Type r'ın düzlüklerde biraz daha hızlı olduğu bariz belli aradaki farkta burdan kaynaklanıyo zaten gücünün avantajını kullanmış.biri alsında şundan önden çekişte istanbulparkta rakip olsun çekişme olsun
Type r'ın düzlüklerde biraz daha hızlı olduğu bariz belli aradaki farkta burdan kaynaklanıyo zaten gücünün avantajını kullanmış.biri alsında şundan önden çekişte istanbulparkta rakip olsun çekişme olsun
INFINITE PERFORMANCE
Şöyle bir ayrıntı gözüme çarptı; yaklaşık 200 210la hafif bi viraja girdiklerinde Type-R asfalttan çıkmazken Trophy birazcık dışarı taştı, zaten 2. dakikadan sonra Type-R ince ince ayrılıp önde gitmeye başlıyor
İnsanları, yalan söylediklerini anlayacak kadar tanımak istemiyorum.
Yola düşen nem bile etki eder aynı gün iki pro pilot çıkıp kapışmadan o *** attı bunun direksiyon çok oynuyor denilemez.
Bu iki arabayı çok deneyecekler zaten bazı yorumlar Megane bazıları Civic diyecek.
Honda'dan düzlük hızından daha çok viraj kabiliyeti beklerdim. Bakalım son kullanıcıya çıkan araba ile nasıl bir süre ve nasıl bir performans gelicek.
Bu nasıl bi bakış açısı anlamadım virajlarda kötümü demek istedin, öyleyse Megane ile aynı dönüyor sadece düzde biraz daha hızlı ve fark burdan geliyor daha ne olsun.
Bir de arkadaslardan bazilari saniyeleri 10 ar 10 ar indiriyor masallah , bu saatten sonra aracin gücleri bu aralikta olursa birkac saniye süreyi indirebilmek buyuk basari olur çunku ciddi basarili ve limitlerde araclar uretiliyor
cage'e bağlı birazda görmek lazım
misal böyle bir cage varsa yol tutuşa faydası olur kule gergisi şasi rijitliğine etki ettiği için
eğer böyle bir cage varsa süreyi geri bile düşürür ağırlıkdan dolayı
Full stock fabrikadan çıkan araçların sürelerini görmeden yorum yapmak yanlış olur kanaatindeyim
ama hondanın geçde olsa turboya dönmesi ve güçden ziyade yol tutuş için çalışması bu sınıfda büyük çekişme yaratacak
diğer yandan rakiplerde çok güçlü reno zaten kendini bu konuda kanıtlamış bir marka ki tahtın sahibi
bakalım yeni çocuk tahta geçebilecek mi veya sallayabilecek mi ?
şimdi taypar en iyi süreyi yaptı mı ? yapmadı mı ? süre tropyde ka ? tayparda kaç ? siz onu söyleyin bana ?
konu çok uzun okuyamadım yaşlılık
PROSTOCK GARAGE
Tesekkurler bilgilendirme icin, acikcasi
Negatif etkisi olacak sekilde kullandiklarini sanmiyorum ama her turlu basarili bir arac megane rs limitleri cok yukari tasimisti , typer da çok gelisti artik yol tutus ve limitleri yukarida olan bir arac yaptilar bana gore rekoru ne kadar daha asagi çekebilir bilmiyorum ama honda kendini aştı
Bu akşam ring döncem forza5te önce megane ile sonra typer speclerinde son kasa civic ile ben de merak ettim
@premiumparts / www.premiumpartstr.com
Premium Brands & Special Cars
OZ RACING · SPARCO · MSW · AEM · K&N · EIBACH · H&R · VOGTLAND · MILLTEK · BILSTEIN · AIRTEC · TAROX · PROSPORT · POWERFLEX
Ellerine sağlık dostum başarılı olmuş video.
Yanlız Typerın videoya biraz daha önem vermesi lazımdı bence
Ibıza Bocanegra, Dr.Auris 1ND Forever
https://www.youtube.com/watch?v=pzCye3R2QMU
Sercan's Old= CBR 600F, ER Civic Sİ, KN 206 RC, SIU Corolla T-Sport
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)