AVKSERVIS TT LS1 Maserati vs HKS GT570 R35 GTR

[halilcakir]

Bugun cok guzel bir deneme gerceklestirdik herseyden once Ramazan'a tesekkurler.

Servise kadar tek basina cikip gelmesi , deneme sonrasindaki aciksozlulugu ile sevgimi kazandi.Umarim bundan sonrada hep boyle olur.

Ama benim icin asil onemli olan deneme sirasinda cikan sureler oldu

Videodada goreceginiz gibi olcum icin degil deneme icin cikmistik

Buna ragmen %0.09 yokus asagi egimde , 60-130mph 4.76s 100-200km/h 4.12s ile bugune kadar TR de aciklanan en iyi sureye sahip olduk.

EVC 14.1 psi ya ayarliydi peak boost 17.5 gormus

Maksimum kapasite ile dunya rekorunu zorlayacagimizi dusunuyorum.

Video link

http://www.youtube.com/watch?v=wvtChWbwRxg

60-130mph grafik

http://img270.yukle.tc/images/3312maserati47660-130.jpg

100-200km/h grafik

http://img275.yukle.tc/images/6939ma...412100-200.jpg

DBN link

http://rapidshare.com/files/29345526...i4.76.DBN.html

Tum bunlarin disinda bir yanlis anlasilma soz konusu sanirim.

Hulk ile denedikten sonra arabadan indigimizde vtanjuya,arkadan gelen duman sorulmustu

oda hayir bir sorun yok demisti yani vtanju arkadaki dumanin normal oldugundan bahsediyordu

ama benim hulk videosunda soyledigim gibi arac tekliyordu ve vtanju yavas vites atiyordu

Yani Hulk denemesindeki maserati ile bugunku maserati arasinda sadece 2 fark vardir

1 - Sorunsuz maserati

2 - Biraz daha iyi vites atan vtanju ama hala yavas

Sonuc olarak 7 litre twin turbo 8000rpm bir araba

14.1 psida bile boyle gider hemde 1800kg olmasina ragmen

Unutmadan genelde 60-70 km/h civari basladik , 60-130mph suresi cikmasindan da belli ve durust olmak gerekirse

Hulkun O LASTIKLERLE 60km/h starttan GTRa karsi sansi olacagini sanmiyorum,miniks lastik almaniz lazim

Bu denemeler iyi basladi , kimse olmadan 2-3 saat icinde organize olup klavye yarisi degilde otoban yarislari seklinde tartismasiz gurultusuz...

Sira istanbulun diger hizli otomobillerinde

Supralar gibi

Ben donmeden denesek ne guzel olur ama