BMW 1.20d

**leventrc** · 13-08-2009, 00:34

Merhaba arkadaslar.Yakın bir arkadasıma BMW 120d almaya niyetlendikte.Kafamızda bazı soru işaretleri var.Genelde ilanlar 60.000-70.000km arasında.Bu kilometrede olan dizel BMW'yi almak mantıklımıdır?Tavsiye edermisiniz?

BlackEmperor · 13-08-2009, 00:38

kaç model?
düz mü otomatik mi?

**leventrc** · 13-08-2009, 00:40

BlackEmperor Nickli Üyeden Alıntı

kaç model?
düz mü otomatik mi?

2006 model.Düz veya otomatik ikiside tercihimiz.

**ef186** · 13-08-2009, 00:40

ben 1.20 sersini oldum olası pabuç a benzetmekte ve kendisinden şahsen nefret etmekteyim.
Ama arkadaşının zevkidir beyeniyorsa alsın tabi .
Bu tür fiyat araştırmalarını sahibinden vb. birkaç siteden temin edebilirsiniz .

**leventrc** · 13-08-2009, 00:43

ef186 Nickli Üyeden Alıntı

ben 1.20 sersini oldum olası pabuç a benzetmekte ve kendisinden şahsen nefret etmekteyim.
Ama arkadaşının zevkidir beyeniyorsa alsın tabi .
Bu tür fiyat araştırmalarını sahibinden vb. birkaç siteden temin edebilirsiniz .

Yok amacım fiyat araştırması yapmak değil.Amacım bu km lerden sonra bize ne gibi sürprizler yapabilir veya bir sorunla karşılaşırmıyız.Bu yüzden konuyu açtım aramızda belki bu araba hakkında bilgisi ve/veya deneyimi olan vardır.

**Berkan** · 13-08-2009, 00:47

gürkan gorurse net cevapla bayadır kullanıyo 120d bayada ugrastı

**leventrc** · 13-08-2009, 00:48

berkanokan Nickli Üyeden Alıntı

gürkan gorurse net cevapla bayadır kullanıyo 120d bayada ugrastı

Yaa bizi bilgilendirirse çok seviniriz

BlackEmperor · 13-08-2009, 00:51

163 bg lık versıyon olması lazım yanılmıyorsam. Kronik bir sorunu oldugunu duymadım. Eski modelde gergi kayışlarında sorun olabiliyor km ler ilerledikçe. 163 bg lık motorlar ile ilgili çok az şikayet hatırlıyorum oda fabrikasyon hatası garanti kapsamında değişikliğe gidilmiş arızalar Hor kullanılmamış ise iyi yakıt+ düzenli bakım yapılmış ise ve manuel ise neden olmasın. BMW üstatları daha ayrıntıya girebilir.

**ef186** · 13-08-2009, 00:54

leventrc Nickli Üyeden Alıntı

Yok amacım fiyat araştırması yapmak değil.Amacım bu km lerden sonra bize ne gibi sürprizler yapabilir veya bir sorunla karşılaşırmıyız.Bu yüzden konuyu açtım aramızda belki bu araba hakkında bilgisi ve/veya deneyimi olan vardır.

Mutlaka sıkıntı sorun yaşayan var ise arkadaşlarımız içinde 1,20 kullananlar mevcut onlar daha doğrusunu yazıcaklardır sizlere .

**ReßeL** · 13-08-2009, 03:31

Bu motorlarda bazi turbodan kaynakli sorunlar olabiliyor. Bunun tam sebebini bilemiyorum surucu hatasi da olabilir, uretici hatasi da ama benim gozlemledigim bu araclarin dizel ve turbolu diye oldukca fazla sikistirilmasi, v-tec muamelesi gormesi. Son zamanlarda en cok modifiye edilen BMW modelleri bu dizel olanlar.

