arkadaşlar selam vtec 2 aracımı satıp full orjinal ilk sahibinden kız gibi bir si aldım güzel bi projeyle yaza girmek istiyorum motor modifiyesi olarak vtec kapak yapmak istedim bikaç arkadaş ona vtec olmaz hatta bazı arkadaşlar sohc vtec olur falan dedi. dohc motora sohc vtec nasıl olucak onuda anlamadım ama her kafadan bi ses cıkıyor. konuya hakim arkadaşların yardımını bekliyorum.
yap turboyu bas 0.5 i gez .. düzgün bir vti parasını geçersin haa bide sohc vtec üst kapak si a uyarmı orası var
B18c specR swap eg
dohc vtec üst kapağını kullanıcaz arabam dohc zaten
uymaz sohc vtec kapak falan si a mormal motorunu yükleyin kısa falan takın gezin
ECUTECH İstanbul
dohc yada sohc vtek kapak malesef uymuyor, keske uysa
Experience is what you get when you don't get what you want.
o hiç olmaz iştejoker Nickli Üyeden Alıntı
ECUTECH İstanbul
atmosferik olarak maksimum ne yükleriz
sıkıştırma için piston kol ince conta çok çeşit egzantirik var ama azı iş yapıyo port polish emme manifoldu gaz kelebeği headers egsoz kısa kilit uzar gider ama parçaları az olduğu için ya pahalı ya da direk takılmıyo işlem gerekebiliyo
ECUTECH İstanbul
kötü zc
si kullanıcılarının yardımını bekliyorum daha önce yukleyen cok arkadaş vardır hangi işlemler yapılırsa bi si den nekadar güç elde edilir?
ortalama bütçeni acıklayabilirsen işi bilen arkadaşlar daha kolay yardımcı olurlar bence..
parada sıkıntı yok diorsan b16-b18c swaplı bi SI cok güzel olur diye düşünüyorum..
motor için ortalama 5,000
malesef civic si ler d serisi blok olduğu için vtec kapak olmaz. eğer 91-92 kasa integran olsaydı doch motor - b serisi olduğu için vtec kapak yapabilirdin. ama hiç uğraşma motoru doldur. bence bi turbo projesine gir.
orj motora n/a olarak mod düşünüyorsan headers,ara boru,son susturucu,cai, crx 3-4dişlisi,apexi safc ile başlarsın zaten bence tatmin edici bi performans alırsın bu yaptıklarınla birazda hafifletmeye gidersin aracı,aracın hb ise tadından da yenmez zaten
ne safcsi yaa arabada zaten p29 ecu varorj motora n/a olarak mod düşünüyorsan headers,ara boru,son susturucu,cai, crx 3-4dişlisi,apexi safc ile başlarsın zaten bence tatmin edici bi performans alırsın bu yaptıklarınla birazda hafifletmeye gidersin aracı,aracın hb ise tadından da yenmez zaten
ECUTECH İstanbul
aracım sedan yaz başı gibi iç dış komple boyamayla başlıcaz tek tek butun resimleri ve aşamaları paylaşıcam güzel bi proje hayalim vardı ama su vtec kapak işi hayal kırıklığı oldu cunku dolu bi atmosferik yapmak istiyordum
doğru,o aklıma gelmedi hiç..
sağlık olsun. senin araban zaten doch motor çift eksantrik bir araç. güzel projeler gerçekleşebilir bu motorla. kısa, eksantrik, kasnak, ince conta, güzel bir yazılım ile çok güzel verim alabilirsin. sitede çok ciddi yüklü si ler var. arkadaşlar konuyu görünce mutlaka yardım edeceklerdir..aracım sedan yaz başı gibi iç dış komple boyamayla başlıcaz tek tek butun resimleri ve aşamaları paylaşıcam güzel bi proje hayalim vardı ama su vtec kapak işi hayal kırıklığı oldu cunku dolu bi atmosferik yapmak istiyordum
o kadar dolduruyorsun onca para sonra stock vti ile aynı gidiyorsun ya da bi kaç boy geçiyorsun sonra vti bi cai,hıdır egzos yapıyo olay bitiyo
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı