Mevzu bahis araç 2011 model Polo .
Aldığımın ertesi günü yuruyen , on takım parçaları , disk balata ve hidrolik olmak üzere değiştirdim. Malumunuz frenlerin rodaj süresi olur. Bende bunu bilerek pek basmiyor efendi efendi kullanıyordum. Frenler daha 2.gunundeyken hastanelik bir olay oldu. Ve maalesef ki frenleri zorlamak zorunda kaldim. Arabadan indigimde frenler kor olmus ve leş gibi kokuyorlardi. Şuanda frenlerim sogukken sorun yok ama isindiklarinda frene basmasam bile uğulduyor. Mesela hafif eğim iniyorum hızım 10 12 km frene basmiyorum ama yinede uguldama var. Isindiktan sonrada frene biraz sert basarsam direksiyon bile titriyor. Diskte egrilik olsa hep titrer benimki sadece isininca titriyor. Ayrıca fren mesafesinden hic memnun değilim. Sürekli Abs devreye giriyor buda mesafeyi uzatıyor.
Sizce çözümü nedir ? Kimisi 50 liraya tornalat diskleri diyor. Kimisi bu disk balata çöp olmuş hiç uğraşma değiş gitsin diyor..
Kimisi polo ile ibizanin yürüyen aynı olduğu için onlarda ki ap ( seat sport) fren kitini bul ve tak diyor ( kolaydı, gel sen tak)
şuanki düşüncem westinghouse değişmeden disk ve balatayi değiştirerek güzel bir frenleme mesafesi ve guzel.bir pedal hissi istiyorum. Abs nin Ota boka devreye girmesini istemiyorum. Araba yüksek hızlardan çok güzel duruyor. Ama düşük hızlarda durmuyor. Atıyorum 70 le giderken oturuyorum frene ( beli koltuktan kaldırıp bütün vücut ağırlığıyla fren pedalına abaniyorum) tek olan şey takir tukur sesler eşliğinde metrelerce frenleyen bir polo. Ne yerde bir fren izi ne en ufak bir durma belirtisi...
Orj disk balatanin mm olarak daha büyük ve daha başarılı olanını taksam olur mu ? Marka model ve ölçü tavsiyeleriniz nelerdir?
Alıntı
Ufuk Nickli Üyeden Alıntı
