gece gece aklıma takılan bir soru (yokuş aşağı aracın ilerlemesi ile ilgili)

[slowmotion]

iyi geceler, kafama 1 soru takıldı geçenlerde. kısaca olay şu :
2 araç var. biri 96 opel astra diğeri 207rc. sıfırdan yokuş aşağı aynı noktadan 2 aracıda bıraktığımda yokuş aşağının bitim noktasında aynı yerde opel 53km/h, rc ise 67km yapıyor. (kadran hataları düşülmüş hali) opel 1070kg, rc 1280kg. ağırlık bu kadar farkedermi? opelin bakımları tamam, disk balata sürtme yok, teker bilyesinden bu sorun kaynaklanırmı acaba? uğultu türü şeyler yok, gidişi 0-100ü de normal...

[levent--]

Normalde ağırlığın hiçbir etkisi yoktur.
Siz alın camdan 1 kiloluk bir poşet atın birde 10 kiloluk bir poşet atın ikiside aynı anda düşecektir.

Araçlarda ise durum mekanik nedenlerden ya da lastik genişliğinden(sürtünmeden dolayı) farkeder.

Kısacası kafanıza takmayın..

[G60]

Aerodinamiğide hesaba katmak lazım.

[levent--]

Ben onu unuttum araçların aerodinamiğide hava sürtünmesinden dolayı etkilidir bu durumda

[TheAce]

tek sebebi var, havadan yerden heryerden gelebilcek sürtünme. başka hiçbir açıklaması yok. yoksa havasız ortamda herşey yere aynı hızda iner.

[Yekta]

Normalde ağırlığın hiçbir etkisi yoktur.
Siz alın camdan 1 kiloluk bir poşet atın birde 10 kiloluk bir poşet atın ikiside aynı anda düşecektir.

Araçlarda ise durum mekanik nedenlerden ya da lastik genişliğinden(sürtünmeden dolayı) farkeder.

Kısacası kafanıza takmayın..

sürtünmeyi hesaba katmazsak dediğini durum geçerlidir örnek için hava sürtünmesi mesela
ağırlığın burda etkisi yer yüzeyi ile sürtünmeyi arttırmada var ayrıca aktarma organlarındaki kayıplarda etkiler bunu.. rc de daha az kayıp yani daha az sürtünme varsa daha çok hızlanması normaldir

[levent--]

sürtünmeyi hesaba katmazsak dediğini durum geçerlidir örnek için hava sürtünmesi mesela
ağırlığın burda etkisi yer yüzeyi ile sürtünmeyi arttırmada var ayrıca aktarma organlarındaki kayıplarda etkiler bunu.. rc de daha az kayıp yani daha az sürtünme varsa daha çok hızlanması normaldir

Haklısın tabii ki ama mesela daha ağır bir arabayı daha ince tabanlı bir lastikle hafif arabayı ise daha geniş tabanlı bir lastikle bırakırsak aynı anda inerler

Senin dediğin kesinlikle doğru sonuçta ağırlık lastiklerdeki sürtünmeyi arttırıyor ama bende arkadaşa bunun direk ağırlıkla ilgili olmadığını anlatmaya çalıştım.

[slowmotion]

arkadaşlar, 2 aracın sürtünme katsayısı 0,31 olarak baktım internetten. opelde 185 taban rcde 205 taban lastik var...
lisedeyken okumuştum, hatırladım şimdi ağırlık faktörünü... bir yerde sürtünme var, belli ancak bu nereden kaynaklanıyor acaba?

[Safak]

Tekerlek bilyaları, rot ayarları, disklerin belki sıkı olması... vs vs
lastik havaları

Bunlar da etkendir...

Bahsettiğin gibi ağırlık, ağır olan yokuş aşağı boşta daha etkili olur tabi... Kütledir neticede...

[slowmotion]

opelin rot ayarı tam, liftteyken lastikleri çevirdim sıkma falan yoktu. teker bilyasından şüphelendim vallaha...

[levent]

Normalde ağırlığın hiçbir etkisi yoktur.
Siz alın camdan 1 kiloluk bir poşet atın birde 10 kiloluk bir poşet atın ikiside aynı anda düşecektir.

Araçlarda ise durum mekanik nedenlerden ya da lastik genişliğinden(sürtünmeden dolayı) farkeder.

Kısacası kafanıza takmayın..

nası ağırlığın hiçbi etkisi yok?
en basiti yerçekimi kanunları.

