arkadaşlar aracıma spor helezon takmayı dusunuyorum ama on takımı bozar diyenler var ve benimde kafam karıstı siz ne dersiniz avantajları ve dezavantajları nelerdir takdırdıktan sonra neler yapmak lazım
arkadaşlar aracıma spor helezon takmayı dusunuyorum ama on takımı bozar diyenler var ve benimde kafam karıstı siz ne dersiniz avantajları ve dezavantajları nelerdir takdırdıktan sonra neler yapmak lazım
Öncelikle taktığın yayların aracına uygun olması ve kalitesi önemli.Taktıktan sonra araba sertleşicek direksiyon tepkileri artıcak yollarda çukur ve tümsekleri kollaman gerekicek.Dikkat etmessen bırakırsın tamponu.
Ön takımda en çok bozulabilecek şey askı kolu oda artıları düşünüldüğünde önemsenecek bişey değil bence. Birde aracını nasıl kullandığınlada alakalı çukurlara düşmüyor kötü yolda yavaş kullanıyorsan hiçbirşey olmaz.
voglant dusunuyorum nasıldır sence veya sen ne tavsiye edersin sen kullanıyormusun mesela nelerle karsılastın suana kadar kullanıyorsan?
yok aracım 0 dan beri bende ben aracımı ole uzmem ama iyi kullandıgım takdirdede olabilecek sorunlar varmı diye korktum mesela olaki bi cukura dusdum kacamadım hemen on takımı copemi atacam...
Tolga_R Nickli Üyeden Alıntı
Hayır tabiki bunlar hep modifiye sektörüne darbe amaçlı uydumalar.Ben 5cm yay kullanıyorum taktığın anda ilk sürüşte olayı anlarsın zaten araba bi anda değişir zevk vermeye başlar sen bi spor araç kullanıcısıysan orjınal yayların zaten serttir sadece alçaltma yapmış olursun.Spor yaylar yol tutuşuna katkı sağlar en başta 2-3cm alçaltma hiçbir sorun teşkil etmez aramızda 10cm düşürenler var
ben e36 m3 kullanıcısıyım onler 5 arkalar3 cm indirmeyi dusunuyorum veya ona yakın birsey aracım sert zaten ama ben alcaltmak istiyorum sadece...Hayır tabiki bunlar hep modifiye sektörüne darbe amaçlı uydumalar.Ben 5cm yay kullanıyorum taktığın anda ilk sürüşte olayı anlarsın zaten araba bi anda değişir zevk vermeye başlar sen bi spor araç kullanıcısıysan orjınal yayların zaten serttir sadece alçaltma yapmış olursun.Spor yaylar yol tutuşuna katkı sağlar en başta 2-3cm alçaltma hiçbir sorun teşkil etmez aramızda 10cm düşürenler var
Sorun yaşamassınız kesinlikle
peki vogland iyimidir sence yoksa daha iyisi varmı veya tavsiye edecegin
Bence eicbach ile birlikte en iyisi.
eibach in 3 cm yayı var ama arkalarda onlerde 3 cm iniyor herhalde kotu dururmu diye bi dusunce içerisindeyim ben onun hada yerde olasını istiyorum
Forumda otomobillerimiz kısmını sıkı bi incelersen bolca örnekler bulabilirsin.
tesekkurler ama o kadar cok varki ayrıca hangisinin ne kullandıgını bulana kadar
Bence ole bi arabaya eger butcenizde musaitse ve araci uzun sure kullanicaksaniz coilover yakisr
3yıldır 35mm vogtland kullanıyorum, tavsiye ederim...
fordfocus2st-diesel edition-
suzuki swift GL
Sıkıntı olmaz yeterki kaliteli bir marka tercih edin Eibach kullanıyorum memnunum.
orjinal yürüyende max 4cm uyarısına katılıyorum ama bir arkadaşım 50bin km yaklaşık 6cm düşüklükte kullandı yeri geldi şantiyeye girdi alt takım hala orjinal ve sorunsuz sessiz.
eibach kullanıyorum ama bidaha kesinlikle eibach almam.vogtlandı daha çok beğeniyordum tavsiye ederim.
hans ısını bılır eıbach onler 3 cm arkalar 2 cm dusuyor m3 te bılgın olsun
cok merak edıyorum ve soruyorum ?
sanal alemın kablosuz delıkanlıları klavyenın hangı tusu ates edıyor ? ?
tuned by : gürsel canpolat (16ec813)
helezon işi biraz da araca göre değişen bir olay. her marka her model her araçta aynı sonuçları vermeyebiliyor. bunu yaşayanlar mutlaka vardır. en iyisi bence yapılı örneklerden yola çıkman. forumda seninle aynı aracı kullanan kişileri bulup onlarla konuş, (bu konuyu görmemiş olabilirler) işini sürprize ve şansa bırakma derim. sonuçta takıp çıkarması 5 dakikalık birşey de degil aracına göre.
Hayatta en hakiki mürşit ilimdir. - Mustafa Kemal ATATÜRK
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı