0-200 :
https://www.youtube.com/watch?v=9cSMAfYAUqc
100-200:
https://www.youtube.com/watch?v=QQu0qt79wUw
Top speed : İlk video da trafik nedeniyle gaza basmaya devam edilemiyor. İkinci videoda 281 (gps 277) yaptığı anda hafif yokuş çıkmaya başlıyor zaten 30 saniye 281'e takılıyor fakat farları açıp kadran ışığını açmadığım için videoda hız uzun süre tam görülmüyor.
https://www.youtube.com/watch?v=DydhFIxWReI
https://www.youtube.com/watch?v=37qS-AhWzHA
güzel olmuş, maşallah
Bunlar bir yere giderken denk gelip çekilen videolar eğer işin içinde bi iddia olsaydı süre olarakta son hız olarakta daha iyisi yapılabilir.
Arabayla İzmir'de ağustos sıcağında da gazladım hep aynı gitti. Sanırım benim arabam fabrikadan bozuk çıktı ısınıp yavaşlamıyor
Şehir efsaneleri :
Yarım depo çeyrek depo ile arıza yakıyor.
Çeyrek depo altı limp moda giriyor.
Çabuk ısınıyor soğumuyor.
Daha başkada bazı garip söylenenler var bana ilginç geliyor.
İsteyen araba ile önce dyno sonra tartıya çıkarız, değerler aynı çıkan araç bu aracı boy boy geçsin o zaman eyvallah diyim yoksa artık boşuna b.k atmayın.
Aracın sahibi ve surekli kullananı olarak, sağdan soldan duyumlar harici bu yaptıgınız yorumlar bence cok degerli.
Güzel videolar, fakat top speed videosunun çekildiği yol, eğim aşşağı. Tersine gelirken ve giderken hızlar arası çok çok farkediyor.
Bu arada aracı da güle güle kullan mutlaka çok keyiflidir.
Guzel videolar olmuş baya fikir verici.eline sağlık. Yakıt nasil sehir ici uzun yol gazlamali durum
Bir kere tur atmak yada 1 hafta ödünç olarak sende kalması ile arabanın sahibi olup 10 - 20 bin km kullanmak tamamen farklı şeylerdir arkadaşlar
Güzel videolar güle güle kullanın
Maşallah çok iyi
/// M POWER 3.20 // VW MK6 TDI //SEAT LEON TFSI
135,145 bin arası olsaydı bir çok kişi alıcaktı aracı cupra ilk geldiğinde 135 bin demişlerdi. Araç gayet güzel kazasız belasız sorunsuz kullanın varsa revize edilcek nokta marka sorunu çözer.
Ahmet.S Nickli Üyeden Alıntı
kullandıgım surece en ufak yavaşlama yada ısınma yada yarım depo altı limp mode vs görmedim bende bu arada..
videolarda eğim aşağıya gelmeden önce araç 260 civarına çıkıyor ardından eğim aşağı inişte 275 civarına geliyor ardından düzlük ve hafif yukarı eğimde 281'e çıkıp kalıyor. Aynı yolun dönüşünde de 271 km/h gördük.
Sizin eğim var dediğiniz yer sürekli takip ettiğiniz 100-200 süresi ölçülen dbn'lerdeki -1 eğim bile yapmayacak bir yoldur. Eğim en fazla 200-300 metredir ki ardından gelen yukarı doğru eğimde 30 saniye boyunca 281 km/h hızda sabit kalmasına dikkat etmelisin.
teşekkür ederim.
Ben sadece işe gidiş geliş kullanıyorum. Uzun yol hiç yapmadım. Çiğli-konak arası 36 km yol yapıyorum eğer trafik varsa 8-9 arası, işe geç kalır trafik biterse ve biraz gaza basabilirsem 10-11 arası.
Teşekkür ederim.
teşekkürler.
İllaki sorunları vardır. Her zaman her modelde update gerekir. Bence birinci öncelik benzin deposu kapasitesi, ışık yanıyor 150 TL'ye doluyor bu da 350 km yol yaptırıyor benim gibi çok yol yapanlar için sıkıntı. İkinci olarak ta otomatik vites isterim.
Bende yaşamadım forumda sahibi olanlarda yaşamamış, yurt dışında da yaşanmamış ama kuyudaki taşı çıkarmak çok zor.
Maşallah abi çok güzel ve değerli videolar kazasız belasız kullanın.
BMW E90 320d LCI
Ulaşamadıkları arabaya B.k atanlara gelsin çok güzel açıklama olmuş abi kazasız belasız..
Masallah cok iyi, kazasiz belasiz kullanin)
yarım depo altındayken gazlama videonuz yok olmaz geçerli değil.......
şaka bir yana çok keyifli gerçekten. düşündüğünüz herhangi bir iyileştirme var mı egzoz filtre vs?
kocaman maşallah, insanın canı çekmiyor değil
Subaru
Technica
InternationaL
PSN: ekduncan
arkadaşlar heralde benim dışımda hiç biriniz istanbul park a çıkmadı bu araba ile. Yarım depo olayını biz yaşamadık ancak istanbul parkta araba gerçekten ısınıp yavaşlıyor. Utku dbn almıştı ve o da tekrarladı bu dediklerimi. İlk rekor kırdığında jason ın arka düzlükte hızı Jeandan ın megane ile aynıydı. Problemleri de aynı şekilde jason murat a söylemiş. Sokakta bende uzun süre kullandım evet sokakta yavaşlamıyor ama pistte 3 hızlı tur sonunda bariz olarak yavaşlıyor gitmediğini anlıyorsunuz. Pist koşullarını hiç bir zaman sokakta yakalayamazsınız bunu unutmayın. Ve körfez ya da izmir ülkü pisti pist değil. Körfezde yatak saran hararet yapıp bırakan araba yok gibi ama istanbul parkta durum aynı değil. Pist biraz uzayıp hızlandığı zaman soğutma problemleri ortaya çıkıyor. Ring e gidenlere de sorun kimse full yüklü arabalarla çıkmıyor. En yüklüsü bile stg 1 yazılımla çıkıyor. ülkü ve körfez deneyimlerinizi baz almayın.
IN BOOST WE TRUST
Motora denecek zerre konu yok bence.. Çok iyi.. İç mekan kalitesi olarak ise güzel ancak FN2 biraz daha önde idi gibi düşünüyorum. ZF şanzımanı bu arabaya da koysalardı ciddi ciddi değerlendirirdim.
Allah nazarlardan korusun güle güle kullanın.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı