ROSSO DEL SOL / SUPERCHARGER Project

[gokhan035]

Arkadaşlar aylardır sabırla beklediğim ve parça topladığım, ara ara ileri tarihe ertelediğim Supercharger projeme yarın motoru komple elden geçirerek başlıyoruz inşallah.

Aracımı 6 Mart 2012 de almıştım ve o günden bugune aracımı istediğim şekilde değiştirdim ve tam 1 sene sonra yani 6 Mart 2013 de Supercharger projem için aracı bugün ustama bıraktım Güzel bir tesadüf oldu Allah ım nasip etti çok şükür

Çıkabilecek güç aralığı, hızlanma egsoz sesi vs ile aracın atmosferik karakterinden kopmayışı, TR de çok fazla uygulanmış olmaması, SC nin sesi, uygulamasının pratikliği, alt devirden başlayan tork ile keyifli hale gelen sürüş hissi, ECU ayarının rahat oluşu vs gibi sebepler beni Supercharger a çeken etkenlerdi.

Ara ara fotolar koyup projenin ilerleyişi hakkında bilgilendiricem inşallah.



94 model B16A2 Honda CRX DEL SOL VTI


- JACKSON RACING Supercharger Kit B16 (Eaton M45)

- 8 psi lık kasnak (4.2" nose pulley)

- B20 CRV krank kasnağı (+3 psi)

- Sıfır Eaton Bypass Valve (2 port Vacuum/Pressure)

- AC DELCO Supercharger yağı (8 oz)


- CP 11.2CR forged piston

- EAGLE forged kol

- COMETIC çelik conta

- ACL RACE Ana yatak / Gezi ayı

- ACL RACE Kol yatak

- ARP kapak saplamaları

- ARP kol saplamaları

- Blockguard


- AEM Methanol Kit (Yeni tip pompalı)

- AEM 3.5 bar map sensörü

- AEM EMS standalone ECU


- 440cc Delphi enjektörler (3 angle)

- WALBRO 255lph benzin pompası

- EXEDY Racing serisi Stage 1 debriyaj seti (08800B)

- ZERG Thermal emme manifold contası

- Silikon radyatör hortumları

- Alüminyum Racing Radyatör

- MISHIMOTO Fan Switch 80c

- MISHIMOTO Thermostat 60c


- MSD 6A ateşleme

- MSD external bobin

- VMS external distributor CAP ve tevzi makarası

- VMS 10.2mm buji kabloları

- NGK BKR7EIX-11 iridyum buji


- INNOVATE MTX-L Wideband

- SHADOW Boost göstergesi

- SHADOW EGT göstergesi


- OEM B16 komple üst kapak conta seti

- OEM B16 komple blok conta seti

- OEM ITR yağ pompası / Su pompası

- OEM Triger seti (Kayış + Gergi Rulmanı) + diğer kayışlar

- OEM Subap lastikleri

- OEM vtec Selenoid contası

- OEM MTF-3 şanzıman yağı

- OEM yağ filtresi (4 adet)

- Rodaj yağı 20/50 mineral MOBIL 1 (4 LT x 3 değişim) Rodaj sonrası yağ CASTROL EDGE 10/60 tam sentetik


- AEM V1 Cold Air Intake

- OEM B18C-R 4-1 HEADERS

- Komple 70 lik krom ara borular + 70 lik spor orta susturucu

- Varex style vanalı son susturucu 76 lık


- Front engine torque mounts

- Energy Suspensions SHIFTER Bushing kit



Yeni plakalığımız;



Bekliyor,



ve artık kaçış yok hadi hayırlısı





Aracımın motoru dışında ki diğer aksamlarıyla ilgili proje konusu;

http://www.techturkey.com/forum/otom...l-project.html





---

[DoganSuper]

hadi hayırlı olsun marş videosunu bekliyoruz sabırsızlıkla

[abdullah songür]

hayırlı olsun gökhan abi tahmini güç nedir

[dnz331]

hayırlı olsun gökhan abi inş. istedigin gibi olur

[bLackModeL]

Hayırlı olsn adamın kralı inşallah sorunsuz olur dualarım seninle

[16EC813]

hadi hayırlısı gelecekdeki yapmak istedigim bi proje bana ışık olacak

[üstüniş]

abi ikna önemli değil senin içinde vardı allah utandırmasın.

