hall effect sensor ile çalışan bir setuptaki aem 30-1010 ecuyu geri stock honda magnetic pick-up'a çevirmek için gereken direnç-jumper vs. gibi bilgiler gerekli, acil yardımlarınızı bekliyorum....
hall effect sensor ile çalışan bir setuptaki aem 30-1010 ecuyu geri stock honda magnetic pick-up'a çevirmek için gereken direnç-jumper vs. gibi bilgiler gerekli, acil yardımlarınızı bekliyorum....
subi & suzi
bunun cevabını bulman cok zor aem ın forumunda bıle buna cvp vereceklerını sanmıyorum.bence hazır hall pick up a cevrılmısken dıstrıbutoru sokup at bıtane epm al(mınıkslerde vardı) hemde wasted spark ateslemeye gec. kafanda arabanda sorunsuz olsun.
Hall Efect vtec ? eminmiyiz ?capri Nickli Üyeden Alıntı
www.drecu.com
Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!
muhtemelen cıhazı aldıgı vatandas t1 yada epm kullanıyordu.
daha önceden kullanıldığı araç sanırım accord.hall effect setupı da ona göre yapılmış normal olarak.
subi & suzi
http://forum.aempower.com/forum/inde...c,25817.0.html
bence honda distribütörlü olmasına rağmen ateşleme yeterince verimli yani gerekli görmüyorum sistemde köklü bir değişiklik yapmayı..
subi & suzi
Hmm ozaman oldu şimdi orjinal de bendede 1010 vardı magnetic ti hall farklı bişey kablolmasıda farklı çünkü .
1010 ile aynı board a sahipler ana kart üzerinden yapıcaksın jumper settings leri
Bu işini görür sanırım
www.drecu.com
Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!
teşekkürler oz sanırım görür işimi. anladığım değiştirmem gereken sadece bir jumper
subi & suzi
o şekilde diot felan olmuyor çünkü 1 kısmı univrsal o beyinin
Reja ederim
www.drecu.com
Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı