http://www.haberturk.com/ekonomi/hab...den-dondu.aspx
acaba aynı olay türkiyede olsa ingilterede bu kadar duyarsız olur muydu? ...
http://www.haberturk.com/ekonomi/hab...den-dondu.aspx
acaba aynı olay türkiyede olsa ingilterede bu kadar duyarsız olur muydu? ...
geçen haftanın haberi...
takipteyiz bakalım...
Kork!!sönmez bu şafaklarda yüzen al sancak...
Bizde olsa ortalığı birbirine katarlar valla...
19051919-23041920-30081922-01111922-29101923
Kaza burda olsaydı Türkiye yi yerin dibine batırırlardı. Sorumsuzlar falan filan hesabı. Çağlar Süren ede acil şifalar dilerim.
handling > hp
gecmiş olsun allah beterınden saklasın
2 haftadan fazla oldu bu olay olalı.
etap arası geçişte kaza oluyor. range rover ile kafa kafa kaza oluyor.
kaburgası kırılıp ciğerine batar hale gelmiş, el ayak kemiklerinde kırıklar vs. duırumları gerçekten kötüymüş. bakalım umarım bi sonuç çıkar.
anlamadıgım rally aracında bu hasar nasıl oluyor
STP Nickli Üyeden Alıntı
aynen bende onu anlamadım
handling > hp
kemerleri bağlı deildi o yüzden bu kadar ciddi yaralandılar.
2sinede büyük geçmiş olsn tekrardan.acil şifalar
"Wagen"thusiast
kemerleri bağlı değilmiş
sadece co-pilot alttan bağlamış...
çok geçmiş olsun birdaha yarışamayacak sanırım....
Kork!!sönmez bu şafaklarda yüzen al sancak...
büyük geçmiş olsun.
kemerlerini bağlamıyolarsa kendilerinde de hata arasınlar. bütün herşeyi karşı tarafda aramamak gerekiyor.
etap arası geçişte zaten normal trafikte trafik kurallarına uyarak gitmek zorunda değiller mi?
etap arasıda olsa bütün yarıçıların yarış arabaları ile geçtikleri bir yol
2 yarışın
finish den diğer start noktasına gittikleri yol...yani ilk loop 2. loop arası..
kemer takmak zorundalarmı evet..
ama o yola herhan gibi bir sivil araba girebilirmi
hayır....
yani orada organizasyonun hatası var...
Kork!!sönmez bu şafaklarda yüzen al sancak...
geçmiş olsun
Murat'ın dedıgı gıbı en buyuk hatamız kemer takmamak, zaten bılselerdı boyle hıyar bır herıfın kaya kaya, yokuş aşağı sadece bır aracın gecebılecegı yerden gelısını olmazdı kaza maza...Dedıgıne gore tek baslarına gıderken anıden karsılarına cıkmıs koca dıscovery. sonra aracı altına almıs...Bır cok kemıklerı kırık, bır daha da donmem bu rallıye falan dedı...Yakından tanıdıgım ıcın uzuldum tabı, hırslı azımlı ve basarılı bırısı. Umarım federasyon ve serdar bostancı bu olayı dıdıkler. Bızım kımsesızler yurdumuza gızlı gırıp cekım yapan ıngılızler, ellerınden geldıklerı kadar avrupaya bızı rezıl ettıler...Dusun o kaza şiledeki bır etapta ingiliz rallicilerin basına gelse, toz dumandı ortalık
stop ve zk arası özel etap değildir o yüzden herhangi bir araç ordan gelebilir...
üzücü bir olay gerçekten özellikle çağlar abiyi haber de okumak çok acı
insan yıllardır çok şey paylaştığı bir insanı böyle haberlerde okuyunca burkuluyor...
başarılarını anlatan haberlerde tekrar okumak dileğiyle
Arkadaşlar, ikisininde sağlık durumu gün geçtikçe iyiye gidiyor. Burada tartışmamız gereken ingilizlere burda böyle birşey olsaydı olmasaydı falan değil... Sadece daha da iyi olmaları için dua edebiliriz. Koray abime ve Çağlar abime geçmiş olsun...
kaza geçiren arkadaşlar , autocar dergisinin editörü koray muratoğlu (pilot) ve çağlar beylerdir...
ikisine de büyük geçmiş olsun.. verilmiş sadakaları varmış...
koray beyin kemeri bağlı değilmiş , çağlar beyin de sadece belden bağlıymış...
etaba gidiyorlar...3.vites 40-50 arası bi süratte yokuş yukarı viraj çıkıyorlar.. etaba gidilen yol , yani kemer şart (zaten kemer her zaman şart) ama kask şart değil...
yukarıdan kontrolü kaybederek-kayarak gelen bir land rover (sanırım) ile kafa kafaya giriyorlar..
koray bey araçtan kaçamıyor çünkü sol taraf uçurum sağ taraf toprak sırt...sadece frenlere asılıyor hepsi o kadar...
ralli aracı güvenlidir , kabin fazla ezilmez bükülmez,yangın çıkarsa otomatikman söndürülebilir vs..vs..
ama içinde kemersiz kalınırsa sağa sola çarpmak tabii ki de gayet normal..üstelik bu bir ralli aracı olduğu için tüm ekipman sökük , neredeyse her yer çıplak metal...
çarpan araç suv , diğer araç fiesta...
yani fiesta darbenin büyüğünü yiyor... hem ağırlık hem yükseklik olarak dezavantajlı fiesta...
tekrar büyük geçmiş olsun...
başka ülkelerde olursa hiçbişey olmaz arkadaşlar...
biz yapsak yerler bitirirler bizi...
Tesla Model Y Juniper Sr / Togg T10x v2-Lr
Arkadaşlar site genelindeki bu "vurun abalıya" durumunu bi çözemedim gitti...
Neyse...
Olay haberde yer aldığı gibi trafiğe kapalı olması gereken bir alanda kısacası "özel etap"da meydana gelen bir kaza değil. İki özel etap arasındaki transfer etabı olarak da adlandırılan "normal etap"da yani tüm yarışmacıların trafik kurallarına uygun araç kullandıkları bir alanda meydana geldi ne yazık ki... [Bunu yarışa katılan bir başka ekipten öğrendiğim bilgiler dahilinde yazıyorum kulaktan dolma bir bilgi değildir]
Ne yazık ki diyorum; çünkü Koray ve Çağlar kardeşlerimiz normal trafikte yüksek süratle gelen bir jeep ile kafa kafa çarpıştılar. Her ikisi de çok ciddi yaralandı ama Allah'a şükür ki şu an sağlık durumları iyi.
Yarıştıkları takım PR açısından kendi pilotlarının şampiyonluğunu ön planda tuttuğu için, bu kaza ne yazık ki hiç bir medya organında geniş yer bulamadı. Hatta camiadan pekçok insan bile biraz geç öğrendi. Hatta söz konusu takımın davetlisi olarak Rally GB'ye giden medya mensuplarının, yarışın kalan bölümünü izlemeden günü hastanede geçirdiklerini aralarında yer alan bir dostumdan öğrendim.
Sonuç olarak tüm bunlar bi kenara, Koray ve Çağlar çok ciddi bir kazadan kelimenin tam anlamı ile "ucuz atlatarak" kurtuldular. Şu an sağlık durumları iyi ve bizim için de önemli olan bu sanırım
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı