Vw jetta 2.0 tdi dsg (07bvd308)

[FaikYILMAZSOY]

Selamlar. Hayırlı günler model yükseltme planıyla yaz başında aracım RR061'i sattıktan sonra bir arpa boyu yol ilerleyemeden aynı model aynı motor aynı donanım farklı renk bir jettayla yeniden yollardayız.

Nisan ayı başında eski aracı satınca bazı iş ve ailevi nedenlerden kaynaklı bi müddet araba almama daha sonrasında da mk6 16-17 model tsi jetta planları yaparken tayinim mersin anamur'a çıktı. bunla beraber 2 yıla yakındır babamın kanserle mücadelesi malesef temmuz sonlarında kaybetmemizle bitti. evde bnm jetta babamın clio 3 ü ve Ticari plakalı bir linea ile toplamda 3 arac olunca jettayı satıp bır süre yenisini almaktan vazgectim. hastane ve tayin sürecinde clio 3 le epey haşır neşir oldum.Anamur kayseri arası bı çok sefer git gel yol yaptım. büyük bi keyifle kullandım dinamik paket 2007 model 85 bg lık dizel motor ilk defa dci motora bınmış olmama ragmen hayran kalmadım degil özellikle bi B segent arabada çok çok daha iy iş yaptıgı kesın. donanım olarak yeterince iyiyken hız sabitleme park sensörünüde bn taktırıp bi müddet keyifle kullandım.
bi kac fotosunuda ekleyeyim.
kendisi kısa zamanda baska bir uzun bir tamir bakım onarım konusu ama bi kaç foto ekleyim elimde imkanım olsaydı clioyu elde tutmayı çok isterdim.

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr



velhasıl gurbette kimsemizin olmayışı ekim ayında bir aylık görev için evden uzak oluşum hanımın manuel kullanamaması sebebiyle araba sorunu baş gösterdi clıodan ne kadar memnun kalsamda otomatik bi araba gerekiyordu.

standart sahibinden gezisi esnasında antalya kepezde (classix) special edition jantlı bir ilan dikkatimi çekti ilanı inceledigimde tek parça boyalı ve aslında tamda bana hitap eden bir araç oldugunu farkettim yine yurtdışı girişli bazi retrofitler vardi
Jetta GLİ direksıyon simidi
Special edition Jant Takımı
Desay marka RCD330 Unite
Mercekli Hella farlar
Kapı altı tehlike uyarı lambaları
krom pedal seti gibi geçmişte güneşli güzel günler geçirdigine dair emareler vardi
bi kaç arkadasıma ilanı yolladıgımda kacırma bunu al hadi hadi lerinin ardından ilanı aradım kepezde galerici araba üzerindekilerden habersiz jettaları pek bilmeyen bir esnaf ticri taksi alıp satıyor takasta eline gecmiş arabanın 340 binde ilanda ve 300 bıne kadar servis bakımlı kayıtlı oldugu bilgisine ulaştık tabi ilk sorum antfrizi var mı su eksıltme yapıyor mu oldu. cevap olarak 270 bınde sılındır kapagının serviste degiştigini söyleyip faturasını attı fatura üzerindekı numaradan eskı sahıbıne ulasıp sagolsun bıraz sohbet muhabbetle asagı yukarı biz gibi birisi oldugu her bakımını aksatmadan serviste yaptırdıgı hatta konyadakı servisi sevmediginden ıspartaya götürügünü hep 0*30 yag koyuldugunu hiç eksilmedigini her 60 bınde bir dsg bakımı yapıldıgı 290 bınde turbosu degiştigi vs vs bayagı anlattı. kendisi köpege carpmış kaput logo uzerı avuc kadar egildiginden boyanmış baskada boyası kendsindeyken olmadıgını ama kndınden snra ne oldugunu bilmedigini söyledi. Verdigi bilgiler için teşekkür edip kapattım.

ne olursa olsun risk vardi oda silindir kapagının yeniden yapılsada çıkma takılmasından kaynaklı yine kırılma riski. işin acıgı rakam araba için uygun olması eskı arabamdan kalan sifir dolu supsan silindir kapagımında verdigi güvenle niyetlendim bu niyetimi haber alan enişteminde git bak seversen jettayı senin clıoyuda bn alıyım deyince gittim baktım jettayı aldım daha sonra clio3 ün satişini verdım kayseriye ugurladım.

