34 EKE 30 Dyno Sheet......

**mmustu** · 01-12-2009, 16:41

Evet arkadaşlar en sonunda dynoya çıkabildik.

Öncelikle aracın specleri neler onları bir görelim

Tamamen stock internaller.Aracımız 1983 Model 3.23i ve standartı 143 hp

aracın alt tarafı 325 yani piston( tepelerinden alındı ) kol krank ama üst tarafı yani kapak gaz kelebeği emme manifoldu 323 olarak kaldı.

İşletim sistemi MS olarak değiştirildi ve Ateşlemede EDİS sistemine geçildi.Ankaradan Tolga Kardeşim Beynin montajını yaptı.Mapped By Stlegal

Turbo olarakta T3/T4 Flanşlı 48Ar 50 Trim bir turbomuz mevcut

.Basıncımızda 0,6 bar.

ölçümün yapıldığı bugün aracın bir iki sıkıntısıda vardı aslında öncelikle turbomuz miyadını doldurdu yağlamaya başladı birde bir gözün segmanında sıkıntı var yağ yakmaya duman atmaya başladı ufaktan ama sonuç yinede tatminkar

Buradan tekrar yazayım Fedai ustam Atölye Özge ve Ekibine Stlegal Cem Taşçı Abime bir kez daha teşekkür ediyorum.

Dyno Kağıdı yarın alınacakmış Yazıcının Kartuşu bittiği için

fotoğraflarla idare edelim şimdilik

http://videos.streetfire.net/video/3...bar_723024.htm

**Orhan** · 01-12-2009, 16:43

hatalı bu dyno yaa

Maşallah eke'ye

**imhotep** · 01-12-2009, 16:43

masallah hacı beklediğimiz çıktı..

**Göki,ZD** · 01-12-2009, 16:44

Allah kaza bela vermesin...

**ReßeL** · 01-12-2009, 16:44

Haydi gecmis olsun. Kazasiz belasiz kostursun beygirleri arka tekere dogru

**Hızlı_Fransız** · 01-12-2009, 16:46

bence daha büyük bir turbo daha güzel şeyler cıkacaktır bence holset hx35 denenmeli diyorum...

**by_hayali** · 01-12-2009, 16:46

maşallah abi maşallah

thanks Atölye Özge & stlegal

**miniks** · 01-12-2009, 16:47

Hacı gözün aydın
yapanların ellerine yüreklerine emeklerine saglık
seninde cebine kuvvet

Allah daha iyilerini nasip etsin inşallah

23 kapak ile 25 kapak arasında fark olmaması lazım

sadece piston alma işin kalmış bence bir an önce al ve GT35 e geç

Râbbim 500 leri de göstersin inşallah kazasız belasız

**isotta** · 01-12-2009, 16:48

Maşallah,Allah kaza bela vermesin .

**Eray Yümsel** · 01-12-2009, 16:49

miniks Nickli Üyeden Alıntı

Hacı gözün aydın
yapanların ellerine yüreklerine emeklerine saglık
seninde cebine kuvvet

Allah daha iyilerini nasip etsin inşallah

23 kapak ile 25 kapak arasında fark olmaması lazım

sadece piston alma işin kalmış bence bir an önce al ve GT35 e geç

Râbbim 500 leri de göstersin inşallah kazasız belasız

başkan tam tersi 20 ile 23 kapak arasında fark yok ama 25 kapakla onların arasında tam tersine dünyalar kadar fark var

ayriyetten video geliyooo bol ekşınlı uahahah

**STP** · 01-12-2009, 16:50

hayırlısı olsun bakalım mustu, deneyeck araba cıktı bızede aynı basınclar ıcın sı ıle

**fastchild** · 01-12-2009, 16:52

mustafa abi sonuç iyi hayırlı olsun ama imzanda ayrı güzeldi

nie değiştirdin

**M3CSL** · 01-12-2009, 16:52

yerede 255 fılanmı vermıs egrıye bakılırsa, oda baya iyimiş

maşallah vıdeoları gormek istıorz artık

**H22Power** · 01-12-2009, 16:53

passat 354.1tork
eke 356tork

ama yinede iman power var bende

**stlegal** · 01-12-2009, 16:53

valla en çok ben sevindim bu dynoya daha soru sorulmaz artık.şimdi sıra denemek isteyen arkadaşlarla dene bakıyım muştu

**RCkid** · 01-12-2009, 16:53

maşallah
abi güzel bir turbo bir takım da piston al

**stlegal** · 01-12-2009, 16:56

arabanın eğride aynı böyle

**Hızlı_Fransız** · 01-12-2009, 16:56

EKEray Nickli Üyeden Alıntı

başkan tam tersi 20 ile 23 kapak arasında fark yok ama 25 kapakla onların arasında tam tersine dünyalar kadar fark var

ayriyetten video geliyooo bol ekşınlı uahahah

eray cok dogru söylüyor. Kırmızı çizgi ile çizili olan yerler 20-23 kapak çizgileri 25 in yani 885 kapagı farkıda acık ortada.

**Day Walker** · 01-12-2009, 16:56

beklendiği gibi çıkmış maşallah kardeşim

User Tag List

Konu: 34 EKE 30 Dyno Sheet......

Seçenekler

34 EKE 30 Dyno Sheet......

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Yetkileriniz