boya + kaporta kaç lira tuttu acaba ? bende bir mavi e21 almayı düşünüyorum.arkadaşımın arabası yanlız şöyle bi sıkıntı var araba sağ taraftan aks kırdı 2 kez kaynak maynak yaptılar şimdi tekrar kırılmış anlamadık arabayı bende sürüyorum arasıra öyle çok kasislere hızlı girmez hatta çaprazın babasını yapar.
bu üstteki sorduklarım hem genel soruydu toplayanlara 1-2 sorum daha var.
araç alt takım istiyor hemde çok aşırı süspansiyon diye bir şey yok yaylarda sanırım hakkın rahmetine kavuşmuş.
alt takımı yaptırsak süspansiyon+yayları custom bir yerde yaptırsak ? orjinal amortisör+yay parasını buna bağlamış olurum hem istediğim vakit indirip kaldırırım.
aks olarak arka taraf sanki kamber verilmiş gibi yatık ve tekerlek yuvarlanarak gidiyor (kamberden değil )
masraf buraya kadar ne kadar tutar ?.
motora gelirsek motor aylık 500 600 km bile yapılsa 4 litre yağ yiyor bazen yağsız kullanıyor arabanın gidişinde şuanlık bir problem yok (aslında var baya var)
motor tamirine ne kadar para vermemiz gerek.günlük kullanım olacak uzun yol gidilir gelinir hararet yapması vs istemiyorum şuan kullandığım mazda 626 mı satıp bu işe girişicem çünkü elimde arabamı sattığımda 13 bin olacak arabaya 5 bin vericem.
özet geçersek araba tümsekten yavaş geçsek bile takur tukur gidiyor,amortisör yok zaten yaylanma olayı yok.motordan 3 bin devir sonrası 150 200 metreyi kapatacak şekilde siyah duman.yolda 20 30 km hız da bile gitsek sağa sola atma.
şanzumanda bir şey yok ta bi çıkabilir.
bana masrafları hakkında bilgi verirseniz çok sevinirim.aracın şuanki orj rengi mavi simli yine mavi boyatacağım subaru mavisi kaportada göçük vs yok çamurluk içi arka bagaj içlerinde biraz var.kupalar düzgün tavanda çürük yok.