yakın bir arkadısımın sayılı orjınal kalmıs kadett gsı ı , lpg kaynaklı pıston erıtme yuzunden turboya gecmeye karar verdık ve projeye basladık , bıkac ay once bıttı ve bıkacx aydır kullanılıyor hatta gazlanıyor fakat sımdı zaman bulabıldım ..
stabdart c20xe uzerıne rısse 280 e 280 egzantırık ve yolda afr ve avasn dınlerek yazılan yazılımla fılıtre hedrs lı ep3 typerdan 220 230 a kadar burun farkıyla hızlıydı emektar , 200 kusur bınde ılk defa sılındır kapagı acıldı .. oda bılıncsızce baglanan lpg nın 1.enjektorunun az ıseyıp pıstonu erıtmesı uzerıne ..
pistonun arac sahıbıne mesajı
z20let turbo pıstonları
lpg nın canı cehenneme atılırve lpg yı baglayan vatandasın tesısatın ıcıne etme durumu duzeltırılır
z20let orjınalden basınclı yag pompası
haltec emrecan tımurcın tarafından rodaj ıcın ayarlanır
suan kkk16 std turbo , 60 lık ıntercooler boruları , 76 lık egsoz 76 lık varex , 7 lt ıntercooler , rısse egzantırık ve turbo ıcın tımıng , 440 cc enjektor
orjınal c20let turbo manıfoldu orjınal emme manıfoldu , haltec beyın specleri ..
rodaj bıtıp ayar yapma gunu gelınce enjektorler yetmedıgı ıcın 0.3 bar ve 6100 rpm ı gecemedık , regulatorle benzın basıncını acıp tekrar ayar yapasıya kadar kı durumu asagıdakı vıdeolarda .. ıyı seyırler.. ızmırden selamlar
rodaj ıcın 0,2 bar sınır , 4000 rpm redlıne
normal asfalt 1-2-3-4 vıtes
pt52,11.5pıstonlu kısalı komple sokuk 106 ıle roll .. kadett 2den 3 atarken vıtes kacırıp sonradan devam edıyor ..
ayar yaptıgmz gece otobanda denk gelen bı arkadas golf gtı 2.0 turbo
buda kendı corsa a c20xe den cekılmıs roll vıdeosu , kırmızı corsa b std c20xe swap
basınc acıp ayar yaptıktan sonra gorusmek uzere , izmir corsa tigra garajdan selamlar
Alıntı
keskinli_ali Nickli Üyeden Alıntı
