60-70 model arabalar taş gibi diyenlere.

[Maxi]

1959 Chevrolet Bel Air vs. 2009 Chevrolet Malibu IIHS crash test - YouTube



bonus
50-70 ve 90 km hız farkı
Crash test 50 70 90 - YouTube



ve en kötü 10
TOP 10 WORST CRASH TESTS - YouTube

[Frid]

yaşam alanları zarar gören demir yığınları.

[aliburma]

son arabalar hayalet gibi karşıya geçmiş...

[atituti]

her zaman diyorum dusuk hizlarda duvari bile yikmisligimiz var ama iş trafikte olabilecek aksiliklere geldimi gercekten saglam degiller teknolojik bir arabayla buluştuklarinda ortaya pek iç acici sonuclar cikmiyo.bizim milletin saglam saglam dedigi şey sadece sac kalinligindan ibaret.carpisma aninda butun gucu arac icindekiler bedeninde hissediyo

[STP]

Lada priorada cms40 var

[TigeR]

en kötü on numaradaki VW ve Commodore kağıt gibi oldu Allah korusun düşünemiyorum bile

[fascination]

ADAC - Crash Test: Mercedes Ponton - YouTube

Mercedes-Benz Fascination W116 S-Class Sedan Documentary (English) - YouTube

Crash test mercedes w123 - YouTube

Bence hala bazıları günümüz çoğu araçlardan sağlam ve güvenli. 70 lerde Mercedeslerin çoğunda 4 disk fren vardı 80 lerin ortasından sonra abs neredeyse standart donanım oldu. Bu özellikler hala bir çok markada opsiyonel donanım.
O zamanlar kullandıkları sac kalınlığı mevcut mu şuanda arabalarda ? Tavanında kaputunda zıplasan ezilmeyecek hissi veriyor mu günümüz araçları ?
Veya içine oturduğunuz zaman verdiği o kalite tokluk işçilik hissi ?
Şuanda yakıt tasarrufu olsun diye plastikten yapmadıkları şey kalmadı. 30 yıl sonra görürüz hangi donanımı çalışacak o arabaların incecik sacları nasıl olacak.

[Leader01]

ADAC - Crash Test: Mercedes Ponton - YouTube

Mercedes-Benz Fascination W116 S-Class Sedan Documentary (English) - YouTube

Crash test mercedes w123 - YouTube

Bence hala bazıları günümüz çoğu araçlardan sağlam ve güvenli. 70 lerde Mercedeslerin çoğunda 4 disk fren vardı 80 lerin ortasından sonra abs neredeyse standart donanım oldu. Bu özellikler hala bir çok markada opsiyonel donanım.
O zamanlar kullandıkları sac kalınlığı mevcut mu şuanda arabalarda ? Tavanında kaputunda zıplasan ezilmeyecek hissi veriyor mu günümüz araçları ?
Veya içine oturduğunuz zaman verdiği o kalite tokluk işçilik hissi ?
Şuanda yakıt tasarrufu olsun diye plastikten yapmadıkları şey kalmadı. 30 yıl sonra görürüz hangi donanımı çalışacak o arabaların incecik sacları nasıl olacak.

Hataylıların bir sözü var "canını seven merecedese biner" adamlar haklıymış

[Mutu]

50-70-90 testi özellikle çok başarılı olmuş. 50de kurtulabilir durumda, 90da arka koltuğa modelin püresi geçiyo.