[Serkan VTEC]

Gökhan çok emek verdin çok para harcadın, motor içi içinde güzel malzemeler toplamışsın eminim ortaya çok güzel ve sağlam yürüyen bir del sol çıkıcak yapmışken birkere yap son nokta olsun Özgün'ü dinle. İnsallah mükemmel bir proje olarak sonuçlanır.

[arsenikli]

maşallah abi herşey istediğin gibi olsun

[glockevo]

Hayırlı olsun ..

[jdmpoint]

Hayirli olsun allah utandirmasin...piston konusunda bir tavsiye yuksek sikistirmaya gidip avans problemi yasiyacagina flattop piston kullan avans sikintisi olmadan rahatca torku deli gibi bi makineye sahip ol derim :-)

[yasintezcan]

Gökhan Allah utandırmasın çok güsel ve farklı bi proje :-)
Bence yüksek cr ii olacaktır headers methanol da var avans sıkıntısıda olmaz elektrik aksamı da sağlam
Oz da onay vermiş

[gokhan035]

Arkadaşlar dün pistonumuzun siparişi verildi sıkıştırmamız belli oldu.

CP 11.2CR pistonumuz hayırlısıyla haftaya pazartesi-salı gibi elimde olucak inşallah akabinde hemen başlıycaz motoru toplamaya, sanıyorum 1 haftaya kadar da marşa basarız bi terslik olmazsa.

[gokhan035]

hadi hayırlı olsun marş videosunu bekliyoruz sabırsızlıkla

Sağol kardeşim inşallah

hayırlı olsun gökhan abi tahmini güç nedir

Abdullah tşkler, tahmini güç konusunda tecrübeli arkadaşların yorumlarını alalım

hayırlı olsun gökhan abi inş. istedigin gibi olur

İnşallah Deniz cim sağol kardeşim

Hayırlı olsn adamın kralı inşallah sorunsuz olur dualarım seninle

Amin Hasan cım teşekkürler kardeşim

hadi hayırlısı gelecekdeki yapmak istedigim bi proje bana ışık olacak

Bi çok kişinin içinde varmış yaw konuştukça çıkıyo ortaya Turbo yapan çok olduğu için bu tarz projeler az tabi, inşallah güzel bir örnek olucak

abi ikna önemli değil senin içinde vardı allah utandırmasın.

Ahahhahahaa vallahi bak bu projede en önemli gazı sen verdin diyebilirim Sağolasın kardeşim

Gökhan çok emek verdin çok para harcadın, motor içi içinde güzel malzemeler toplamışsın eminim ortaya çok güzel ve sağlam yürüyen bir del sol çıkıcak yapmışken birkere yap son nokta olsun Özgün'ü dinle. İnsallah mükemmel bir proje olarak sonuçlanır.

Aynen tasiyeleri dinledim ve 11.2cr ile projeye devam bakalım Aynen doğru söylemişsin abi emek maddiyat derken bugünlere geldik, bu projeyle birikte de aracım tamamen bitmiş olucak benden de bu kadar zaten

maşallah abi herşey istediğin gibi olsun

Tşkler kardeşim

Hayırlı olsun ..

