Arkadaşlar beni evinde ağırlayan Rabbit33 Hüsnü abiye teşekkür ederim. 5 deneme yaptık farklı sonuçlar çıktı ortaya. İyi seyirler dilerim...
Yz polo gti 4 kapı cam tavan = evotech stage 2,bmc cda filtre,iridium buji,custom garage down pipe,forge dump valve ( gizli specler = stepne sökük (15 kilo),arka koltuk sırt bölümü (20 kilo) sökük + bir kasa muz var (15-20 kilo), 2 kilo cezerye var )
Tv polo gti Tek kapı cam tavansız = evotech stage 2,bmc ota filtre,iridium buji,milltek turbo-back egzoz,forge dump valve ( gizli specler = stepne sökük (15 kilo) )
3 ve 4. deneme biraz ilginç oldu. Belki ters rüzgar olabilir. 5. denemede ben biraz geç kaldım.. 240-245 lere kadar basıyoruz..
1 ve 5. deneme 1. vites yapılmış olup diğer denemeler 2. vitestir. Çekimleri her zamanki gibi tek elimle yaptım. iyi seyirler
1. deneme
yz - tv polo gti - 1. vites 30 km/h - YouTube
2. deneme
yz - tv polo gti - 2. vites - YouTube
3. deneme
yz - tv polo gti 3. deneme - YouTube
4. deneme
yz tv polo gti 4 - YouTube
5. deneme
yz tv polo gti 5 - YouTube
Şimdi sırada Hüsnü abinin Antalya çıkarması var sanırım. Bakalım kankamız Serdar'ın aracı ile ne olacak.
tsi'ların bakımsız hali kötü bir gidş sergiler bunu iyi anladım. Bu arada tv polo gti'ın buji ve bobinleri de iyi durumdadır. Bobinleri elimle sıfır olarak değiştim,bujileride 5.000 km'dedir. Hüsnü abinin aracı daha hard bir yazılımla çok çılgın yürüyebilir.
Bonus ;
Hızımı alamadım dönerken Pozantının yukarlarında 1400 metre rakım civarındaki düzlükte veya hafif eğim aşağı top speed 262 km/h limitör Aslında dikkat ettimde ibre gidiyor da dijital ekran sabit kalıyor gibi. Bir ara 270 lere değiyor sanki ibre.. İsyanlardayım...
http://www.youtube.com/watch?v=MHMoBucNpks&feature=plcp
Aracımda emeği geçen custom garage,g-force tuning ve el emeği veren kendime teşekkür ediyorum.