Kontak kapalıyken akü değişiminde pervanenin çalışması ?

[furkancoruh]

arkadaşlar aracımın aküsü bitmişti başka akü alıp taktım ancak taktığım sırada kontak kapalıydı hatta kapılar bile kilitliydi ancak aküyü söküp ödünç aldığım aküyü takınca arabanın küçük pervanesi devreye girdi bunun sebebi ne olabilir bilgisi olan var mı acaba ? şimdiden teşekkürler ödünç aldığım aküde bitti şuan araç marş basmıyor yine ?

[Maxi]

öncelikle eski akünün bitmesinin nedeni o küçük pervanemi?

bu arada "arabanın küçük pervanesi" dediğiniz şey nedir?
radyatör fanı mı ?

demekki aküyü bitiren şey fan
sürekli çalışıyorsa akünün bitmemesi imkansız haliyle.

peki neden durduk yere çalışıyor?
fan müşürü bozuk?
fan rölesi takılı kalmış?
müşür soketi kısa devre?
araba hararet yapmış, sıcaklık 110 derecenin üzerine fan otomatik çalışıyor?

bu gibi nedenler çoğaltılabilir elbette

(bazı arabalarda kontak kapalı dahi olsa fan bağımsız çalışabilmektedir)


edit:
imla hatası

[makif84]

Sonradan yapma fan düğmesi filan varsa açık kalmış olabilir mi?

[emirarslan34]

maxi eline saglık bu kadar güzel anlatılabilir...

[timucintt]

fazladan "yağ sıcaklık" müşürü varsa aracında anahtarı çektiğinde fan çalışır bazı durumlarda... bu özellikle integra ve eski amerikan hondalarında mevcut olan bir özellik kontağı çektiğinde yaklaşık 10 bazen 20 dakika dönecektir o fan düşük devirde....

[furkancoruh]

öncelikle eski akünün bitmesinin nedeni o küçük pervanemi?

bu arada "arabanın küçük pervanesi" dediğiniz şey nedir?
radyatör fanı mı ?

demekki aküyü bitiren şey fan
sürekli çalışıyorsa akünün bitmemesi imkansız haliyle.

peki neden durduk yere çalışıyor?
fan müşürü bozuk?
fan rölesi takılı kalmış?
müşür soketi kısa devre?
araba hararet yapmış, sıcaklık 110 derecenin üzerine fan otomatik çalışıyor?

bu gibi nedenler çoğaltılabilir elbette

(bazı arabalarda kontak kapalı dahi olsa fan bağımsız çalışabilmektedir)


edit:
imla hatası

valla küçük pervane tahminime göre klima pervanesi büyük olan pervane dönmüyor çünkü ama dedikleriniz üstünden bi yola çıkayım yani bi elektirikciye gideyim hararet problemim yoktu hiç olmadı yani ki araba bir hafta yattıktan sonra bu durum ortaya çıktı önceden çalışıyordu verilen bilgiler içinde teşekkürler

[furkancoruh]

fazladan "yağ sıcaklık" müşürü varsa aracında anahtarı çektiğinde fan çalışır bazı durumlarda... bu özellikle integra ve eski amerikan hondalarında mevcut olan bir özellik kontağı çektiğinde yaklaşık 10 bazen 20 dakika dönecektir o fan düşük devirde....

evet aracım eski bir american honda accord sıcaklık müşüründen olabilir sanırım bu bilgi içinde teşekkürler

[furkancoruh]

Sonradan yapma fan düğmesi filan varsa açık kalmış olabilir mi?

onu bende düşündüm ancak farklı olan bi tuş yok içeride baya baktım

[kskrhnegatif]

termostat veya müşür arızası gibi duruyor.