H22 Swap EK4 v.s Ep3 Type-R

[gökberk]

Yer: Adapazarı

EK4(serdarg) Cam car
Stock h22 type-s engıne+short ram

Ep3(type_r54)
KPro beyin+short ram+komple egsoz


http://videos.streetfire.net/video/h...ep3_210516.htm
http://videos.streetfire.net/video/h...2nd_210526.htm


anlaşmazlıgın sonucu farklı viteste rolling
http://videos.streetfire.net/video/e...ear_210532.htm

[STP]

dandık bu araba h22 swap olan bı halta benzemıyo

[gökberk]

dandık bu araba h22 swap olan bı halta benzemıyo

Hehe serdar abi aynı seyleri senın ıcın de dıyodu

[STP]

demek benım ıcın konusuyodu boyle serdarcım cekı demırını nerene ...

[gökberk]

demek benım ıcın konusuyodu boyle serdarcım cekı demırını nerene ...

hehe çeki demiri

[serdarg]

aaa çeki demirim vardı dimi benim

atmosferik olarak doyduğumuza göre yavaştan üstten üstten üflesekmi napsak

[GKD]

güzel denemeler olmuş h22 nie öle birden bire kesiliyoo ama öncesinin maşallahı var kazasız belasız..

[::ZaFeR::]

h22nin bence biraz daha desteğe ihtiyacı var

[tool]

h22 iscilik dahil ne kadar tuttu acaba?

[CaNeR54]

güzel denemeler olmuş h22 nie öle birden bire kesiliyoo ama öncesinin maşallahı var kazasız belasız..

Serdar abinin 5.viteste sorun oLdu 5 e atamıyor.

GüzeL deneme oLdu MasaLLah.

[miniks]

guzel deneme olmus. ızlemeden evvel ustlerde typer gıder dedım kı oyle olmus. h22 nın altları torklu oldugu ıcın one cıkması normal.

type r da ve h22 de ne gıbı extralar var yazarsanız ızleyenler ıcın dhaa ıyı degerlendırme olur.

h22 ye uflemek en dogru secım olur.

[serdarg]

h22 iscilik dahil ne kadar tuttu acaba?

2800$ motor
750$ kargo
1000$ akslarla motor kulakları
800tl işçilik
500-600 tl civarı ruhsat işlemleri
bide gümrül vs var. 1500 tl falanda o tuttu ama 20 gün falan yattı motor orda

[serdarg]

h22 tamamen standart. sadece simotanın karbonfiber filtre kiti var. şimdide işte beyin bakıcaz. p73 içine s300 yada s200.. ararştırıyorum işte. p73 ün içinde ne yazılım var onuda bilmiyorum :S büyük ihtimal standart beyin.. o da integra type r beyni zaten.

ep3 te bildiğim kadarıyla hondata beyin-intake-header-egzoz var.

bide denemeleri 2. vites 6000 devir civarı yaptık.üstlerde gelmesinin diilde 4 ün sonlarına doğru gelmesinin sebeplerinden biride 6 ileri şanzuman olabilirmi? oranlardan dolayı fark eder heralde

[miniks]

yok mruk ondan deıl yaw. ctr nın gerek aerodınamık yapısı gerekse motoru ustlerde gıtmeye elverıslı. torku az devri yuksek. ama senın aracının torku yuksek ama devrı az. bu yuzden ustlerde yavaslıyorsun. bence atmosferık ıle ugrasma turbo ıle yola dewam et gercekten harcadıgın paranın karsılıgını turbo da alırsın.

[tool]

2800$ motor
750$ kargo
1000$ akslarla motor kulakları
800tl işçilik
500-600 tl civarı ruhsat işlemleri
bide gümrül vs var. 1500 tl falanda o tuttu ama 20 gün falan yattı motor orda

kazasiz belasiz..

[serdarg]

amin abi hepimize kazasız belasız sürüşler

[M3CSL]

h22 guzelgıtmıs maşallah, vıtes oranlarıda farkeder dedıgın gibi, vtı ın orjınal 5 ılerısı var dımı uzerınde?

[serdarg]

h22 guzelgıtmıs maşallah, vıtes oranlarıda farkeder dedıgın gibi, vtı ın orjınal 5 ılerısı var dımı uzerınde?

evet 5 ileri var . ama prelude şanzumanı. vti la oranları farklımı bimiyorum .. nihahahahah yandaşlarım çıkıo yavaş yavaş :P

[M3CSL]

farketmez 5 ılerı her zaman 6 ılerıye gore farkeder, özellıkle yuksek hızda 5 ılerı olan 5 e aldıgında 6 ılerı olan 5te oluyor ve devam edıyor tabı ctr nın yuksek hızda gelmesınde guc faktorunude goz ardı edemeyız..