araba bagajında bir tomar servis faturası vardi fırsat bulup inceledigimde 2015 yılından 2024 yazına 150 bınden 300 bine kadar serviste bakımları yapılmış eski sahibi kendısındekı halin fotolarını atmıştı gidipte arabayı görünce araba bu bi senelık zaman zarfında arabayla hayvan nakli mi yaptılar diye merak etmedim degil. tavan döşemesi çok kırlı sarkma başlamış ıkı koltuk makarasıda kırılmıs yerınde yok arka bardaklık sekız parça torpidoda dıreksıyon saat 2 yonune bakıyor tekerlerde balans var alt takım bozuk koltuklar acayip bir kir içinde havalandırma petek yönlendirici plastıklerı eksik arka çeki demir kapagı eksık cam suyu bidon kapagı eksık üzerinde markası belirsiz bir sıfır akü var sarj lambası ilk gaz verene kadar yanıyor gib gib gibi bir ton tamda benm bir kısmıyla ugrasmayı sevdigim eksik tamamlama işleri vardi.
İyi tarafına gelirsek jantların boyası güzel lastıkler sifir sayılır direksiyon çok güzel bi kondisyonda kasa gercekten diri duruyor motor evinde hersey yerli yerinde ve sesi solugu çok güzel dsg nin geçişleri yumusak söyle bi baktım ön camdaki çatlak ve turbonun ses yapmasını pazarlık unsuru ederek zten kafamdaki hedef rakam olan 500.000 liraya anlaştık. yine hiç bi işe yaramayan exper sonrası satışı aldık. clioyu vermeden ıkıncı arabayı uzerime aldıgım için 16.000 tl ye sigorta yaptırmak zorunda kaldım bu arada


ilk karşılasmamız
Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

experdeyiz
Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Gazipaşa anamur arası çok güzel virajlı bi 80 km sonrası çok şükür evdeyiz ertesi gün clioya aldıgım sıfır 72 amperlık varta ile jettadakini degiştirdim allah affetsin şarj lambası sorunu düzeldi clioda herhangi bi sorun belirtisi olmadı.

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr


ufaktan bi iç dış temizlik yaptım..
Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr


Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickrc.kr/p/2rR1dZe]Untitled[/url] by Faik Yilmazsoy, on Flickr

ilk iş olarak eksikler ve bakım listesi çıkarttım anamurdayken kumanda kabını yeniledim ve torpidodaki arka bardaklıgı yeniden toplayıp yerıne taktım galiba makaslı bı tasarımı oldugundan becerip yerıne takan olmamıs kırıksız sekılde duruyordu.

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr


bir ay kadar bindikten sonra hem ziyaret hemde aklımdaki bakımlar için kayseriye gittim. gider gitmezde işlemler öncesi arkadaşlarla yazılımlı bi c4 1.6 hdi la denedık galiba jettada yazılımlıymış çünkü 10 boydan fazla acıldı ara.

sonraki günlerde sanayide önce merkez kaynak'da Sonra Aktif garaj'da bakımda
4 jantta da büyüklü küçüklü yamukluk varmış düzelttirdim.
4 lastigin ikisi yanaktan yamalı balonlu cıktı onların sıfırını aldım.
devir daimli triger seti
v kayısı gergi bilyası
şanzıman üst kulagı
sag rot bası
motor yagı ve filtreler
sogutma sıvısı ve saf su
koltuk ayar makaraları
termostat kütügü
kontak swichi
silecek su bidon kapagı
çeki demir kapagı
rot balans ayarı
gibi kapsamlı bir bakıma girdi bu bakımla birlikte FT yapımı hibrit turbo (1752 ) 4 bar map ve DP takıldı 1.8 bar gidecek çok açık olmayan bi dosya yazıldı.

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr


Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr://flic.kr/p/2rQTQDg]Untitled[/url] by Faik Yilmazsoy, on Flickr


Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

bütün mekanik onarım işi bitti rot ayarına girdik çıktık arabayı yıkattık turboda ayarda güzel oldu 1752 çok keyifliymiş gerçekten 56 cok gec geliyordu.

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr


Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr


hiç gazlamadık hadi bi gazlayıp bakalım ne süre cıkacak dedik 2-3 sefer 200 220 yaptık geldik ki o da ne izin bitti ertesi gün dönecegim ilk marşta kokusuz bir duman ne oldugunu işin açıgı bakarak koklayarak anlayamadık.. acaba turbodan mı deyip turboyu geri orjınal takıp yazılımı eskıye dönüp mersin yoluna düştük mecburen..

