User Tag List

Sayfa 2/2 İlkİlk 12
38 sonuçtan 20 ile 38 arası

Konu: d16a9 blok kalmamis

  1. #20
    canozcan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2011
    Şehir
    DavidCooroAJ
    Mesaj
    649
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bloktaki kaynaktan kormuyorum cunku delik yoktu catlak vardi. ama icine gomlek caktirsam egt ne olur iste problem o

  2. #21
    canozcan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2011
    Şehir
    DavidCooroAJ
    Mesaj
    649
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Ayrica 79mm silindiri ovalligi alacak kadar honlatsam.misal 79.1 mm yapsam, blokguard uygulasam acaba tekrardan ovallesme yaşar miyim. Honlatirken kapak var gibi blok uzerine kapak varmis gibi flans sikip honlasalar vs. Vs.

  3. #22
    Tech Moderator Schumi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2006
    Yaş
    40
    Şehir
    İstanbul / Avrupa
    Mesaj
    12.980
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    50 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Çatlak küçükmüş. Komple gömlek yokmu bunun için darton felan. En düzgünü o olur. Blok ile uğraşmaktan iyidir.
    Schumi.Projects

    106 GTI | 206 RC | 2008 SUV 1.2 PureTech EAT8 | 3008 SUV 1.6 HDi EAT6 | Citroen AX GTI
    Never drive faster than your guardian angel can fly
    106 RC - 106 GTI with 2 liter engine

  4. #23
    miniks - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    40
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    13.331
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yav kardeşim 4 adet estas gömlek 400 tl 50 tl da cakması içinde adet 200 tl ettimi 600 honlamasıda 200 de 800

    800 TL ya işimn hallolcak sen neyin peşindesin anlamadım
    Call for prayer
    http://m.youtube.com/watch?v=7na5Zm0vwtI
    insanlar en akıllı varlıklardır, hüküm edemedikleri yaradılış ve ölümdür
    Instagram hesabımız
    miniksracing - humidorturkiye

  5. #24
    canozcan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2011
    Şehir
    DavidCooroAJ
    Mesaj
    649
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı miniks Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yav kardeşim 4 adet estas gömlek 400 tl 50 tl da cakması içinde adet 200 tl ettimi 600 honlamasıda 200 de 800

    800 TL ya işimn hallolcak sen neyin peşindesin anlamadım
    Saglikli olucaksa 800tl veririm tabi ama islem sonu kalin gomlek yuzunden piston sogumasinda problem yaşamaktan sikintiliyim. Yani aliminyum kisim cok az kaliyor silindirde. Cift comlek belki cok saglam olucak ama celigin sogumasi zor oldugundan piston sicakligim yukselmez mi?

  6. #25
    civelek - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2010
    Yaş
    41
    Şehir
    SARIYER merkez
    Mesaj
    1.591
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Auminyumun hic kalmadigi kuru darton tarzi gomlekle yuruyen birsuru araba var hatta turbo integra vtec vs ikdefa senden duyuyorum piston soguma derdini
    '' Titremene gerek yok, ben kral değilim. Kureyşli kuru ekmek yiyen bir kadının oğluyum..!!'' Hz.Muhammed s.a.v

  7. #26
    canozcan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2011
    Şehir
    DavidCooroAJ
    Mesaj
    649
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    2. Birseçenek olarak 79.xx mm çaptan devam etmek istiyorum çünkü motorun gücünden çok memnunum. ama suanki ovallesmenin neyden kaynaklandigini bilmek gerek tabi ki 0.xx cap büyütüp 1takım piston alıp honlatip devam edeyim. Yani kısacası 79.xx capta ovallesme yapmamasi için yapılması gereken nedir ?

  8. #27
    16EC813 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2008
    Yaş
    57
    Şehir
    bursa / erzincan
    Mesaj
    11.446
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    59 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı canozcan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    2. Birseçenek olarak 79.xx mm çaptan devam etmek istiyorum çünkü motorun gücünden çok memnunum. ama suanki ovallesmenin neyden kaynaklandigini bilmek gerek tabi ki 0.xx cap büyütüp 1takım piston alıp honlatip devam edeyim. Yani kısacası 79.xx capta ovallesme yapmamasi için yapılması gereken nedir ?
    sen daha B16 swap yapmaya karar vermedin mi
    PROSTOCK GARAGE

  9. #28
    dc_crx - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2011
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.085
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    yarın beni bir ara istersen görüşelim 05455168830
    Onurcan Korkmaz
    Bemaps Chiptunıng

  10. #29
    Fırtına_siR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2011
    Yaş
    32
    Şehir
    Türkiye/Eskişehir
    Mesaj
    465
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Imkan ve zaman varsa saglikli bi b16a2 motorla yola devam edilebilir binici iseniz. Tabiki daha iyi fikirleri defalarca honda yapan insanlar verebilir.

