05:03:2015 Rolling buluşmaşından
Lütfen yorumlara dikkat edelim.. zevkli güzel bir akşamdı ben çok keyif aldım. buluşmaya gelen izlemeye gelen herkese teşekkürler.
orda olan biten konuşulanlar bu şekildeydi videoları izleyenlerin yanlış düşüncelere kapılmaması için bu açıklamayı yazdım
2-60 km den denemeler olsun diye konuştuk.
kadranlardan kaynaklanan araçlar arasında ufak bir km/h sorunu oldu ama ikimizde kadranları 60 a sabitlediğimizde saxo biraz geride kalıyo ama genelde yan yana gelip basmaya çalıştık.
(crx in kadran itr kadran oldugundan denemeden sonra bir problem olabileceğini konuştuk gelen arkadaşlarla, ertesi gün sabah gps'den kontrol ettim kadran'da 68km/h gördüğümde gps'de 60 km/h oluyor) itr kadranların kronik sorunuymuş bu fazla gösterme durumu.
örn: ecu'dan benim kesici 7200rpm de kadranda 7600rpm gösteriyor
ama denemelerde tam net olarak kaç kmh de bastık hatırlamıyorum benım kadrana göre 65 de fılan basmışızdır diye düşünüyorum
bikaç deneme daha oldu 2 kez ben vites kaçırdım 2 kez saxo kaçırdı hemen bıraktık en saglıklı olan denemeler bunlardı
kornaya ben basıyorum ilk denemede 2.ci kornada gazlamışız ama sıkıntı yok olabiliyor heyecandan böyle şeyler
videoları hd izleyebilirsiniz
araçlara maaşallah bu yaz ankara atmo camiası için güzel olacak inşallah
---Specler---
Killerex crx
nonvtec sohc d16a7
spec: si piston ,kısa ,port polish ,feh ,7200rpm,15"jant
iç kısımdan sadece sağ koltuk ,hafif bagaj kapağı takılı
Kimbo saxo vts
spec: port polish ,kelebek polish ,14/60 kısa, 8300 yazlım , filtre , egzoz ,timing,14"jant
iç komple sökük
Alıntı