[oguz]

Öncelikle Babanıza Allahtan rahmet ve Siz'e sabırlar diliyorum. Araç da diri duruyor, emeğinize sağlık, kazasız belasız kullanımlar olsun.

[sweap07]

Öncelikle başınız sağolsun.Aracın ilgili ve bilgili kişilere geçtikten sonra değişimi gözle görülür,opsıyon jantlara bayıldım gerçekten çok güzel.Turbo bilindik bir firmada yapılmış aslında sorun neyden kaynaklı çıktı ?

[Ssamet]

Başkanım mekanı cennet olsun.Rabbim sabırlar versin.


Araba da çok hoşuma gitti geçen Facede görüp yorup yapmıştım.Valla bu paraya böyle keyif alacak araba zor.Senin elinde çok daha güzelleşecektir.Güle güle bin

[zOnstyLe]

Basiniz sağolsun Allah rahmet eylesin, yeni arabada güzel eskisinden antreamanlısınız zaten kazasız belasız.

[OnurG]

Başınız sağolsun allah rahmet eylesin. Yeni araç güzel eski araçta baya dolu ve opsiyonluydu. 2.0 beni korkutuyor bizim burada yurtdışı giriş bi mk5 2.0 vardı niyetlenmiştim bi ara ondada sizin eski araç gibi doluydu fakat 2.0dan korkuttular yağ pompası vs. diye vazgeçtim keşke alsaydım diyorum

[Jön Türk]

Başınız sağolsun Allah cennette kavuştursun inşallah. 2.0 TDI benimde bir dönem istediğim kmler ve söylenen sorunlardan dolayı cesaret edemediğim bir motor olarak kaldı. Clio 2011 20. yıl paket e sahip olmuştum beklentimin üzerinde çıkmış çok mutlu etmişti. Jetta hayırlı olsun güzel günlerde kullanın haberim olsaydı gider bakardım sizin için.

[CüneytIşıkkent]

Öncelikle başınız sağolsun allah rahmet eylesin. 2.0 Tdi Jetta çok baktığım hatta arkadaşımda olan sonrasında düzgününü bulamadığımdan 2.0 Tdci Mk3 Mondeo almıştım yıllar yıllar önce Güzel günlerde kullanın.

[KÖROĞLU]

Mekanı cennet olsun diyelim, zor süreçler biraz yaşayan biliyor maalesef. Jetta güzel görünüyor, 1.6 hdi ile farkın bu kadar olması bence normal.

2.0 170 lik cc ile dp + remap ile çok şaşırtıcı gidiyorduk. 2 litre ve dq250 çok güzel bir kombin gerçekten. Kazasız belasız.

eski araban da ilanda,

Just a moment...

[GÖKTÜRK]

Allah rahmet eylesin kıymetli babanızın mekanı cennet olsun inşallah , araç da tam sleeper keyifli sürüşler dilerim

[FaikYILMAZSOY]

Allah rahmet eylesin kıymetli babanızın mekanı cennet olsun inşallah , araç da tam sleeper keyifli sürüşler dilerim

Mekanı cennet olsun diyelim, zor süreçler biraz yaşayan biliyor maalesef. Jetta güzel görünüyor, 1.6 hdi ile farkın bu kadar olması bence normal.

2.0 170 lik cc ile dp + remap ile çok şaşırtıcı gidiyorduk. 2 litre ve dq250 çok güzel bir kombin gerçekten. Kazasız belasız.

eski araban da ilanda,

Just a moment...

Öncelikle başınız sağolsun allah rahmet eylesin. 2.0 Tdi Jetta çok baktığım hatta arkadaşımda olan sonrasında düzgününü bulamadığımdan 2.0 Tdci Mk3 Mondeo almıştım yıllar yıllar önce Güzel günlerde kullanın.

Başınız sağolsun Allah cennette kavuştursun inşallah. 2.0 TDI benimde bir dönem istediğim kmler ve söylenen sorunlardan dolayı cesaret edemediğim bir motor olarak kaldı. Clio 2011 20. yıl paket e sahip olmuştum beklentimin üzerinde çıkmış çok mutlu etmişti. Jetta hayırlı olsun güzel günlerde kullanın haberim olsaydı gider bakardım sizin için.

Başınız sağolsun allah rahmet eylesin. Yeni araç güzel eski araçta baya dolu ve opsiyonluydu. 2.0 beni korkutuyor bizim burada yurtdışı giriş bi mk5 2.0 vardı niyetlenmiştim bi ara ondada sizin eski araç gibi doluydu fakat 2.0dan korkuttular yağ pompası vs. diye vazgeçtim keşke alsaydım diyorum

Basiniz sağolsun Allah rahmet eylesin, yeni arabada güzel eskisinden antreamanlısınız zaten kazasız belasız.

Başkanım mekanı cennet olsun.Rabbim sabırlar versin.


Araba da çok hoşuma gitti geçen Facede görüp yorup yapmıştım.Valla bu paraya böyle keyif alacak araba zor.Senin elinde çok daha güzelleşecektir.Güle güle bin

Öncelikle başınız sağolsun.Aracın ilgili ve bilgili kişilere geçtikten sonra değişimi gözle görülür,opsıyon jantlara bayıldım gerçekten çok güzel.Turbo bilindik bir firmada yapılmış aslında sorun neyden kaynaklı çıktı ?

Öncelikle Babanıza Allahtan rahmet ve Siz'e sabırlar diliyorum. Araç da diri duruyor, emeğinize sağlık, kazasız belasız kullanımlar olsun.

Baş saglıgı ve iyi dilekleriniz için çok teşekkür ederim. Allah razı olsun.

[FaikYILMAZSOY]

izin bitip anamur a döndüm. dönüş yolunda herhangi bir sorunda yasamadım burada dogru duzgun bir sanayi usta olmadıgından bi süre arabayı gözlemledim. arabada belirgin bir yag su ekilme veya duman yoktu sadece mars yaparken bi miktar duman geliyordu.
Böyle takıldıgımız sure zarfında arabanın bazı ufak ayarlarıyla ugrastım gpt yardımıyla enjektor degerlerine mekanik avans ayarına vs bakma fırsatım oldu hersey iyi görünüyordu avansı da dogru ayarlamama ragmen ozellikle 2-3 gunluk beklemeden sonra çok zor mars alma sorunu vardı öteki jettadan tecrübe etmiştim kırık kapak vakasını emareler benzer degildi velhasıl bir süre sonra gerçek yüzünü gösterdi o kokusuz dumanda acı bir antfriz kokusu ortaya cıktı su eksiltme zamanla belirginleşti ve silindir kapagının kırıklıgı ayyuka çıktı.
neyse dedik bunu bastan göze aldık icabına bakacagız. bir sonraki izin fırsatına kadar ufak tefek işlerle ugrastım.

orjinal kornaların yerine hella takmıslar ama düzgün bir iş yapmamışlar birisi boşta duruyordu söküp ayaklarını ve yerlerini duzenledim.

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

eski jettaya yaptıgım bagaj içine serit led aydınlatmayı bunada yaptım. tecrube edindigim için eksikler ve yapılacaklar gözüme çarpıyor kolayca halloluyor.

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

bagajda ceki demir vidasi kriko seti ilk yardım cantası reflektör gibi eksikler vardı bir kısmını uygulamalar uzerinden satıcılardan edindim bi kısmını da sagolsun elinde fazlalık olan arkadaslar yolladı tamamlandı stepne ve bagaj içi muhteviyat. 2kg lık minimaks aldım yola gidip geliyoruz ne olur ne olmaz 1 kg lık olan gözüme ufak göründü. sonra kurcalarken depoyu evde sıfır 1 kg lıkta varmış farkettim.

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr



Desay marka rcd330 un geri görüş kamerasi calismiyordu tamponda android kamerası var ama aktif degildi once oem soketi rca cikisina cevirici adaptör satin aldim teybi söktüm ama zaten parca eksigi yok dogru sekilde montajlanmiş gece yarisina kadar acaba ordanmi buradan mi diye ugrasip sorunun kameranin şase kablosunun bosta olmasindan calismadigini keşfedip hallettim görüntü pek kaliteli degil cvbs olmasi sebebiyle ama idare ediyor.

