sabırla hepsini seyretmeniz lazım .
http://www.youtube.com/watch?v=K4Jhr...rec-r2-2r-1-HM
bu da basit bir kilitli - kilitsiz diff farkı testi
http://www.youtube.com/watch?v=q-rQT...eature=related
sabırla hepsini seyretmeniz lazım .
http://www.youtube.com/watch?v=K4Jhr...rec-r2-2r-1-HM
bu da basit bir kilitli - kilitsiz diff farkı testi
http://www.youtube.com/watch?v=q-rQT...eature=related
çok güzel bir anlatım hiç bilmeyenlar için ilk ders bence işin mantıgını çok iyi anlatıyor
egetuning service & performance
DR.ECU CHIPTUNING İZMİR 05554042525
adam nasıl bı sunum yapmıs bellı deıl 10 uzerınden 100 .
super anlatım olmus bu vıdeonun 2 ncısını cekseler ıı olurmus
lsd fln anlatsaymıslar.
keşke ılk fılmde kılıtlı olanda anlatılsaymış
Bil ki, hakları bedelsiz vermez, zulmeden alçak ;
Özgürlük armağan edilmez, feth edilir ancak !!!
güzel anlatmışlar kiitli diff önemli
Bosphorus Innovations - Water/ Methanol Injection Kits
http://tr.bosphorusinnovations.com/
facebook.com/BosphorusInnovations
instagram.com/bosphorus_innovations/
burada güzel bir 4 çeker testi var
dolaylıda olsa differansiyel ile ilgili
http://www.youtube.com/watch?v=2OzK-...eature=related
bu da eski ama güzel bir video
http://www.youtube.com/watch?v=Sd2nV...eature=related
subarudaki awd olayını çok güzel açıklamışlar geriside harbiden çöp vagın 4 motionı filan püff
Bosphorus Innovations - Water/ Methanol Injection Kits
http://tr.bosphorusinnovations.com/
facebook.com/BosphorusInnovations
instagram.com/bosphorus_innovations/
çok yararlı ve açıklayıcı videolar.
MagicPerformance
MegaSquirt Engine Management Systems Technician
Ne kingler gördük güle güle öldük...
adam guzel anlatmıs
cok merak edıyorum ve soruyorum ?
sanal alemın kablosuz delıkanlıları klavyenın hangı tusu ates edıyor ? ?
tuned by : gürsel canpolat (16ec813)
çok teşekkürler cok güzel videolar
kilit oranı şu şekilde (benim bildiğim)
kilit olmayan %0 kilitli :
bir lastik yere sağlam basıyor ama diğeri boşta ise
diyelim sağ taraf buz üzerinde veya çamura saplandı dönüyor hızlıca .
bu sahnede,
yere sağlam basan tekerleğe hiç güç gitmez
araç maymun gibi kalır orada
%60 kilit :
araç gene aynı yerde ,tek farkı % 60 diff kilidi var ,
sağdaki lastik tek başına dönemez !
gücün %60 lık kısmı her zaman diğer tarafa aktarılır
haliyle araç ilerleyerek oradan kurtulur .
çok çeşitli diff kilitleri var:
elektronik olanları var
duruma göre devreye giren, duruma göre oranı değişenler var.
iyi olanları var , pek işe yaramayanları var ,
mesela;
vw golflerin bazı modellerinde elektronik diff kilidi diye bir şey var .
gene bildiğim kadarıyla sistem şöyle çalışıyor,
diff gene bildiğimiz klasik ,
aracın sağ tekeri gene çamura saplandı diyelim, hızla dönüyor,
bunu abs sensörlerinden anlıyor ve hızla dönen tarafa fren uygulmaya başlıyor,
haliyle güç diğer tarafada aktarılıyor bir nebze, öbür tarafta dönmeye başlıyor.
tecrübelerime göre:
kilit iyi birşeydir ,
tecrübeli kullanıcı ister , amatör işi değildir.
örnek %60 oranı ciddi yüksektir, %25 oranla bile fırıldak gibi olduğun yerde dönebilirsin.
kullanabilen için virajda büyük avantaj sağlar .
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)