Alacaginiz aracin gecmisi onemli. Tavsiyem, mutlaka bakim ve onarim, faturalari istemeniz. Borusan veya Kosifler cikisli arac alirsaniz servisten de servis dokumu almaniz. Kisacasi ince eleyip sik dokuyun bu araclarda. Alabilirseniz M paket alin, biraz yuzune bakilir bir araba olabiliyor (sahsi fikrim). Bu kilometrelerde kalitesiz malzemeden dolayi konsol, direksiyon, baska ic aksamlarda deformasyon gorebilirsiniz. Sasirmayin, normaldir. Yeni BMW modellerinde malzeme kalitesi yerlerde cunku.

**GürkanE87** · 13-08-2009, 09:35

ehehe 1.20d lerde tek bi problem varsa boyun uzunsa arkada oturanlar büyük problem çekecektir

Aracım 128 binde yaklaşık 70 000 civarıdır(en az) chipli egzozlu havafiltresi var, daha turbo veya motorda bişey deişmedi. Sadece hava debimetresi kaydı biraz. Ama 100 binden sonra benzin pompası deişmesi lazım. Gidiş olarakda gayet tatmin edici benim arac dynoda 207 hp 410 nm/tork çıkardı(paşaoglu dyno) yakıt uzun yolda 150 ile gidersen sürekli 6.4 -6.9 şehir içndede 8 litre civarı yakıyor. Yani benim araba bile onca kmden sonra hala motorunda bi deişmeden gidiyorsa senin kullanacagın arabanın en büyük problemi 60.000km sonra çıkartır

DogukanB · 13-08-2009, 09:53

A3 de bakılabilir aynı fiyat aralığında.

**leventrc** · 13-08-2009, 13:20

GürkanE87 Nickli Üyeden Alıntı

ehehe 1.20d lerde tek bi problem varsa boyun uzunsa arkada oturanlar büyük problem çekecektir

Aracım 128 binde yaklaşık 70 000 civarıdır(en az) chipli egzozlu havafiltresi var, daha turbo veya motorda bişey deişmedi. Sadece hava debimetresi kaydı biraz. Ama 100 binden sonra benzin pompası deişmesi lazım. Gidiş olarakda gayet tatmin edici benim arac dynoda 207 hp 410 nm/tork çıkardı(paşaoglu dyno) yakıt uzun yolda 150 ile gidersen sürekli 6.4 -6.9 şehir içndede 8 litre civarı yakıyor. Yani benim araba bile onca kmden sonra hala motorunda bi deişmeden gidiyorsa senin kullanacagın arabanın en büyük problemi 60.000km sonra çıkartır

gayet açıklayıcı oldu çok teşekkür ederim

olcay_bora · 09-03-2011, 16:01

1.20d 2005 model dısında bulunmuyor mu ? daha yenisini almak istesek

**Berkan** · 09-03-2011, 23:35

muhtemelen 3.20d satışını baltalamasın diye vede o kasada 2.0 vergisi yerine 3 alırım kafasından kalktı.couple olarak bulabilirsen bulursn onlarda biraz tuzlu

olcay_bora · 09-03-2011, 23:39

haydaaa nese 05 e yogunlaşcaz o zmn

NeiTH · 10-03-2011, 08:22

1 yil kullandim, bende sonra bi ark im da 1 yil daha kullandi...
ben aldigimda 30 bindeydi, ark im 90 binde falan satti, en ufak sorun yasamadik...
hatta chipleyince inanilmaz zevkli bir arac oldugunu soyleyebilirim...

**gp74** · 10-03-2011, 10:45

Sahibinden de 2005 üzeri yok. Olanlarda min 100k km devirmişler. bende geçen ay m paketli 174 hp lik bir tane kaçırdım. Fakat yaptığım araştırmalarda özellikle 163 hp liklerde 130-150k km arası turbo sıkıntısı yasanıyor kronik bir arıza olabilir. yinede BMW başkadır

User Tag List

Konu: BMW 1.20d

Seçenekler

BMW 1.20d

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Yetkileriniz