Viraj Sağ Sol Dengesizliği

[sametozt]

Merhaba Arkadaşlar ,

Şubat ayında Cbr 250 mi aldım. Güzel bir birlikteliğimiz var . Fakat şöyle bir sorun var. 2000 2500 km den sonra içim gıcıklanmaya başlayıp şu viraj olayı neymiş deyip başladım ve içinden çıkamıyorum.
Gerçi bizim yollarımızda viraj yapmak ne kadar mantıklı bilmiyorum ama tehlikeyi biraz göze alıyoruz sanırım. Mesele şu ki sola virajları daha rahat daha fazla yatarak alabiliyorken , sağa doğru olan virajları maalesef sola virajları aldığım gibi alamıyorum. Biraz google amcaya sorduğumda da aynı problemi yaşayan insanların olduğunu gördüm. Sizce sağa virajlarımı geliştirmek için neler yapabilirim ?
Sadece çalışmaktan mı geçer yoksa daha farklı şeyler denemeli mi ?

Yorumlarınız için şimdiden teşekkürler.

[sametozt]

İlk mesaja düzeltme yapamadığım için ikinci mesajı atıyorum.

Sol Taraf ;

Bu 2000 li kmlerdeki lastik izim

[/QUOTE]


Bu da 3000 li kmlere yaklaşırken çektiğim izler



Sağ Taraf ;

3000 li km lerdeki sağ lastik izi

[beast]

Fren sağ ayakta olduğu için sola yatışta freni kontrol etmek daha kolay bu bana sola yatışlarda güven veriyor.Aynı senin gibi ben de sağ virajlarda sola göre zorlanıyorum.Başka bir açıklaması var mıdır bilmem.Sonuçta sağı solu ağırlık dengesi açısından aynı , lastikler aynı başka neden kaynaklanabilir ki?Kendimden yola çıkarsam güvensizlik duygusuna dayalı psikolojik bir durum olduğunu düşünüyorum

[fkocak]

hem üst postta yazılan frenin sağda olması olabilir, hem de sağlak iseniz ondan da olabilir, acaip bi örenke vericem ama bu yaşıma kadar çok kalecilik yaptım penaltılarda falan sola daha iyi sıçrayabiliyorum buda (öğrendiğim kadarıyla) sağlak olduğum içinmiş. belki bi bağlantısı vardır bu sizin durumunuzla

[Parsia]

tecrübeli bir motosiklet sürücüsü sayılmam ama aklıma gelen şöyle bir şey var, dönüşlerde etkin olan gaz kontrolüdür. sola yatarken sağ eliniz rahatta olduğu için sıkıntı çekmiyor olabilirsiniz. sağa yatarken ise ağırlık sağda olduğu için gaz kontrolünüz zorlaşıyor olabilir. motosikletle alakalı bir sıkıntı yoksa ( lastikler, tekerleklerin hizası, tekerlek sökülüp takılmışsa takarken ufak da olsa tam oturmadan takılmış olması, şase eğriliği, amortisör ayarı vs. gibi) problem oturuş pozisyonunuzda, viraja yatış pozisyonunuzda, gaz ayarlamanızda ya da sadece psikolojik olabilir. Mesela önceden sağa dönerken motosiklet kaymışsa ya da düşmüşseniz bu da sıkıntıya sokuyor olabilir sizi psikolojik olarak. Özetle, motosiklette bir sıkıntı yoksa, çalışarak halledebilirsiniz.

[initial-D]

sağa dönüşte viraj alınamazsa karşıdan gelen araca çarpma psikolojisi
önceden sağ virajda kayma düşme yaşamış olmak
sağlak olmak
gaz ve frenin sağda olması