Otomobil üreticilerinin yakıt aldatmacası

[Frid]

Alman otomobil şirketlerinin, araçların tükettiği yakıt miktarı ile ilgili yanlış bilgi verdikleri iddia edildi.

International Council on Clean Transportatio (ICTT) isimli kuruluşun yaptırdığı ve sonuçları önceki gün açıklanan araştırmaya göre özellikle Alman otomobillerinin, verilen yakıt tüketim miktarından ortalama yüzde 25 daha fazla yakıt harcadığı ortaya çıktı.

Mock, 10 sene önce bu oranın yüzde 10 civarında olduğunu kaydetti. Özellikle BMW, Audi ve Mercedes'de bu oranların daha yüksek olduğu belirtiliyor.

BMW için bu oran yüzde 30 olarak verilirken Audi için yüzde 28, Mercedes için ise yüzde 26 olduğu tahmin ediliyor. Toyota, Renault ve Peugeot Citroen için bu oran yüzde 15 civarında. Söz konusu araştırma için yarım milyon aracın değerlerine bakıldığı ifade edildi.

Kaynak: AA

http://img6.mynet.com/ha8/a/akaryakit.jpg

[devil_berk22]

her marka için geçerli bu motor büyüdükçe katalog ve gerçek tüketim arasındaki değerde artıyor tabi

[başalp]

bi aralar derlerdi sürtünme olmayan boş araçlarla hesaplanıyor falan filen diye

[Berkan]

bilmem kaç km hızla bilmem kac kg agırlıkta su kosullarda yapılmıstırdiye ufak ufak yazıyo genelde zaten yolda ole yakmayacagı belli ben . örnek olarak yeni 3.16 ort. 5.8 şehir içi 7.5 katalogda bizde insanı model kullanımlı hali 8.3-8.5max.9 seyirlerinde geziyo

[FATİH]

bana katalog verisiyle tüketimi uyuşan bi marka-model söyler misiniz? uyuşuyorsa hangi şartlarda?

[Taha Fedai]

mersedes c serisi baştan katliam

[slowmotion]

207 rc varken katalog : 9.9 şehir içi, ben : 8,5
bluemotion katalog 4.1 şehir içi, ben : 5.5

bazı üreticiler gerçekten bilerek az veriyor...

[Birkan61]

bana katalog verisiyle tüketimi uyuşan bi marka-model söyler misiniz? uyuşuyorsa hangi şartlarda?

Kendi aracımı örnek veriyim..

Fabrika verileri ;

Şehiriçi Tüketim 5.7 lt
Şehirdışı Tüketim 4.1 lt

Kendim şehir içi 5 litreye düşürdüğüm oluyor e5 akıcı olduğu zaman.

Gece yol boşken sahil yolunda 3,5 litreye indirdim ortalamayı.



Ara hızlanmala tepkilerimiz çok etkiliyor tüketimi.

[halilcan9455]

bu testler en optimum seviyede yapıldığı için sizin o değerleri yakalamanız çok düşük ihtimal.
özellikle de yeni nesil turbo motorlarda bu oran çok değişken oluyor çünkü ; aşırı beslemeye sahip araçlar çok düşük devirlerde aracı taşımak için yeterli olan torku sunabiliyor.

ancak direksiyona geçince ne optimum hava şartları kalıyor ne de düşük devirde araç kullanmak.
düşük devirlerde değilde yüksek devirde kullanınca da turbo 1.2 nin filan bir esprisi kalmıyor. hacimli araçlar gibi yakıyor çünkü;
hatta forumdan birisi 1.2 tsi satıp 1.4 tsi 160 scirocco aldığında yazmıştı. 1.2 tsi da yakıta boşuna para veriyormuşum diye..

[-CGR-]

fabrika verisinin altına düştüğümüz araçlarıda var yanlız almanların onu ne yapacağız ?

