Selam arkadaşlar, mini jcw almayı düşünüyorum. Artılarını eksilerini (yakıt tüketimi, varsa kronik herhangi bir arıza, yol tutuş vs.) yazarsanız sevinirim.
Diğer alternatiflerim ibiza cupra veya corsa opc nürburgring edition ama asıl hedefim jcw, ona yoğunlaşalım
bence ikisindende daha komplike bir araba,artık 2011 itibariyle kronik bir sorunlarıda kalmadı benim bildiğim alıp gönül rahatlığı ile binebilirsinHCN Nickli Üyeden Alıntı
Selam arkadaşlar, mini jcw almayı düşünüyorum. Artılarını eksilerini (yakıt tüketimi, varsa kronik herhangi bir arıza, yol tutuş vs.) yazarsanız sevinirim.
Diğer alternatiflerim ibiza cupra veya corsa opc nürburgring edition ama asıl hedefim jcw, ona yoğunlaşalım
he tabi modifiye yaparsan bu şanstır herşey dört dörtlükte olabilir şanssızlıklar peşinide bırakmayabilir ama stockta sorunsuz diye biliyorum
Team PAŞAOĞLU
fiyat olarak düşünürsen ibiza cupralar şuan en uygun.mini jcw'de güzel ama bütcen ne kadar açıkcası bütcene göre karar vermek lazım.Bütcen sınırın yoksa Mini jcw daha mantıklı.
Seat IBIZA FR
C U P R A L E O N
R56 da ki makina hala surpriz yapabiliyor Uzman.
Su sira termostat ve bobinlerle ilgili arızalar duyuyorum
Bence JCW almalısın. Evotech Stage 2: 265hp 365nm tork yani
Jcw ve onu modifiye edecek bütçeyi denkleştirdim, diğer alternatifler şu an daha geri planda. Bu arabayı bilen arkadaşlardan fikir almak istiyorum.
Senin bildiğin araç var mı? Diyelim ki bu arızayı yaşadım masrafı ne olur ? Ve termostatla bobin neden arızalanır ?R56 da ki makina hala surpriz yapabiliyor Uzman.
Su sira termostat ve bobinlerle ilgili arızalar duyuyorum
Hedef o zaten kardeşim biliyosunBence JCW almalısın. Evotech Stage 2: 265hp 365nm tork yani
Kronik sorunları var mı bu arabanın?
Stock JCW stock Cupra ile denediniz mi hiç merak ettim?
stock jcw stock çupradan baya hızlıdır. ankarada denenmişti. sadece dp li jcw, yazılım egsoz filtreli çupra yı geçiyordu. hatta videoları olması lazım youtube da.
Termostat erken acip bosuna fan calistiriyordu yada tam tersi gec acip fan calistirmiyordu. Erken acarsa benzin sarfiyatı , gec kalip acmazsa hararet yapmaya kadar gider.
Bobin ise aracin surusunde kesiliklere ariza veren, ariza isigi yakip koruma moduna gecirten seylere sebep oluyor.
Ikisi de kroniklesmis ariza , kimi araclarin sasi kodlarindan servis otomatikman size ulasip ücretsiz parca degistiriyor kimi zaman ise kullanıcının kontrol ettirmesi gerekiyor.
Arıza yasanmadan degismesi gereken termostat cok pahalı olmasa bile bobin 1000-1500 tl den asagi degildir saniyorum.
cupradaki dsg sanzımanla nereye kadar ztn tabiki jcw al hic düsünme
4 bobin 600 lira tutuyor
Araba golf/cupra/s3e rakip gibi gozuksede ibiza cupradan hafif
Valla sizin yerinizde olsam R53 jcw alırım. O supercharger sesi yeter. Bayağı iyi yürüyorlar. Daha iyi yürüyen r56 görmedim. O supercharger sesine hasta oluyorum
ben olsam opc nurburgring alirdim
RUH CZT
su anda R56 lar bir adım önde , R53 biraz daha limite yakınValla sizin yerinizde olsam R53 jcw alırım. O supercharger sesi yeter. Bayağı iyi yürüyorlar. Daha iyi yürüyen r56 görmedim. O supercharger sesine hasta oluyorum
Arada kaldim derken ?
Jcw "0" km fiyati su an 100 bin TL ye yakin
Cupra tam yari fiyatina (50 bin TL) ayni donanimla
"0" km alinmiyacaksa isler degisir ama her sartta ciddi fiyat farki var
Ote yandan jcw un muadili cupra olmuyor tam ki stock jcw stage2 cupra gti larla yuruyebiliyor
Motoru musait kurcalamaya
Butce varsa manuel jcw harika bi secim olur
Opc ise cok hizli giden bi at arabasi tum testlerinde dunyanin en rahatsiz araci oldugunu okuyabilirsiniz
Supercharger sesi süper,Alta performans falan güzel tamam da yakıtı napıcazValla sizin yerinizde olsam R53 jcw alırım. O supercharger sesi yeter. Bayağı iyi yürüyorlar. Daha iyi yürüyen r56 görmedim. O supercharger sesine hasta oluyorum
R53 Cooper S'in nasıl yaktığını iyi biliyorum, JCW'sini düşünemiyorum açıkcası
Ikinci el alıcam zaten arada kaldım demedim ikisi muadil degil biliyorum cuprayla opc b ve c planları sadece
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı