2005 1.3Mjet Activia Albeam var 110 binde aracın yürürü iyi fakat 4 vites de belli bi süreden sonra ivmeyi kesiyor belli bi süre dediğim max turbo bandı içinde de kesiyor 4 vites de 2500 de basayım 3000 3200 gibi değerlere de sanki diğer viteslere göre daha geç ivmeliyor gibi geliyor bana Sorunu ne olabilir Hiç bi şekilde yazılım Box yok stock bir araç ...
Koca Forumda yardımcı olacak kimse yokmu yani ?
Soru çok göreceli olduğu için olabilir mi ?
Hiçbir sıkıntısı yok mu arıza ışığı, duman vs. ?
Hiç bir Sıkıntısı yok ne Arıza ışığı ne duman tek 4.vitesde yapıyor.5 de zaten gitmem demiyor Remap'mı yaptırsam
bu yeni başlayan bir sorunmu ? eskidende oyleyse taksicilere falan sorun onların araçları nasıl vesayre
Yani araç 4'de kesiliyor ama 5'de dahil diğer viteslerde kesintisiz devirleniyor mu?By CrAzY Nickli Üyeden Alıntı
Your car is your story. So don't let someone else write the book...
4.vites genelde 3 ve 5'e göre uzun oluyor yani 3'le arasında fark oluyor, eskiden farksızsa normaldir, yazılım tabiki iyi olur, benim anlamadığım ivme kesiliyor derken giderken mi kesiliyor yoksa 4.vites te komple öyle mi ?
@Skyhawk34
2 ay felandır böyle zaten ben roll de felan hep 4 de saplıyordum 1.4 fiestalara şimdi denemedim ama ciddi güç düşüyor çok yavaş çok aşır devirleniyor yani diğerlerine göre biraz haltallaştı..
@o.b.k
4 de tam kesmiyor fakat diğer viteslere göre daha geç ivmeliyor kendini yaslamıyor yani önceden böyle değildi dediğim gibi.
@berkay_aydin
Şöyle anlatayım 1 zaten kısa 2 de sonluyorum pedalı 3500 devirde 3 yapıyorum 3500 de 4 yapıyorum devir 2500 e kadar düşüyor ama diğer viteslere göre gidiyor fakat aynı ivmeyi alamıyorum diyeceğim vites yüksek düşük vitese göre tabi biraz daha yavaş ivmeleyecek ama 5 de ondan daha seri devir çeviriyor.
4500-4700 gibi vites değiştirirseniz daha iyi hızlanır ama ekonomi amaçlı bir motor zaten 4. viteste koltuğa yaslanması beklenmemeli
Bence normal, sonradan farketmiş olabilirsin, fiatlarda egr iptal mi bilmiyorum ama egr iptal edilip emme manifoldu temizlenebilir, kat da ömrünü doldurmuş olabilir, yerine düz boru çekilir, map maf ne var bilmiyorum onlarda temizlenebilir, sonuçta eski performansına kavuşur, sonrada yazılım tamamdır
4500-4700 gibi vites değiştirirseniz daha iyi hızlanır ama ekonomi amaçlı bir motor zaten 4. viteste koltuğa yaslanması beklenmemeli
Araç zaten 6000 devir fakat max turbo bandı 2000/3500 aralığı bu max tork bandında vites değiştirdiğimde seri ivmeliyor diğer türlü sizin verdiğiniz değerlerde güç kaybediyor.
Yok 7 yıldır üstündeyim daha bu sene yaptıBence normal, sonradan farketmiş olabilirsin, fiatlarda egr iptal mi bilmiyorum ama egr iptal edilip emme manifoldu temizlenebilir, kat da ömrünü doldurmuş olabilir, yerine düz boru çekilir, map maf ne var bilmiyorum onlarda temizlenebilir, sonuçta eski performansına kavuşur, sonrada yazılım tamamdırhava filtresini felan değiştirdim baya baya dedim serileşmiş ama bigün trafikde böyle bi olayla karşılaştım şimdide aklıma geldikce bi 2 3 4 5 yaparım 4de diğerlerine göre daha geç devir çeviriyor
Katı söktürün, vites değiştirmen gereken devir 4000-4500 arası, aracın teknik verilene bakarsanız anlarsınız, carbon clean yaptılar mı
serviste ?
Arabanın teknik verilerinde 1780dd/3800dd yazıyor ddiğim gibi 2000dd/3500 dd de basmam benim max tork bandı içi daha iyi ivmeliyor.Carbon Clean yaptılar diye hatırlıyorum yani depoya konulan kimyasaldan bahsediyorsanız koydular
Maksimum Güç: 73/4000 hp/dd olarak gözüyor, bence birde 4500 de değiştirip deneyin
Yaşım 22Denerim
kardeşim aracına yazılım yaptır kurtul benden sana abi tavsiyesi
Tmm doğan abim deneyim zaten bi kaç uygulama düşünüyordum Sağolasn
0-100 hızlanmasını ölçün 3500 devirde vites atın ilk videoda, ikincide 4700'de atın 4 sn fark çıkıcak
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı