Uzun zamandır egzoz yapmak istiyordum bu gune kısmet oldu arkadaslar.
163 hp den 200 hp ye cıkardıktan sonra egzoz sisteminin genişletilmesi ve arabanın biraz daha rahatlaması gerekiyordu. Katları iptal edicektik ama sensor olmasından ve manıfoldun hemen sonrasında olması sorun yarattı ama ondan sonrayı komple değiştim.
Standartda 50 lik gelen boru orta susturucudan sonra 40 a düşüyordu ve çok kıvrımlıydı... manifolddan sonra 60 lık boru ile devam ettirdik ve son susturucu olarakda supersprint magnum taktık resimlerde aşşağıda resimlerden sonrada yorumlarım
Bu egzozumuz Supersprint Magnum...
Eski egzozla yenisinin farkı kıvrımlar azaldı borular genişledi son taraf tabi takıldıktan sonra değiştirildi..
Egzoz üstünde denenirken bir resim...
Arka taraf tamamlanmıs hali
Susturucuda zar zor sığdırıldı...
Ve son hali...
Ses olarak elime bişe geçmedi benzinli araçta aynıları yapılsa heralde kulaklıkla gezmek zorunda kalınırdı :P Ama işlev olarak araç aşırı bir şekilde rahatladı chiple canlanan üst devirler iyice canlandı ve araç aynı benzinli gibi devirlendikçe hızlanmaya devam ediyor.. Beygir olarak olcum yapmadım bi rakam soylesem yanlıs olur ama ciddi manada hissedilir artış oldu... egzoz sisteminin 200 hp ye gore yapılmadıgını dusunursek suan chipten daha fazla yararlanıyorum diyebilrim özellikle turbo araçlarda egzoz çok fark ettiriyor. Ayrıca yeni takılan malzeme eskisinden daha hafif aracım hafifledide
Alıntı
