![]() |
|
|
#20 |
![]()
Mesajlar: 2.657
Üyelik Tarihi: Sep 2007
Şehir: Istanbul
Otomobil: Sierr
|
cok yavas vites degistiriyorum aslnda sistemi biliyorum ama yapmak icinde kasmıyorum yapım gereği
önemli olan sertlik değil ayakların ve sağ elin senkronizasyonudur ![]() __________________________________
|
|
|
|
|
|
#21 |
![]() |
no lift shift(ing) ecnebicesi bi kaç örnek
vereyim aracın durumuna göre etkilenen yerler çok değişken standart veya yakın araçlarda debriyajdan başka bir sorun yaratmaz bence ama güçler arttıkça şanzıman aks difransiyel gibi devam eder liste ![]() Atmosferik araçlarda pek farkedeceğini sanmıyorum hızlı attıkça ama turbo araçlarda basıncın düşmesini engellediği için bir miktar farkeder. http://www.youtube.com/watch?v=c_UZe_bGE1s sonlara doğru örneklendirmiş Big AL ![]() http://www.youtube.com/watch?v=tjZVTyOZDg0 http://www.youtube.com/watch?v=k9N7liGEC-k |
|
|
|
|
|
#22 |
![]()
Mesajlar: 667
Üyelik Tarihi: Jun 2007
Yaş: 29
Şehir: Mersin
Otomobil: civic d14z2
|
gazdan çekmeden değiştirmede avantaj sağlandığını savunanlar var hemde 400 de 1 boy kadar???
ama geçişlerde ses mükemmel ![]() http://www.youtube.com/watch?v=XYM2bSfAlio alıntı AL vtec __________________________________ Son Düzenleyen BAHADIR24; 14-04-2009 13:11. |
|
|
|
|
|
#23 |
![]()
Mesajlar: 3.357
Üyelik Tarihi: Feb 2007
Yaş: 33
Şehir: Türkiye/İstanbul
Otomobil: R
|
sürekli yaparsan debriyajı erken yersin
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
Mesajlar: 3.590
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 35
Şehir: istanbul
Otomobil: HYBRİD KANGOO-R TURBO TEG
|
http://hondata.com/media/fullthrottlefeet.mov
veya böle bir sistemle kullanıcaksınız __________________________________ 05326038730 |
|
|
|
|
|
#25 | |
![]()
Mesajlar: 1.668
Üyelik Tarihi: Jun 2008
Yaş: 25
Şehir: türkiye
Otomobil: yokmuş:)))
|
Alıntı:
![]() __________________________________ Japonun karısı Drift yapsın Türk ün karısı Trip atsın.. |
|
|
|
|
|
|
#26 |
![]() |
şuanki aracım otomatik ama düz viteste normal bas çek atıyorum zaten hızlı atma konusunda çok iyi değilim standart atarım gittiği kadar
![]() __________________________________ ![]()
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
Mesajlar: 3.590
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 35
Şehir: istanbul
Otomobil: HYBRİD KANGOO-R TURBO TEG
|
http://www.youtube.com/watch?v=gwqLU...m=PL&index=106
yada bu keko gibi atıcanan her attığında yerinden çıkıcak gibi olucan ![]() __________________________________ 05326038730 |
|
|
|
|
|
#28 |
![]()
Mesajlar: 212
Üyelik Tarihi: Oct 2007
Şehir: İstanbul / Ataşehir
Otomobil: Audi A4 2.0TFSİ ,Golf 1.4TSİ ,Ford Focus TDCİ ,Audi A4 GT35R :)
|
Direk debriyaja basarak değiştirmek çok tecrube gerektirir, vitesi kaçırırsanız motoru yüksek devirden dolayı kırarsınız bu videolardaki araçların debriyajında switch var ,beyin debriyaja basıldığnı algılayıp devri ayarlanan bölgede tutyo ,böylece debriyajı kaçırsanızda bişi olmuyor
![]() |
|
|
|
|
|
#29 |
![]()
Mesajlar: 912
Üyelik Tarihi: Mar 2007
Yaş: 26
Şehir: Ank.
