Herkeze iyi formlar Aracın turbosunu insigniya turbosu ile değiştirdik intercoolerı Focus II yaptık westgate iptal değil EGR iptal downpipe var şuan yazılımı eski setup gibi orijinal turbosuna göre hard yazılım var yazılımı yapan arkadaş değişikliğe gerek yok diyo boost saatini taktıktan sonra turbonun Max basıncı 1.5 bar olarak gördüm ve şuan sorun basınç eski turbo kadar ve geç dolduruyor duman fazlalaştı eksozdan aynı setupı yapan arkadaşlar 180 hp ye kadar 1.8 bara kadar sıkıntısız yürüttüklerini Söylüyorlar sorun yazılım mı yoksa farklı bir işlem yapmamız gerekiyor mu ? Bilgi verirseniz sevinirim
Alıntı
