540bhp evo ıx mr

[mig]

Yeni bir pist setup yaptik, arac 2006 EVO IX, 6 ileri sanzuman dayanacak gibi gorunuyor simdlik 4250 RPMde 80kgm tork var, cok tepkili, ayni zamanda ustlerde yuruyen bir setup oldu. C.tesi marsa bastik, aksamustune dynoda tune ettik, sabaha karsi piste vardik, 3 saat uyku ile cikip 30 derece sicakta butun gun limitlerde gazladik, araba gik demedi.

tahmini 300BHP 93 model bir M3 beni cok zorladi, yaris lastigi ve iyi pilot farkini guzel bir sekilde ortaya cikardi. Takip ederken gecmeye niyetliydim ama benzin isigi gozume takildi, takibi birakmak zorunda kaldim, cikip 110 oktan ile doldurdum. Zaten 1.5 bar deneyecektim gunun sonlarinda, piste tekrar cikarken basinci actim, M3 tekrar denk geldi

sizlerle paylasmak istedim.

sevgiler, saygilar


cenk

[BoraÇİFTÇİ]

turbo ne tomei 7960 mı?

[mig]

tomeiden o kadar guc cikmiyor, bizim dynomuzda max 420BHP cikardi. Yeni modeli dizayn asamasinda, Protipi bekleyemedik, 30R taktik.

[PİYAN]

stock motormu evo9

[sulhi]

nasıldan hırs yapmiş 1,5 lara almiş ..

[alp1903]

Link alabilirmiyiz Cenk abi.

[__FrK__]

ne guzel ya '' çıktık piste butun gün gazladık '' darısı bizlerin başına

[doush]

Bmw nin sesi çok güzeldi hatchback olan zaten gtr2 de sesini sevdiğim bir otomobil (hayallermz oyundan öteye geçemiyor tabi ) sizin aracınız ve yarış çizginiz de çok iyi

S2K lar nereye kayboldu bir anda

[cembozbey]

simdi izledim m3 mukemmel viraj almıs evoda basıncla bambaska bişe olmus

[Jam da Joker]

link olsa iyi olurdu

http://www.youtube.com/watch?v=RnVTy...layer_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=j0ncV...layer_embedded

[Onrcn]

otomobil baya iyi olmus fakat sizin antrenmana ihtiyaciniz var : )

Videolardan anladigim soft bir surus karakteriniz var, bazi virajlarda cok icte kalmissiniz aracinn gucu disari acacak kadar var anladigim kadariyla. Cok daha iyi sureler cikabilir. M3 viraj cikislarini cok iyi kullanmis. Biraz gec girmissiniz virajn icine, bazi virajlarin karakteri nedeniyle oyle kaldiginizi gordum ama bazilarinda daha erken ice girmeniz faydali olacaktir.

Tabii bunlari biliyor da olabilirsiniz yada soylediklerim yanlis ta olabilir cunki aracin icinde neler oluyor nasil tepki veriyor bilmiyorum, sadece video ya bakarak yorum yapabiliyoruz tabi buradan

[mig]

stock motormu evo9

motor 2.3 Tomei stroker, detaylar soyle;
Tomei 2.3L stroker kit
Tomei typeR camshafts
OE exhaust manifold (not ported)
GT3076R .82 A/R turbo & 44mm tial wastegate
garageGT FMIC intercooler
garageGT downpipe & test pipe
Tomei prototype Expreme Ti cat-back exhaust
4" (100mm) intake pipe, HKS 100mm filter & custom airbox
HKS SSQV recirculated blowoff valve
MP Tuning AEM EMS v2 #0001
HKS Hipermax II Pro coilovers & Swift springs
Cusco front & rear sway bars
Performance Friction rotors & race pads
Carbonetic single carbon blade clutch & OE flywheel
18x9 wheels & 255/35/18 Toyo R1Rs (140 trearwear)
Full interior / 3180lbs (1445kg) / OE bumper & wing

dyno bilgileri, resimler
http://garagegtlinks.blogspot.com/20...ine-setup.html

[mig]

nasıldan hırs yapmiş 1,5 lara almiş ..

sabah sabah yuksek basinca gerek yok hirsi kontrol etmek lazim iyi denk geldi ama ahahha dedim gel bakalim simdi

[mig]

ne guzel ya '' çıktık piste butun gün gazladık '' darısı bizlerin başına

basinci abartmazsak butun gun yarisiriz, abartirsak araba garajdan cikmaz kardes

amin

[mig]

Bmw nin sesi çok güzeldi hatchback olan zaten gtr2 de sesini sevdiğim bir otomobil (hayallermz oyundan öteye geçemiyor tabi ) sizin aracınız ve yarış çizginiz de çok iyi

S2K lar nereye kayboldu bir anda

arac iyi, cizgi fenal degil, s2000ler cok iyi

[mig]

simdi izledim m3 mukemmel viraj almıs evoda basıncla bambaska bişe olmus

M3 bayaaa iyiydi

viraja giris hizi, viraj ortasi hizi benden yuksekti, ben cikislarda avantajliydim. Yaris lastigi lazim artik bizim arabaya sokak lastigi ile yapabilecegi bu kadar bu pistte.. 1sn daha iyi zaman cikardim gecen yarisa gore 100HP fark ile

[mig]

otomobil baya iyi olmus fakat sizin antrenmana ihtiyaciniz var : )

Videolardan anladigim soft bir surus karakteriniz var, bazi virajlarda cok icte kalmissiniz aracinn gucu disari acacak kadar var anladigim kadariyla. Cok daha iyi sureler cikabilir. M3 viraj cikislarini cok iyi kullanmis. Biraz gec girmissiniz virajn icine, bazi virajlarin karakteri nedeniyle oyle kaldiginizi gordum ama bazilarinda daha erken ice girmeniz faydali olacaktir.

Tabii bunlari biliyor da olabilirsiniz yada soylediklerim yanlis ta olabilir cunki aracin icinde neler oluyor nasil tepki veriyor bilmiyorum, sadece video ya bakarak yorum yapabiliyoruz tabi buradan

evet daha iyi sureler cikacaktir zamanla, bu pist amerikada bati tarafindaki en hizli pist. Acikcasi korkuyorum biraz 8. ve 9.virajlardan. 220-230kmh ile daliyoruz 8e, saga sola yukari asagi zip zip, zaten kasktan belli oluyor 9a dalmakta baya kasiyor duzlugun sonunda 240-250kmh, ani fren, 200 ile daliyoruz 1e Hata kabul etmiyor..yaris lastigi olsa cesaretim artar.. videoda belli olmuyor ama frenajda araba stabil degil, surekli duzelttim gotunu basini. Kafadanda kayiyor..bir sonraki yarista kesin lastik aliyorum

8 ve 9 da takla atanlar, hatta olenler oldu, sabah zaten herkesi uyariyorlar ucmayin diye

[sulhi]

sabah sabah yuksek basinca gerek yok hirsi kontrol etmek lazim iyi denk geldi ama ahahha dedim gel bakalim simdi

denk gelince acısını cıkarınca keyfın yerıne gelmiştir ama

[mig]

denk gelince acısını cıkarınca keyfın yerıne gelmiştir ama

gelmezmi abiiiii acaip bilenmistim zaten ahahahha