[Eyüp]

Ben Aurisle uyuyorum , istanbul içi gezerken ortalamam 5.9 katalogda yazan..uzun yoldada eğer 90 kmye dayanabilirseniz 4 litre civarı yakıyor katalog verisi 4.2

[darkmoon]

yıllar önce renault 19 ların testini otohaber vermişdi adamlar aynasız arka koltuk falan olmadan kapalı alanda yani rüzgarsız dış unsurlar olmadan kısaca aracın üstünde pek çok kompenant parçalar takılmadan kapalı bir pistte 90 km sabit hızda yakıt tüketimi testi yapıyorlardı hala aynısını yapıyorlarmı aynı yöntemi kullanıyorlarmı bilmiyorum. bir japon markasıda motorun üstüne sanal yük bindiriyordu sanki araba varmış gibi öyle test yapıyordu makinada oda gerçek hayattaki yol unsurlarıyla ne kadar uyuşur şüpheli..

[b.ustaoglu]

aslında katalogta ki verileri yakar yeni araçlar ama ben şahsıma konuşayım hayatta yakalayamam o verileri. clio 1.4 otomatik ile benim ve babamın kullanımı arasında bir depoda 150km oynuyordu.

yani bu veriler yakalanabilir ama uygun koşullarda ve düzgün kullanımda.

ha bazı istisnai araçlar olabilir fazla yakan. mesela şaşırdığım bi araç. s60 2.3 t5. fabrika verisi 13lt şehir içi. bana çok bile iyimser geldi veya ferrari ff ort. 15lt veriyor hadi bakalım

[individual]

kataloglarda yazan verilerinde üstüne ben hep 1 litre ekliyorum her zaman doğru çıkıyor.

Seat IBIZA FR

Şehir İçi (lt / 100 km) 7,0 benim gördüğüm 8,5 ile 8 arası

Şehir Dışı (lt / 100 km) 4,4 benim gördüğüm 5,5 ile 5 arası

[flexamin]

mutantla 110 liralık gaz (depo fullendi) ile 350 km yi uzun yol (110-120km hızla) geri kalanı şehir içi gazlamalı olarak toplam 445 km yaptım ( 465 km normalde ama 20km hade benzinden gitti olarak kabul ettim)

lpg litre fiyatı 2.25'ten almıştım

[Hakan Girginer]

her marka için geçerli bu motor büyüdükçe katalog ve gerçek tüketim arasındaki değerde artıyor tabi

Kesinlikle doğru değil bu.

Belli sınırlar dahilinde, ufak hacimli motor daha fazla yakıt tüketir.

Aynı model, aynı ağırlık, aynı renk, her şeyi aynı olan beş otomobil düşünün.
Sadece motor hacimleri farklı.

Motorlar da 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, ve hatta 2.4 litre olsun.

Ben ekonomi istiyorsam 2.0 ya da 2.4'ü tercih ederim.

[atituti]

bu fark en fazla fluence de var sanırım , geçen gün istanbul-izmit-yalova gidip geldim, ayağımda çok sağlamdır ama yok yok bu araba uzun yolda bile 5.5 -6 dan aşağı düşmüyor 90 kilometre ile giderken, 120 de falan daha az yakıyo 4.4 le cok uzun sure gittim

[TanerErbay]

Ülkemizde 2.0 litre aracin kullanilmamasinin sebebi sadece vergiler bence

birde ayni klise, ufak motor az yakar. Kesinlikle hayir

[Mr.K]

Ülkemizde 2.0 litre aracin kullanilmamasinin sebebi sadece vergiler bence

birde ayni klise, ufak motor az yakar. Kesinlikle hayir

trafik en buyuk sebebi vergiden ote,cunku hacim buyudukce dur kalk trafikte olan yakit degeri cok fazla artiyo.

normal degerlerde*az trafik-uzunyol* ortalamasi 12lt olan bi araba,

aksam trafigine istanbulda kaldiginda deger 20lt`ye firliyo..

kucuk hacimde bu 6ltden max 10ltye cikiyo..