Lamborghini Gallardo Twin Turbo vs bazi racing motorlar

[halilcakir]

1040rwhp lik bir gallardo nun sahibi kendi suresi ile bazi yaris motorlarinin surelerini kiyaslamis ve yazdigina gore bu sureyi cikarttigi kosuda yaris ayarlarinda degilmis arabadada 2 kisilermis

Motorcular genelde 100-150 mph yi olctukleri icin bende o araligi kiyaslayacagim diyerek soze baslamis ve en son forumdan baska bir arkadasinin yaptigi R1 olcumuyle kendi arabasini kiyaslamis

Surelerde cycle world diye bir derginin vbox olcumlerinden alintiymis

2008 standart R1 60-130mph 5.18 sn 60-100mph 1.99 sn cikarmisti yani her zamanki motorun ilk one atlama hareketinin verilerlede ispati gibi birsey olmus bu

Bolt on lu bir gsxr1000 de 60-130mph 4.58 sn cikarmisti

Bu aracin en iyi
60-130 mph 4.65

ayni kosudaki 100-200 kph 4.05

100-150mph si 4.91

100-180mph si 9.28

arkadan iter arkadan motor = super stabil ve zevkli araclar

tum twin turbo viper corvette vs cilerde kabul ediyorlarki otobanda drag radial vs olmadan bunlar karsi sanslari sifir patinajdan dolayi tabi bu araclar bildigimiz cadde lastigi kullaniyorlar 19 jantlarla fln

ayrica yakinda turbo hayabusa nin da olcumunu yapacaklar ben asil onu merak ediyorum

From an article I posted awhile back:

They didnt do 60-130 but they do 100-150 and 100-180mph.

My GTT , conservative boost settings, 2 people in the car:

100-150=4.91
100-180=9.28


#1Ducatti 1098

100-150mph=6.19
No 180 time, bike tops out at 163.

#2.Ducatti 1098R
100-150mph=5.07
100-180=15.74

#3.Honda CBR1000RR
100-150=5.04
100-180=15.77

#4 Kawasaki zx10R
100-150=4.78
100-180=11.99

#5 Kawasaki zx14
100-150=5.79
100-180=14.73

#6.Mv augusta 1078R
100-150=5.13
100-180=17.98

#6. Suzuki GSXR 1000
100-150=4.98
100-180mph=13.43

#7.Suzuki Hayabusa
100-150=5.19
100-180=13.26

#8Yamaha YzfR1
100-150=5.38
100-180=15.88

Acichelli also recorded 60-130 at 5.1 vs my 4.65.

All above times were all recorded on a Vbox also for the magazine Cycle world..

[onursumer]

oldumleri yapılan motorlar tamamen standartmı ?

atıyorum power comander eksoz vs olanla varmı içlerinde

zx10 ile favorim gsxr en iyi değerleri almış kurcalansalar çokdaha başarılı olabilir

[OmerRS]

1) gallardo arkada itiş değil 4 çekerdir
2) önceden yazmışımdır hızlanma aralığı süresi değil alınan mesafe kesin sonucu verir.

[halilcakir]

Off off bu arabalar arkadan itere cevriliyor canim arkadasim
bak orda RWHP yazmisim

[halilcakir]

Dergi olcumleri tamamen standart
Ama 4.58 cikaran gsxr 1000 bolt on lu

[fatiii]

zx10 arızaymıs yaw ben o kadar sert gıttgını bılmıodum hepsınden ıyıymıs..

[Jam da Joker]

ZX-10R ve GSX-R 1000 herzaman sınıflarındaki en güçlü makineleri üretirler düz yol performansları çok iyidir ama tabi herşey hız, güç, beygir demek değil..

[OmerRS]

Off off bu arabalar arkadan itere cevriliyor canim arkadasim
bak orda RWHP yazmisim

ok. gördüm

[fatiii]

ZX-10R ve GSX-R 1000 herzaman sınıflarındaki en güçlü makineleri üretirler düz yol performansları çok iyidir ama tabi herşey hız, güç, beygir demek değil..

ben srad ı daha hızlı sanıodum zx10 a gore hatta hayabusanın yuksek hızda suratlenmesını hepsınden cok daha ıyı sanıodum halbukı olede degılmıs :S

nese ogrenmış olduk

ama hayabusa hayal kırıklıgına ugrattı benı

[emre.aksu]

kağıt üstünde hersey güzelde...vidyo yok mu vidyo?

[fatiii]

bu arada sitedeki hayabusa videosuna(Adana) tekrardan baktım ve kabataslak bi sure hesabı yaptım 100-180 8.72 olctum 3 assa 5 yukarı sure oynuodur..ama burda yazanla baya bi fark war onu anlamadım o motordada modıfıye ıslemı yok dıe yazmıslar(power commender vs) bıraz celıskılı sonuclar gıbıme geldı.anlıamadım

[halilcakir]

kadrandan olculen sureyle heleki motorda gps tabanli bir cihaz olcumu kiyaslanamaz
ama o motorda egzost fln vardi sami abi birseyler yapmisti tam hatirlamiyorum simdi ama tamamen standart degildi yani
ayrica dergi olcumundeki kullanan kisiler profesyonel suruculer cogu caddedeki kullanici bu surelere yaklasamaz bile
videolar icin youtube ve streetfire da halilcakir yapip izleyebilirsin
tr de cekilmis en gecerli videolar bende