  11. #30
    Sadık Özyer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2014
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.809
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Can abi sana 206 yapsak ya biz hdi .

  12. #31
    miniks - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    40
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    13.331
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Senin bu açtığın konuyu çok boş buluyor bir dahada birşey yazmıyorum

    biz yıllardır honda ile ugraşıyoruz piston soguması nedir ?

    gömlegin dışında 90 derece su varken sen pistonun 90 derecemi sanıyorsun ?

    o pistonu üreten senin pistonu nasıl sogutacagını düşünmemiş adamlara mail at belki motor içi kliması falan vardır
    Call for prayer
    http://m.youtube.com/watch?v=7na5Zm0vwtI
    insanlar en akıllı varlıklardır, hüküm edemedikleri yaradılış ve ölümdür
    Instagram hesabımız
    miniksracing - humidorturkiye

  13. #32
    pcvirus - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2010
    Yaş
    37
    Şehir
    sivas
    Mesaj
    995
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    75 ten 79 a çıkarıyorsun pistonun çapını
    o gömlek yeniden çaktırsanda bence ovalleşir 79 olarak kullanmaya devam edersen

  14. #33
    Volkann - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    33
    Şehir
    Sapanca
    Mesaj
    2.658
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    gömlek çaktır devam
    99' ZN 106 GTİ
    14' SC İBİZA CUPRA
    94' MAM 106 XSİ (TU5 SWAP)
    16' FK2 TYPE-R

  15. #34
    canozcan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2011
    Şehir
    DavidCooroAJ
    Mesaj
    649
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı miniks Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Senin bu açtığın konuyu çok boş buluyor bir dahada birşey yazmıyorum

    biz yıllardır honda ile ugraşıyoruz piston soguması nedir ?

    gömlegin dışında 90 derece su varken sen pistonun 90 derecemi sanıyorsun ?

    o pistonu üreten senin pistonu nasıl sogutacagını düşünmemiş adamlara mail at belki motor içi kliması falan vardır
    79mm piston diyorum adam 75mm piston koymus.sogumasini ona gore hesap etmis. tabiki biraz bizde biliyoruz 600 700 derece oldugunu 900 derecede eridigini vs. Zaten sordugum soru o ama sen yazmasanda olur.

  16. #35
    canozcan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2011
    Şehir
    DavidCooroAJ
    Mesaj
    649
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yok gomlek caktirinca 79 kullanmicam zaten. 79 iken ovallesmeden kullanma sansi olsa iyi olurdu..

  17. #36
    Tech Moderator Schumi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2006
    Yaş
    40
    Şehir
    İstanbul / Avrupa
    Mesaj
    12.980
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    50 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Şuan 2 gömlek arası en yakın yerden kaç mm ?
    Schumi.Projects

    106 GTI | 206 RC | 2008 SUV 1.2 PureTech EAT8 | 3008 SUV 1.6 HDi EAT6 | Citroen AX GTI
    Never drive faster than your guardian angel can fly
    106 RC - 106 GTI with 2 liter engine

  18. #37
    canozcan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2011
    Şehir
    DavidCooroAJ
    Mesaj
    649
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Iki komsu silindirin duvari toplam 5mm

  19. #38
    canozcan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2011
    Şehir
    DavidCooroAJ
    Mesaj
    649
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)


    bugun silindir kaçak testi yaptım. 4.silindir yağ kapagından ve komşu silindirden kaçak yaptı. 1,2,3. silindirler komşu silindirlerden kaçak yaptı. kullandığım conta içinden çelik tel örgülü siyah klingirik ve 3mm bakır levha ile silindir çeperleri dahil kaplı kesme conta.79mm zc conta olmadığından mecbur bu yolu seçmiştim.

    not: resimdeki 1.silindirdeki yağ daha önceden subap lastiğinin yerinden çıkmasından kaynaklanmıştı.

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •