d16y4 temizlik sonrası sorun

[meganes]

Civic ies aracımda gayet stabil bir şekilde kelebeği söküp temizliği yaptım.Sökümden önce aracın kutup başını çektim ve kelebek üzerindeki hiçbir sensörü sökmedim sadece soketleri çıkartarak kelebeği dışarı aldım,güzelce hiçbir ayar vs kurcalamadan temizliği tamamladım,temizlikte diş fırçası,boya fırçası bez ve würth balata spreyi kullandım,aracı komple topladıktan sonra bir sorun oluştu nedense anlayamadığım,aşağı yukarı kelebeği söküp takan herkez yaşıyor galiba bunu,rölantide dalgalanma sapıtma vs yok.Sadece gaz verdiğimde devir önce 1500'e düşüyo sonra normal haline geliyor.(araçta lpg yok) Video'yu bugün çektim. @D16inside ile görüştüm telefonda sağolsun yardımını esirgemedi ve kesinlikle sorunun map sensörü olduğu söyledi,iyide hiçbir şekilde kurcalamadım ben sensörleri bu sensör havadan nemmi kaptı acaba konuşmamızda direk değiştirmemi önerdi acaba değiştirmelimiyim,sizin bir öneriniz varmı sorunu düzeltme hakkında ?? Video'yu bugün ben çektim ne anllattıysam o şekilde

Civic d16y4 - YouTube

[ghibli06]

TPS arızası gibi...

[pcvirus]

Temizlerken map in icine pislik gitmis olabilir

[meganes]

TPS arızası gibi...

Abi tps bu araçta puntalı, onu sökmek için kesmek gerekli yerinden kelebek üzerindeki hiçbir sensörü sökmedim temizleme yaparken acaba içine birşeylermi kaçtı

[daredevil]

direk yazıyorum map filan alakası yok rolanti motorunu söküp temizleyin güzelce sensörü üzerinden sökün yoksa mıknatis rolanti motorun pervanesini tutar ve rahat dönmesini engeler onu çıkarıp elle kurumları güzelce temizleyin daha sonra küçük bilyalar var onları wd 40 ile yağlayıp rolanti motoru sensörünü tekrar takın o kendi manyetik çalıştığı için tekrar yerine gelir

[daredevil]

[meganes]

Rölanti motoru sürekli devredemi kalıyo araçta, yoksa sadece araç ilk çalıştığı zaman hava verip devreden çıkıyomu ??

[daredevil]

Devrede hava verip çıkmıyor

[meganes]

Ozaman murphy kanunundan yola çıkarak başlıyım, en basiti rölanti motorunu söküp güzelce temizleyip, mekanik kısımları yağlamak düzelmezse mapa yöneleyim

[daredevil]

Ozaman murphy kanunundan yola çıkarak başlıyım, en basiti rölanti motorunu söküp güzelce temizleyip, mekanik kısımları yağlamak düzelmezse mapa yöneleyim

bence düzelir gerek kalmaz bence

[ruudvan]

sesi değiştiyse aracın contayada bakabilirsin.
birde kelebeği temizlemene değdi mi?
yani genelde kelebek çok aşırı kirlenmez.

[meganes]

sesi değiştiyse aracın contayada bakabilirsin.
birde kelebeği temizlemene değdi mi?
yani genelde kelebek çok aşırı kirlenmez.

Araç temizlikten önce gayet normal bir şekilde çalışıyodu,conta vs alakası yok.Temizlikten önce ve sonra resimleri ekliyorum kirlenip kirlenmediğine siz karar verin
Bu iki resim temizlemeden önce(aynı zamanda emme manifolduda aynı şekildeydi)


Bu resimieride temizlikten sonra çektim,temizlikte würth balata spreyi ve mekanik yağlamayıda aynı markanın sıvı gresi ile yaptım

[d_8007]

benimde başıma gelmişti ..kelebek temizliğinden sonra ama bi müddet kullandıktan sonra normale dönüyo .

[meganes]

Hiç ellemediğim rölanti valfinin söktüm oda yağdan kirden nasibi almış güzelce ve dikkatlice temizledim sildim parlattım yerine taktım ama sorun yine aynı sorun değişen bişey yok,varmı bir önerisi olan yada olmayan ??

[overblack]

bu konu harici arabanın hararet göstergesi normal değil haberin olsun.

[umuttuner]

bi arkadasımın 1999 civic aracının akusunu söktük akü bağlantısını yenilemek için , yaklaşık 1 saat sökük kaldı.Ne boğaz kelebeğine elledek ne başka bişeye, aracı çalıştırdığımızda sorun yoktu fakat yolda giderken aynen sizin videonuzdaki gibi devir rolantiye dusup tekrar 1500 e cıkıyor tekrar rolantiye iniyordu.
Yaklaşık 1 ay bu olay devam etti sonra kendi kendine geçti.Yanlış bilmiyorsam ''idle learning'' diye bişey var (rolanti ogrenme) arac kendi kendine zamanla yeni değerleri okuyor.Bu konuda tam emin değilim yanlış yazmiyim fakat nette birçok konu var bunla ilgili, bi aksilik olmazsa bi zaman sonra geçecektir diye düşünüyorum.

[timucintt]

öncelikle contalarını kontrol et sensörlerin ve kelebeğin ardından beyini resetle (akü başını sök veya ecu sigortasını söküp 1 dk sonra geri tak) motor soğuk olsun sonra aracı çalıştır gaza hiç bir şekilde basmadan fan devreye girene kadar çalıştır aracın rolantide çalışsın derecesine gelse bile 10 15 dakika rolantide çalışsın ve kesinlike lpg ye geçmesin fanı 2 3 kere açtıktan sonra aracını söndür tekrar çalıştır büyük ihtimalle sorun kalmıyacaktır.. eprom baştan okusun tüm sensörleri...

[Grimlord]

sportu satıp capon alırsan böyle olur abi

şaka bi yana,umarım kısa sürede düzelir sorunun

[d_8007]

Benim 99 ies de de aynı sorun olmuştu temizlik sonrası belli bir müddet sonra kendiliğnden geçiyor ...