Enerji = mgh (kütle x yerçekimi ivmesi x yükseklik)

merak ettim yokuşun uzunluğu ne kadar, basit bi üçgen formülü ve üstte yazdığım denklemle bu işi çözersiniz zaten kilo farkı ve aerodinamiden gelen sürtünme kuvveti farkı sonucunda oluşan bişey bu yani

[Safak]

opelin rot ayarı tam, liftteyken lastikleri çevirdim sıkma falan yoktu. teker bilyasından şüphelendim vallaha...

Lifteyken bilya anlaşılmaz, yolda yük binince anlaşılır. Benim tekerlek bilyası ses yapıyordu mesela içeri hırt hırt şeklinde , balans makinasında bile ses yapmadı, artık başka birşeydir falan diyorlardı. Aldım bilyayı değiştirin dedim, bişi değişmez falan diye diye değiştirdik, ses gitti.

Ama bu sadece bilyadır manasına gelmez...birçok etken var... başta ağırlık...

[slowmotion]

nası ağırlığın hiçbi etkisi yok?
en basiti yerçekimi kanunları.

Enerji = mgh (kütle x yerçekimi ivmesi x yükseklik)

merak ettim yokuşun uzunluğu ne kadar, basit bi üçgen formülü ve üstte yazdığım denklemle bu işi çözersiniz zaten kilo farkı ve aerodinamiden gelen sürtünme kuvveti farkı sonucunda oluşan bişey bu yani

yokuş aşağı ölçmedim ama 300-500 metre ancak vardır

[slowmotion]

Lifteyken bilya anlaşılmaz, yolda yük binince anlaşılır. Benim tekerlek bilyası ses yapıyordu mesela içeri hırt hırt şeklinde , balans makinasında bile ses yapmadı, artık başka birşeydir falan diyorlardı. Aldım bilyayı değiştirin dedim, bişi değişmez falan diye diye değiştirdik, ses gitti.

Ama bu sadece bilyadır manasına gelmez...birçok etken var... başta ağırlık...

işin ilginci aracın hızlanmasında ivmelenmesinde hiçbir sıkıntı yok

[EMG]

Daha ağır olan aracın yokuş aşşağı daha hızlı ivmelenmesi normal değil mi zaten? Bide astranın eski olmasından dolayı illaki pürüssüz gitmediğini varsayarsak normal gibi geliyor bana.

[Safak]

işin ilginci aracın hızlanmasında ivmelenmesinde hiçbir sıkıntı yok

Yani zaten çokta kafa yoracak birşey değil...

en önemli etken senin aracının daha ağır ve daha yeni olması.

Aracın tekerlekleri dönerken aynı zamanda akslar da dönüyor, diferansiyel de dönüyor... Bunların dönme direnci vs.

Boşver

[TheAce]

nası ağırlığın hiçbi etkisi yok?
en basiti yerçekimi kanunları.

Enerji = mgh (kütle x yerçekimi ivmesi x yükseklik)

merak ettim yokuşun uzunluğu ne kadar, basit bi üçgen formülü ve üstte yazdığım denklemle bu işi çözersiniz zaten kilo farkı ve aerodinamiden gelen sürtünme kuvveti farkı sonucunda oluşan bişey bu yani

kilo eğer yer yada hava temasındaki sürtünmeye etki etmiyorsa hiçbir işe yaramaz, mgh kuralı aracı hızlandırmada ve durdurmada bir işine yaramaz keza potansyel enerjiyi simge eder. hareketlendiğinde iş kinetiğe dönüşür. oda 1/2 mv^2 dir. dünya üzerindeki bütün maddeler aynı yerçekimi ivmesiyle hareket eder. sadece birbirlerine göre havadan ve yerden oluşabilcek sürtünmeleri farklıdır. bu iki araç arasındaki farkta sürtünmeden oluşabilcek farklardır.

[slowmotion]

teşekkürler cevap verenlere

[Yekta]

kilo eğer yer yada hava temasındaki sürtünmeye etki etmiyorsa hiçbir işe yaramaz, mgh kuralı aracı hızlandırmada ve durdurmada bir işine yaramaz keza potansyel enerjiyi simge eder. hareketlendiğinde iş kinetiğe dönüşür. oda 1/2 mv^2 dir. dünya üzerindeki bütün maddeler aynı yerçekimi ivmesiyle hareket eder. sadece birbirlerine göre havadan ve yerden oluşabilcek sürtünmeleri farklıdır. bu iki araç arasındaki farkta sürtünmeden oluşabilcek farklardır.

+1 eğer ki sürtünmesiz bir ortamsa ağırlığın hiçbir etkisi yoktur.. burda ağırlığın etkisi lastik vb şekilde ağırlığın etkilediği sürtünme kuvvetini arttırmaktır..