Servis tarafından çözülemeyen rölanti dalgalanması?

[tipo16v]

Tipomda motor sıcakken rölanti dalgalanıyor 2500 3000 devre kadar çıktığı oluyor. Her zaman yapmıyor. Gazlarsam daha çabuk yapıyor. Kontak açıp kapadığımda düzeliyor.
Servis tarafından aracın rölanti düzenleyicisi değiştirildi. Motor sıcaklık sensörü değiştirildi. Son olarak gaz potansiyometresi değiştirildi. Gaz kelebeği pek çok defa temizlendi. Ama sonuç değişmedi.

Aracın rölanti düzenleyicisi üzerinde değilken normalde 4000 devirde sabit durur. Rölanti düzenleyicinin borusunu sökünce 2500 ile 4000 arası dalgalanıyor...

Emme manifoldunda bi kaçak yada lambda sensörü, hava sıcaklık sensörü, mutlak hava basınç sensörlerinden birinde arıza olması ihtimalli üzerinde duruyorum. Sizinde yorumlarınızı alabilirmiyim...

[M3CSL]

inş sorunun çözulur kardeşim bu iş yılan hikayesıne döndu

[delsolemrah]

benim delsolda aynısını yapıyo vtec benimkide aynısı kardeş

[cem]

Bi ihtimal ama,

Hep aynı yerdenmi benzin alıyorsun ?

[delsolemrah]

Bi ihtimal ama,


Hep aynı yerdenmi benzin alıyorsun ?

ben istanbulu o manisa biraz zor ihtimal

[cem]

ben istanbulu o manisa biraz zor ihtimal

Anlamadım ne demek istedigini arkadasa sölemiştim.

[schakal]

oksijen sensoru en son ne zaman degistirildi aracta ??

test etmek icin yenisini almaktansa ilk etapta
sensore giden fisi sok ,fark olusursa problem
oksijen sensorunde .

[Oz`]

biyerden hava alırsa senin söylediğin gibi yapabilir rolanti motorun indirmeye çalışıyordur ordaki kaçak hava alıyordur ondan dolayı böyle bişiy yapabilir

[tipo16v]

Benzini farklı yerlerden alıyorum sabit bi benzincim yok.

oksijen sensoru en son ne zaman degistirildi aracta ??

test etmek icin yenisini almaktansa ilk etapta
sensore giden fisi sok ,fark olusursa problem
oksijen sensorunde .

Bilgisayara bağlandığında lambda değeri 1.01 civarı oluyor...

Rölanti düzenleyicinin yada gaz potansiyometresinin fişini çekince düzeliyor...

[tipo16v]

biyerden hava alırsa senin söylediğin gibi yapabilir rolanti motorun indirmeye çalışıyordur ordaki kaçak hava alıyordur ondan dolayı böyle bişiy yapabilir

İlk iş servise verim arabayı emme manifoldunun contasını değiştirsinler... Servis zaten pes etmişti çözemediği için...

[Oz`]

İlk iş servise verim arabayı emme manifoldunun contasını değiştirsinler... Servis zaten pes etmişti çözemediği için...

peki borularında delik olabilme yada kaçak olabilme şansı yokmu ?

[tipo16v]

Onlarada bakmışlardı sözde...

[kayhan]

Baba ben Özdil abiyede söyledim benim GT de vardı aynı problem, aracın rolanti düzebleyicisini defalarca temizledik çözemedik, manifoldda çatlak vardı. Ama bendekinde egsoz manifoldundaydı, tabi O2 sennsöründen önce bi çatlaktı söktürüp tamir ettirdik sorun yok bi oksijen sensörüne baktır bence..

[tipo16v]

Oksijen sensörü bozuk olsa hatalı ölçmez mi değerleri

Aracı aldıktan 2 ay sonra manifold contasını değiştirmiştim.

[Kaan]

buna benzer bi sorunu ben yaşamıştım rölanti araç normal çalışırken 1000devirin altına düşüyo çıkıyodu.düştüğü zmn istop ediodu araç.Servis düzeltti parçanın ismini htırLayamadım şimdi değiştirdiler.

[tipo16v]

buna benzer bi sorunu ben yaşamıştım rölanti araç normal çalışırken 1000devirin altına düşüyo çıkıyodu.düştüğü zmn istop ediodu araç.Servis düzeltti parçanın ismini htırLayamadım şimdi değiştirdiler.

Çok yardımcı oldu bu Şaka bi yana manisadaki servise gittim bugün. Tekrar bakmak bile istemediler direk izmire enriko aliberti servisine gönderdiler... Tavsiye üzerine gittik bakalım sonuç nolucak... Kafadan 1-2 hafta arabasızım offff

[Ahmetfikri]

ahmet muzoya gösterdinmi hiç yada danıştınmı belki yapabilceği bişeyler vardır

[delsolemrah]

benimm vtec de aynısını yapıyo ne yapıcam bende ya

[i_could]

ahmet muzoya gösterdinmi hiç yada danıştınmı belki yapabilceği bişeyler vardır

Fiko muzaffer abi de belki bu forumu okuyordur,biraz daha dikkat...

Muzaffer abi bizi cankar otoya yonlendirdi fakat orası da malesef pek yardımcı olamadı.

aklıma gelen ihtimalleri sana da soyledigim gibi burada da belirteyim.
ani ve asırı gaz vermelerde motor sogukken de oluştugu için metal borulardaki catlak ihtimali düsük,soketlerden birini takıp cıkartınca düzeldigi için elektronik olması hala benim icin kuvvetle muhtemel,emişele ilgili olan boruyla yapılan işlem sonrasında ki azalma hala benim aklımda orayla ilgili biseylerin ters gittigine dair süpheler uyandırıyor...


i_could...