Otomobil: s2k istiom
|
debrajı tokatlamak die bi tabir var ayagının ucu ile basmak ve yana kaydırmak çok zor bi iş ama yapan çok güzel yapıyor ve sen debrajdan ayagını çekmiyorsun debraj agırlıyla yukarı çıkıyor ama önce bunu denemek için şahinde falan yapın derim yoksa indirebilirsiniz şanzumanı çok riskli
![]() __________________________________ - Tip - R |
|
|
|
|
|
#30 |
|
TechTurkey
Mesajlar: 6.235
Üyelik Tarihi: Oct 2005
Yaş: 28
Şehir: İstanbul/Yeşilköy
Otomobil: 1.3 cdti - N/A VR6
|
hasan sti,yekta,özgün ve ben tarz aynı hız aynı
![]() __________________________________ Taktir değil taklit ediliosan iyisin demektir.... |
|
|
|
|
|
#31 |
![]()
Mesajlar: 460
Üyelik Tarihi: Feb 2009
Yaş: 31
Şehir: TR-İSTANBUL
Otomobil: GTİ-6 & 1,4 İS
|
peki vites atma dewrinin bi formülü varmıdır...?
|
|
|
|
|
|
#32 |
![]()
Mesajlar: 7.245
Üyelik Tarihi: Oct 2007
Şehir: T.C
Otomobil: im garajda yatiyo,tabanwagen kullaniyorum.
|
Yaw birak simdi tiriptirrroooNik
lagunaya gecilion sora fites atiom dion ben yektanin vites atisini seviorum moruk DSG yekta muhahaha adam kavga ediyo debriyaj ve vites topuzuyla vites atarkenhaahaha__________________________________ The vehicle could accelerate from standstill to 100 kilometres per hour in 6.7 seconds, and from 0 to 200 km/h in just 21.7 seconds. The top speed was electronically governed to 250 km/h. -K-
|
|
|
|
|
|
#33 | |
|
TechTurkey
Mesajlar: 6.235
Üyelik Tarihi: Oct 2005
Yaş: 28
Şehir: İstanbul/Yeşilköy
Otomobil: 1.3 cdti - N/A VR6
|
Alıntı:
48 numara ayak ve 1.5 m bacakla o kadar ![]() __________________________________ Taktir değil taklit ediliosan iyisin demektir.... |
|
|
|
|
|
|
#34 |
![]()
Mesajlar: 164
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Yaş: 26
Şehir: Türkiye/İstanbuL
Otomobil: BMW E46 3.16 CI
|
Senin zaten ayak bigün debriyajın ordan çıkıcak bro bekliorz o günü
Töbe töbee ![]() __________________________________
|
|
|
|
|
|
#35 | |
|
TechTurkey
Mesajlar: 6.235
Üyelik Tarihi: Oct 2005
Yaş: 28
Şehir: İstanbul/Yeşilköy
Otomobil: 1.3 cdti - N/A VR6
|
Alıntı:
senın a3ten hızlıyım ![]() __________________________________ Taktir değil taklit ediliosan iyisin demektir.... |
|
|
|
|
|
|
#36 |
|
TechTurkey
Mesajlar: 4.520
Üyelik Tarihi: May 2006
Şehir: Aşağı Tokyo
Otomobil: Nayk - EightSex
|
Aybek olsaydıda anlatsaydı nasıl attıgını
Onun kadar deli vites atanını gormemiştim.Ha birde Demir abi vardi Skunk Short Shifterı Kırmıstı vites atarken ![]() |
|
|
|
|
|
#37 | |
|
TechTurkey
Mesajlar: 6.235
Üyelik Tarihi: Oct 2005
Yaş: 28
Şehir: İstanbul/Yeşilköy
Otomobil: 1.3 cdti - N/A VR6
|
Alıntı:
![]() hakan eryüce yide unutmayalım NIF 11 Jokeyi ![]() __________________________________ Taktir değil taklit ediliosan iyisin demektir.... |
|
|
|
|
|
|
#38 |
![]()
Mesajlar: 164
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Yaş: 26
Şehir: Türkiye/İstanbuL
Otomobil: BMW E46 3.16 CI
|
__________________________________
|
|
|
|
![]() |
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
| Modları Göster | |
|
|