Aracın motoru çift egzantrikli fakat 8v. 8v lerde alt devir canlı olması gerekirken benm üst devir canlı? Başka hangi araçlar doch iken 8v onu merak ediyorum ayrıca artısı ve eksisi neler olabilr?
Doch 8v
Aracın motoru çift egzantrikli fakat 8v. 8v lerde alt devir canlı olması gerekirken benm üst devir canlı? Başka hangi araçlar doch iken 8v onu merak ediyorum ayrıca artısı ve eksisi neler olabilr?
boxer olması sebebiyle tek eksantirik olması imkansız zaten..
+1 aynen öyleerh Nickli Üyeden Alıntı
dediğiniz gibi zaten farkındayım fakat artı ve eksileri neler olabilr?
1.6 boxer mi 1.7 boxer mi aracın?
boxerlarda; 1.6lar 8v 1.7ler 16v
benimkide 8v yani 1.6
sıralı 4 olup da çift eksantrik 8v motorlar var.misal tempra 2.0i.e.lancia integralenin 8v olan modeli de aynı motor.
boxer için bilemem ama bu yukarda bahsettiğim motorlar için üst devirin canlı olmasının sebebi tamamen timinginden dolayı.sadece kasnak ayarı değil tabii ki eksantriklerin üretirkenki sabit timingi de var.ve bu kurallar tek eksantrik için de gecerli olabiliyor aracına göre....
subi & suzi
16v ye göre eksi veya artıları nelerdir?
daha fazla hava daha fazla güç + 16v de sübaplar kucuk oldugundan ataleti daha azdır dolayısıyla daha ii üst devir cevirebilirler.(buyuk subabı agırlıgından dolayı yaylar üst devirde kapama zorlugu ceker.)
subi & suzi
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı