Bi arkadasim adina aciyorum konuyu sehir disindan istanbula gelicek araci 1.6 16v renault clio rs sanzuman port polish emme vs duz boru kat iptal k n hava filtresi vs. dyno sonucu 138 hp cikmis orjinali 110 hp yazilimla max ne kadar guc alabiliriz ? 138 hp ne kadar yukseltebiliriz.
orjinal beynine yazılım yapılabiliyormu o önemli.
yapılılıyorsa eğer 3-4 hp en fazla 5 hp
saglıklı olarak +20 hp alır dıye dusunuyorum motorun ve sanzumanın durumuna baglı turbo dızellerde bu durum daha fazla oluyodu sanırım standart bı aracta max +35-40 hp gıbı bısy alınıyodu okudugum bı makalede yanlıs hatırlamıyorsam belkı yanılıyor olabılrım
http://www.youtube.com/watch?v=PkHp6...&feature=share
/BMW E34 520i - 34 KHT 53 /http://i.hizliresim.com/j6Q9Mn.jpg
/Renault Megane 3 1.5dCi - 34 FY 1679
/Kia Cee'd 1.6 crdi - 54 PK 114
141-143 gibi bir şeyler olur yazılımla. 3-5 hp için değmez verilen paraya. Daha farklı uygulamalar yapılabilir..
20 hp atmosferik araçta çok fazla... Bazı dizeller bile o kadar güç alamıyor..sansar34 Nickli Üyeden Alıntı
Benim hatırladığım kadarıyla atmo.larda 10 hp veriyor çoğu chip tunıng cide bu uygulamayı yapmıyor
Atmosferik %10 dizelde de %30 civari tabi aractan araca degisir fakat atmosferik bir atacta 20bg yazilimla imkansiz gibi bisi olmasi lazim normal sartlarda
34 HH 9458
MK6 JETTA
daha fazla bişey alamazsın zaten araçta yazılım olmadan bukadar güç alamazsın, hatta sadece bu işlemlerle bu gücün çıkabilme ihtimalide yok. yazılımla alabileceğin net 10 hp dir daha fazlasıda alınamıyor.
O specler ile 28 hp iyi rakam
o hesap öyle olmuyor işte
ektraları yapmadan önce aynı dynoya çıksaydı 120-125 hp alırdı
Aracın durumuna göre de değişir tabii.Haklısınızo hesap öyle olmuyor işte
ektraları yapmadan önce aynı dynoya çıksaydı 120-125 hp alırdı
35-40 hp yazılımla neredeyse ımkansız. dizel araçlarsa 20bg anca alınıyor. atmosferik motorda alınabılecek en yuksek rakamlar 10-15 arası bunu bi cok yazılımcı kendısı söylüyr zaten
kesin olmamakla birlikte atmosferik araçlarda %10, turbolularda %30 civarı güç artışı olur denir. Ama benim şahsi fikrim 6-7hp civarında olur
uzun süre kullanılacak bir araç ise ki yapılan ekstralara bakılırsa öyle görünüyor ; yazılım yaptırın derim . port polish hava filtresi egzos vs. sonrasında ( yanlışım varsa düzeltin )her devir aralığı için afr değeri değişmiş olacak , yazılımla olması gereken değere gelirse yürürü daha tatminkar olur .
en fazla 10bg ama sanmam 7bg cıvarı alırsınız bırde o speclerle o beygıre ıyı ulasmıs daha fazla kurcalamasın bence
Kardeşim bu kadar ezberci gitmeye gerek yokaynı marka model motor seçeneğindeki araçlardan bile alınan güçler fark ediyor. Kaldı ki tüm dizelleri bir tutmaya kalkmak yanlış. Yazılımla 40-50 belki daha fazla alınan dizelde vardır illa ki.
daha yeni daynoya çıktı bi megan tekkapı dizel 105 liklerden yazılımla +eksoz sistemiyle 136 hp verdi
PROSTOCK GARAGE
SONKANATKIRICI K20 SİYAREXS
gürsel emmi işin içine turbo girince sonuçlar çok oynaşıyor, ben k4mde bu speclerden fazlası ve egzantrikle anca o degeri yakaladım. arkadaşımızın verdiği dyno değeri yanlış ölçülmüş. sonuçta oem pistonlar 9.8:1 sıkıştırma kapağı istediği kadar işlesin hatta sübapları oversize yapsın bu degeri egzantrik ve sıkıştırma olmadan alması imkansız. hard bir yazılım ile yakın bir deger alabilir ama allaha emanet gideri olur.
haklısın abi ama geneli böyle ultra hard yazılımlarla belki o güçlerde alınır duman specKardeşim bu kadar ezberci gitmeye gerek yok
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı