Kawasaki KLV1000 Detaylı Temizlik ve Bakım Uygulamaları

[d.berkay]

Merhabalar...

Bu seferki uygulamamız da misafirimiz olan Kawasaki KLV1000 için yaptığımız detaylı temizlik ve görsel bakım uygulamalarını sizlerle paylaşmak istedim..


Motosikleti teslim aldıktan sonra detaylı fotoğraflarını çekip, temizlik işlemlerine başladık. Motor soğuduktan sonra sıcak su ile motosiklet üzerindeki kirleri akıtıp, detay fırçaları ve Meguiar's Superdegreaser kullanarak yağlı kalıntıları temizledik..

[d.berkay]

Daha detaylı temizlik ve daha sonrasında parlatmak için ön camı söktük.










Daha detaylı temizlik için koltuğu da söktük.

[d.berkay]

Koltuğun altındaki plastik kısmıda temizledik.






Detaylı olarak motor bloğu bölümünüde temizledim.







Misafirimiz 2013 Honda CBR600RR






Temizlik işlerinin ardından, detaylı bakım işlemleri için motoru içeri aldık.
İlk olarak ön cama polisaj yaparak daha net bir görüş sunmasını sağladım.














Boya üzerindeki kusurları düzeltmek için de polishing pad ve Scholl S17 ile polisaj yapıp daha sonra S30 ile finish yaptım.. Son olarak da Crystal Consept Crystilline ile koruma işlemlerini bitirdim.











Boya işlemlerine başlamadan önce arka ayak dayama metallerini söküp, metal kısımlara Meguiar's Metal Polysh uygulaması yaptık.








Yan koruma demiri üzerindeki derin çiziklere önce zımpara yapıp paslarını temizledim. Daha sonra astar uygulayıp, astarın kurumasına mütakip Berner'in Mat siyah boyası ile boyadım.

[d.berkay]

Final fotoğrafları..























www.dbydetailing.com

[.::EmrE::.]

Muhtesem olmus gerceketen... Emeginize/elinize saglık

[d.berkay]

Teşekkürler..

[douu]

Kawasaki boyası yumuşak boya valla kardeşim cesur adamsın daha önce bizde zzr1400e bi uygulama yapmıştık da direkten dönmüştük alıyoduk boyayı Ellerine emeğine sağlık zor işi tertemiz bitirmişsin.

[d.berkay]

Teşekkür ederim kardeşim..

Yumuşak veya çok sert her türlü boya ile o kadar tecrübe yaşadım ki artık sıkıntı olmuyor

Yine de dediğin gibi dikkatli olmak lazım tabi.

[Melih-Ö]

Emeğinize sağlık

[Enes-x]

Sizin uygulamaları keyifle takip ediyorum neredeyse hiçbir noktayı gözardı etmiyorsunuz.Ellerinize sağlık.

Gördüğüm kadarıyla egzoz borularına müdahale edilmemiş , onları ilk günkü haline döndürmenin bi yolu yok mu? Orjinalde mavi ve altın sarısı parlak bir renkte oluyorlar zamanla puslu sarımtırak paslanmış gibi bir görüntü alıyor sıcakken su göre göre.

[d.berkay]

Teşekkürler..

Enes Bey egsoz borularını eski haline döndürmenin yolu var ancak çok zahmetli ve zaman alıcı bir işlem.

Egsoz borularını komple zımparalayıp daha sonra ısıya dayanıklı boya ile boyanarak bu sorun çözülebilir büyük oranda ancak yine tekrarlama ihtimali her zaman için var malesef.

Özellikle egsoz borusu sıcakken su veya çamur teması olduğunda çok hızlanıyor oksidasyon..

[Enes-x]

Anladım bu şekilde kabullencez o zaman yapcak birşey yok ayrıntılı bilgi için teşekkürler.

[d.berkay]

Ne demek..

Ben kendi motorumda uğraşıp yapmıştım ancak bir süre sonra aynı şekilde oksidasyonlar başladığı için bende kabullendim