Sağolasın

Hayirli olsun allah utandirmasin...piston konusunda bir tavsiye yuksek sikistirmaya gidip avans problemi yasiyacagina flattop piston kullan avans sikintisi olmadan rahatca torku deli gibi bi makineye sahip ol derim :-)

Amin teşekkür ederim. Avans konusunda methanol, ems beyin ve ateşlemeye güvenerek kafamız rahat ediyor, zaten esasında 4 farklı basınç seçimi yapabiliyorum, sırasıyla 6-8-9-11psi şeklinde. B20 krank kasnağını direk takacağım için 9 ya da 11psi arasında seçim yapabileceğim, onu da ilk başta 9 psi daha sonra iyice alışınca 11 psi a çıkartayım diyorum, 9psi a göre ayar yapıldığı zaman avans vs hepsi belli olur zaten ama amerika yı yeniden keşfetmiyoruz sonuçta yurtdışında bolca örneği var setup ta ona gore yapıldı diyebilirim o yüzden biraz da rahat olmakta fayda var hayırlısı bakalım, sağolasın

Gökhan Allah utandırmasın çok güsel ve farklı bi proje :-)
Bence yüksek cr ii olacaktır headers methanol da var avans sıkıntısıda olmaz elektrik aksamı da sağlam
Oz da onay vermiş

Yasin im sağolasın, valla tecrübeli arkadaşlarımızın abilerimizin yönlendirmesiyle piston seçimini 10.5 dan vazgeçip 11.2 yaptık, böylede daha çok içime sindi açıkcası

Nasılsa sıkıştırmayı arttırdık diyip şimdi ilk başta 9si basınç basmayı planlıyorum hayırlısı bakalım.

Zaten heyecan yaptım iyice, pistonlar gelsinde hemen motoru toplayım istiyorum

[gokhan035]

[0zan]

Proje çok özel ve güzel emeğinize sağlık,

Ben bu kasayı 1 yıl kullandım, tek sıkıntım oldukça zayıf olan yol tutuşuydu, epey hızlanacak olan aracınızda umarım bu problemi aşarsınız

[jdmpoint]

Ayni setup i d16a9 da uyguladik msd atesleme 10.5 cr sikistirma aem methanol ve s300 basinc olarakta 1 bar bastik avans sikintisi yasadik 0.8 bastik avans sikintisi yasadik 0.6 bastik yasadik en son bi takim flat top piston taktik cp olayi cozduk standart degerddn 0.75 oraninda avans kisikken suan +1.25 lere kadar yer yer avans acik allaha sukur sorunumuz kalmadi.ama illaki sizde hesabinizi kitabinizi yapnissinizdir merakla bekliyorum :-)

[stlegal]

Ayni setup i d16a9 da uyguladik msd atesleme 10.5 cr sikistirma aem methanol ve s300 basinc olarakta 1 bar bastik avans sikintisi yasadik 0.8 bastik avans sikintisi yasadik 0.6 bastik yasadik en son bi takim flat top piston taktik cp olayi cozduk standart degerddn 0.75 oraninda avans kisikken suan +1.25 lere kadar yer yer avans acik allaha sukur sorunumuz kalmadi.ama illaki sizde hesabinizi kitabinizi yapnissinizdir merakla bekliyorum :-)

Atesleme ne vardi aracinizda ? Atesleme unitesi ne vardi? Distributor oemmmiydi?

[gokhan035]

Ayni setup i d16a9 da uyguladik msd atesleme 10.5 cr sikistirma aem methanol ve s300 basinc olarakta 1 bar bastik avans sikintisi yasadik 0.8 bastik avans sikintisi yasadik 0.6 bastik yasadik en son bi takim flat top piston taktik cp olayi cozduk standart degerddn 0.75 oraninda avans kisikken suan +1.25 lere kadar yer yer avans acik allaha sukur sorunumuz kalmadi.ama illaki sizde hesabinizi kitabinizi yapnissinizdir merakla bekliyorum :-)

Yalçın ın si dan bahsediyorsun sanırım, sürekli konuşuyoruz öyle bişeyden bahsetmedi yaw Hatta o sürekli hiçbir sorun olmaz msi gibi kullanırsın avansı açar kısarsın sorun olmaz diyor

B16 da bu ya da yakın setuplar da avans problemi hiç karşılaşmadım yurtdışında forumlarını da okuyorum sürekli inşallah bizde de olmaz