenlerini disk ve hidrolik hale cevir ... Bahsettigim 30-40 kmler aslina bakarsan cok ciddi suratler bisiklet uzerinde ...

Ayrica frene bastiginda motoru devreden alacak bir ters switch kullanabilirsin ki frene bastiginda motor donmeye devam etmesin ....

[sametozt]

Kesinlikle frenlerini disk ve hidrolik hale cevir ... Bahsettigim 30-40 kmler aslina bakarsan cok ciddi suratler bisiklet uzerinde ...

Ayrica frene bastiginda motoru devreden alacak bir ters switch kullanabilirsin ki frene bastiginda motor donmeye devam etmesin ....

Bunu hiç düşünmemiştim. Motorların frenlerindeki gibi bi switch devresi güzel olur. Nc kontaklı switch iş görür

[punto_multijet]

aslında motorda elektronik frenleme olursa ki olabilitesini tarkan bilir daha guzel olur gibi

[TaGo]

Yapma gözün sevem, bukadar kıytrık sistemde ne frenlemesi
motorun bide boşta yani dönüş hızına bakmak laızm, yüksüz. Terse dönebiliomu oda önemli.

[sametozt]

aslında motorda elektronik frenleme olursa ki olabilitesini tarkan bilir daha guzel olur gibi

Abi bildiğim kadarıyla elektronik frenlemede ters voltaj vererek motor kilitleniyodu. Daha farklı bir sistem var mı bilmiyorum

[sametozt]

Yapma gözün sevem, bukadar kıytrık sistemde ne frenlemesi
motorun bide boşta yani dönüş hızına bakmak laızm, yüksüz. Terse dönebiliomu oda önemli.

Dişli konusundaki fikirlerin nedir abi ? Daha makul bi sistem nasıl olabilir ?

[TaGo]

Abi bildiğim kadarıyla elektronik frenlemede ters voltaj vererek motor kilitleniyodu. Daha farklı bir sistem var mı bilmiyorum

Aynen dc lerde ters voltaj ile kilitleme yapılıyor. Ancak bu burada sistem için pekte olası değil. Birde sen normal pedal çevirdiğinde buradaki sistem sana sürekli anti güç uygulayacak, çünkü arada avare yani boşa dönmesini sağlıcak bir dişli sistemi yok.