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

[FaikYILMAZSOY]

mk5 jettaların kapı kılıtlerı cam krıkoları gibi tamır işleri kapı sacları yanlarda bulunan vidalar sökülmek suretıyle ulaşılarak yapılıyor. araba bi önce sahiplerinde boyasız duzeltme işlemi gecirmiş cokta iyi iscilik yapılmamış arabaya sol arka çaprazdan baktıgımda özellikle söför kapısının ayarının bozuklugu gozume batıyordu havanın güzel oldugu bir gün önce kapıların yan plastıklerini söküp hepsıne tek tek ayar yaptım 4 kapıyada mudahale ettım desem yerıdır ozellıkle söför kapısı hem vıdaları gevsek hem ayarı bozuktu hepsıne olabildigince düzgün bir ayara getirip vıdalarını sıkılayıp söktügüm plastıklerı sıcak su ve sabunla yıkadım. sekmanlarını konrol edip kapı sac tarafınıda sildikten snra yenıden montajını yaptım gayet guzel oldu.

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

[FaikYILMAZSOY]

arka havalandırma saglam ama yonlendırıcı plastıklerı eksıktı daha önce satın aldıklarımın ön havalandırmalar için oldugunu arkaya uymadıgını alişenpress üzerinde iki tane arkanın fıyatına tr de grubumuzun yedek parça sponsoru berat metinden s hemen sifir takım olarak temın ettim. tabı kı orjınalı atıp yan sanayıyı takmadım. ayar plastıklerını temizligini yaptıktan snra orjınale aktarıp topladım daha önce aldıgım uymayan ön için olanlarıda görsel olarak en azından düzgün olsun dıye yan sanayı olana taktım.


Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

daha önce siparısını verdigim ama takmaya fırsat olmayan kontak swich i
arıza kodları görseldeki gibi sorun ne dersenız. normalde kontagı cekene kadar teybın vs elektrıgı kesıp kapı kılıdını acılmaması gerekırken arabayı stop eder etmez teyp kapanıyor kapılar acılıyordu swıch ı degısınce hersey olması gerektıgı hale döndü eski aracımda da vardı bu platformda kronık sanırım.

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

[FaikYILMAZSOY]

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

[FaikYILMAZSOY]

Bir süre ufak tefek işlerle uğraşıp vakit geçirdikten sonra kayseri yoluna düştük yeniden sorunsuz şekilde vardık.

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr


Ertesi gün bir hafta öncesinden siparişini verdiğim silindir kapak saplamaları ve enjektör cıvatalarını Aykan servisten teslim alıp sanayiye aktif garaj a geçtim. kapağı söktük 2-3 gözde de kırıklar vardı emmenin içi kurumdan kapanmıştı neredeyse sökülen parçalar yıkanmaya yollandı ve blok kısmı kontrol edildikten sonra ustalar işe koyuldu.

ilk gün silindir kapağımız süpsan marka olarak dolu ve hazırdı parçacıdan
silindir kapak contası Elring
Silindir kapak saplamaları Orijinal
Enjektör cıvataları Orijinal
enjektör tamir takımı Bosch
tandem pompa contası Elring
emme egzoz contası Elring
eksantrik yatakları Mahle
eksantrik tapaları Elring
külbütör kapak contası Elring
Vs parçalar hep elring mahle bosch gibi orijinal veya muadili markalarla değiştirildi
silindir kapak takıldı
daha önce söktüğümüz FT yapımı 1752 hibrit takıldı.

Egr ye ait hortumlar ve kazan gibi tüm teferruatı söktük çıkardık ve yine borulamalarda hortumlarda soketlerde göze çarpan aksaklıkları düzeltilerek toplandı.
aksam üzeri iş bitipte aracın son işlerini yaparken karterdeki daha öncede onarmaya çalıştığımız yağ kaçağı yeniden dikkatimizi çekti kaçak tapadan değil tapanın dibindeki çatlaktan geliyormuş öyle olunca dükkandan hiç çıkarmayalım kalan işleri yarın halledelim deyip çalışması sesi solugunu kontrol edip dükkanda bıraktık arabayı.

ikinci gün Vogtland yaylarla bozuk olan
2 amortisör kule takozu ve bilyası
2 amortisör takozu
karter tamiri
yag süzgeç temizligi
yağ dönüş contası
arka fren balataları
4 bar map'ı dosyası gibi işler halledilip
4 lt 5/30 mobil yag'ı filtresi ve antfriz ekleyip hastamızı taburcu ettiler.


bu arada bir seyi eklemek istiyorum bu araba son 10 yılın tüm bakımlarını serviste gecirmiş tüm agır ve perıyodık bakımlar ama hiç dogru düzgün bir iş göremedım saplamalar sünük vaziyette idi karter ve silindir kapagın silikonlarını öyle bi çekmişler ki tasmış akmış resmen enjektör oringlerini hep ısırtıp kestirmişlerdi.


Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr


Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr


Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

iptal edilen egrnin üzerinede basınc saati baglamak için diş actirip zimbirti taktırdım. kayseride rakım kaynaklı 1.5 bar sabit gidiyordu mersıne gelince 1.7 ye cıktı ama ne altta ne üstte ne kick down yapınca duman yok işin açıgı arabayla daha tam haşır neşir olmadıgım için acık bır ayar istemedim.

iki günlük işin üzerine ustamız ikinci gün ben sanayıde olmadıgım için aldigi parcalarla iscilik ücretinin hesabını çıkarmış. arabayı teslim aldım dükkan sahibi hamza erken çıkmış yarın gelirim diyerek ayrıldım.

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr


Yapılan iştende temiz titiz çalışmalarındanda fiyatlandırmadanda sagolsunlar memnun kaldım. 4 yıldır hem roll muhabbetınden kaynaklı arkadaslık edıyor hemde araclarımızı gönül rahatlıgıyla teslim ediyoruz sagolsunlar onlarda gerekeni en temiz sekılde yapıyorlar.

spor yayların basıklıgı iyi konforu harıka oldu ama diger jetta gibi bunuda taşıyıcıdan 2 cm kadar daha önden düşürsek cok daha ıyı olacak gibi.

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

anlık tüketim 0.8 le 1 arası degişiyordu enjektör bakımı ve kapak yapılınca 0.6 lara düstü motorun sesi solugu gidişi çekişi çok iyi oldu hibrit gerçekten bu motoru çok keyifli hale getiriyor.
bu arada yurtdışındaki biraderin arkadaşında Golf 5 R32 var eskiyen topuz ve çerçevesini degiştirmiş o aliexpresten çıkanları gelirken bana getirdi yandan basmalı dsg topuzu çok kullanışlı ama görüntüsü çok ihtiyar işi dogrusu.
kayseride soft kaplama yapan bir yerde cerceveyi kaplattık daha önce tavan döşemesını yaptırdıgım yerd körügü yenilettim ve yine beceremedi bu iki oldu daha körük fln yaotırmayacam oraya

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr


Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

[FaikYILMAZSOY]

mersine dönüşümüz daha rahat konforlu oldu tüketim eski jettada olduğu gibi uzun yolda 5-5.5 arası çıktı pompa ölçümünde.

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

En basından beri gözümüze batan ama bi icabına bakabilirsem sökmeyim dedigim neticede bir hale yola gelmeyen yalıtımı söküp attım.

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

süre bu şekilde çıktı 52 turbo alt devirlerden itibaren çok iyi dolu dolu ve gerginde olsa 180 üzerinde turbonun ufak ölçü ayarın kısık olmasından 56 gibi degil.

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr


yıprananların yerine çakma olduğunu düşündüğüm 300 tl lık Goodyear silecekler

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

rot başını tek değiştirmiştik daha sonradan içime sinmedi sol taraf içinde aynı marka aldım mersine gelince yay vs değişimden sonra rot ayarı yaptırmadığımı fark ettim musait zaman taktırıp rot ayarı yapılmak üzere bekliyor.

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr


Orijinal muadili diye swag marka bagaj amortisör ü aldım fakat içinden febi çıktı patlak gibi hiç kaldırmadı. iade ettim bu huylandığım ikinci febi ilk ağır bakımda motor kulağı aldım beğenmediğimden iade edip lemförder almıştım.
mk5 lerın bagaj elektrik tesisat kılıfı kronik olarak ufalanıp parçalanıyor onada bir muadil uydurduk yine sağ olsun metpar sponsorluğunda hallettik.

[FaikYILMAZSOY]

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

[FaikYILMAZSOY]

Aradan geçen 5 aylık süreçte 100K kadar para harçamışım parça parça elimden geldigi kadar temizlemeye düzeltmeye orjinale sadık toplamaya çalıştım. bazı fotolarda işlerde tarihlerde ileri geri kayma olabilir hepsini adım adım anımsayamadım dogrusu eksikler ve kafamdakilerin tamamı bitmesede nihayetinde ortaya çıkan bu Şimdilik görüşmek üzere..

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr


Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr

Untitled by Faik Yilmazsoy, on Flickr