bundan 5 sene sonra dizel focusu 100 bine satarlar gibime geliyor , jetta 1.6 tdi dsg highline ı 89300 tl ye satıyorlar
bundan 5 sene sonra dizel focusu 100 bine satarlar gibime geliyor , jetta 1.6 tdi dsg highline ı 89300 tl ye satıyorlar
Azim Oto Özel Ford Servisi
http://www.azimfordservisi.com/
ford ve volvo kadar fason bir araç görmedim yurt dışında, burada bu ülkede araç olarak bakılıyor diğerinede premium yeni xc90 nın 400.000 tl fiyatı var
Virgulsuz yazdigim icin yanlis bir anlam olmus. Demek istedigim bu aracin hedef kitlesi bayan suruculer ve otomobiller hakkinda fazla bilgi sahibi olmayan surucler.
leyleğiz
birisi ford ithalat bölümüne vergilerin beygir gücü üzerinden değil motor hacmi üzerinden hesaplandığını söylemesinin vakti geldi. Heriflerin bütün arabalarının fiyatları bir üst segment fiyatlarında. İçleri takoz gibi plastik. Ergonomi desen sıfır. Ön konsol optimus prime un yüzü gibi.
IN BOOST WE TRUST
Aslinda vergilendirmenin birden cok mantikli yontemi var da kimsenin isine gekmiyor madem motor hacmine gore yapiliyor , o zaman bir katsayi koy ona gore hem mtv hem otv al , veya emisyondegerine gore yap , piyasadaki bakimsiz araclar kalkmis olur , bu otv lerin en buyuk sebebi malesef ithalatimizin ihracatimizdan fazla olmasindan kaynak , bir acik cikiyo bu acigi da malesef gecmisten beri devletlerimiz milletmizn sirtina yukluyor i
1.0lt 140ps. burnuma yağ kokusu geliyor. umarım çözmüşlerdir
Sadece MTV öderken avantajı var, gerisi fısss bence fiyatlandırma bakımından düşününce 1.0 motor seçeneğinin anlamı kalmıyor.
AR Giulietta 1.6 jtdm2
~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
1460 kg scaled
now back to stock.
Aynı motorun yazılımsal kısık versiyonu, komple egzoz ve yazılım ile alınan sonuç
AR Giulietta 1.6 jtdm2
~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
1460 kg scaled
now back to stock.
140 lik ecoboost ile digerleri arasinda tek fark yazilim degil. Mesela silindir kapak contalarida farkli
AR Giulietta 1.6 jtdm2
~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
1460 kg scaled
now back to stock.
Hardware değişiklikleri de mevcut. 100 ps ve 125 ps birebir aynı ancak 140 PS'te geliştirmeler var, yakında ortaklaştırırlar diye düşünüyorum. 140 PS motorlardan yazılım ile daha çok güç elde ediliyor çünkü yazlımsal olarak 140 PS motorlarda farklı basınç, ateşleme ve valf zamanlaması parametreleri mevcut.
100 ve 125 PS motorlar hiçbir değişiklik olmadan Euro 6 uyumlular ancak şu anda 140 PS için Euro 6 versiyon görmedim henüz. Sanırım bu agresif yazılım parametreleri sıkı emisyon gereksinimlerini yerine getiremiyor. Bu arada 1.0 Fox motorlar için 2. nesil gelecek o zaman işler daha netleşir diye düşünüyorum.
Özet olarak herhangi bir 1.0 ecoboost 190 200 hp civarına kadar standart motor ile kullanılabilir. Hibrit turbo ve bolt onlar ile bu seçenekleri sunan firmalar var. 140 Ps ise sadece bolt on ile 175 180 hp olabiliyor.
Azim Oto Özel Ford Servisi
http://www.azimfordservisi.com/
Ömer örnek,video falan var mı hiç dediğin güçlerdeki araçların?1.0 ecoboost fiesta bendede var.Canım sıkılıyor zaten kurcalarım belki..alınan değerler güzelmiş.
http://www.fiestastoc.com/forums/top...t-x-26-hybrid/
Link içinde video var Emre, izle derim Konuda yazılana göre Ford modifiye etmiş motoru.
AR Giulietta 1.6 jtdm2
~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
1460 kg scaled
now back to stock.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)